今年山東綜合交通投資超3100億元 未來將推進(jìn)智慧交通建設(shè)

• 劉明月 2023年4月17日 來源：山東全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議 872 54
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從4月16日召開的山東全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2023年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬億元的125個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，抓好總規(guī)模2200億的32個(gè)新開工項(xiàng)目，積極推進(jìn)總規(guī)模1000億元的20個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目。今年，山東交通運(yùn)輸行業(yè)還將持續(xù)“增

今年山東綜合交通投資超3100億元 未來將推進(jìn)智慧交通建設(shè)

從4月16日召開的山東全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，2023年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，加快總規(guī)模1.08萬億元的125個(gè)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，抓好總規(guī)模2200億的32個(gè)新開工項(xiàng)目，積極推進(jìn)總規(guī)模1000億元的20個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目。今年，山東交通運(yùn)輸行業(yè)還將持續(xù)“增智降碳”，推進(jìn)智慧交通建設(shè)，構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。

隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)有運(yùn)輸方式將不斷采用新技術(shù)，并出現(xiàn)新的運(yùn)輸方式。而每種運(yùn)輸方式，在特定的條件下，有其優(yōu)越性。尚須在發(fā)展過程中，對其技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和適應(yīng)性等方面繼續(xù)研究。國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》確定的主要目標(biāo)是，到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。

《規(guī)劃》提出，加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，創(chuàng)新運(yùn)營管理模式?！兑?guī)劃》還提出，穩(wěn)妥發(fā)展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同等出行服務(wù)，鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應(yīng)用，推動(dòng)發(fā)展智能公交、智慧停車、智慧安檢等。

完善設(shè)施數(shù)字化感知系統(tǒng)。推動(dòng)既有設(shè)施數(shù)字化改造升級(jí)，加強(qiáng)新建設(shè)施與感知網(wǎng)絡(luò)同步規(guī)劃建設(shè)。構(gòu)建設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)感知系統(tǒng)，加強(qiáng)重要通道和樞紐數(shù)字化感知監(jiān)測覆蓋，增強(qiáng)關(guān)鍵路段和重要節(jié)點(diǎn)全天候、全周期運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測和主動(dòng)預(yù)警能力。

據(jù)報(bào)道，“十四五”現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃即將出臺(tái)，同時(shí)，中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的修編，國家公路網(wǎng)規(guī)劃、全國港口與航道布局規(guī)劃、“十四五”鐵路等行業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制也正加快推進(jìn)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“十四五”基建投資將重點(diǎn)聚焦“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”，涉及骨干通道、城市群和都市圈軌道交通、現(xiàn)代化機(jī)場建設(shè)等。特別是，當(dāng)前聚焦穩(wěn)增長，政策靠前發(fā)力，基建投資需求有望加快釋放。近日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要擴(kuò)大智慧交通有效投資，加快推進(jìn)“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目和專項(xiàng)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。聚焦穩(wěn)增長，逾萬億交通基建正蓄勢待發(fā)。

展望未來，運(yùn)輸業(yè)將加快采用新技術(shù)的步伐，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式之間的關(guān)系，進(jìn)一步提高運(yùn)輸能力、運(yùn)輸速度和經(jīng)濟(jì)效益。如鐵路牽引動(dòng)力的電氣化和內(nèi)燃化，重載列車的發(fā)展，深水泊位的增加，高速公路、汽車運(yùn)輸?shù)谋戎貙⒋鬄樘岣?，將建成相?dāng)數(shù)量的成品油管道，民航機(jī)場和航線將有較大發(fā)展，運(yùn)輸能力將大大提高，在促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足人民生活需要方面，將發(fā)揮更大的作用。

智慧交通行業(yè)前景如何

隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智慧交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計(jì)2022年我國智慧交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元，未來仍將繼續(xù)增長。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。我國政府出臺(tái)智慧交通相關(guān)政策，鼓勵(lì)建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等各個(gè)領(lǐng)域，推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運(yùn)輸效率、解決民眾出行問題。

在《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等政策的推動(dòng)下，我國智慧交通建設(shè)的速度加快，市場前景良好。隨著人們對交通優(yōu)化的需求越來越高，智慧交通在未來的市場空間巨大。隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題也日益嚴(yán)重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

因此，各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。根據(jù)中國智慧交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況，2018-2020年，我國智慧交通市場總規(guī)模由1331億元增長至1772億元，呈明顯上升趨勢。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長期，智能交通的需求增長明確且空間廣闊。

交通運(yùn)輸是興國之器、強(qiáng)國之基。在國家綜合立體交通網(wǎng)的背景下，智慧交通如何發(fā)力，多位行業(yè)人士出謀劃策。同時(shí)，近年來也有一批科技企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)，致力于將創(chuàng)新技術(shù)跨界融合應(yīng)用到交通領(lǐng)域，以實(shí)踐探索為交通高質(zhì)量發(fā)展提供了一些參考路徑。

未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下，智慧交通將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進(jìn)我國“雙碳”目標(biāo)達(dá)成。

更多行業(yè)消息，請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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