國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 煉化產(chǎn)能占比持續(xù)提升 油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報告

• 李波 2023年5月11日 來源：中研普華集團(tuán)、中研網(wǎng) 888 55
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隨著油罐車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的油罐車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

隨著油罐車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的油罐車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

油罐車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲藏。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國各項(xiàng)建設(shè)對油氣能源的需求量越來越高，我國現(xiàn)已步入到油氣儲運(yùn)工程應(yīng)用技術(shù)深入改革與積極創(chuàng)新階段，目的在于提高油氣儲運(yùn)工程技術(shù)水平，從而能在市場上更快更好的運(yùn)行和發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報告》顯示：

油罐車是罐式車的主要品種之一，主要應(yīng)用于液體油品的異地轉(zhuǎn)移運(yùn)輸和實(shí)現(xiàn)車輛、火車、飛機(jī)等機(jī)動機(jī)械的流動加油。

國內(nèi)石化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，煉化產(chǎn)能占比持續(xù)提升。近年來，隨著我國以煉化一體化建設(shè)開啟石化產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，國內(nèi)千萬噸級大型煉廠數(shù)量不斷增加，石油煉化能力快速提升。

受益于石化產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國?；肺锪鬟\(yùn)輸市場呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，2019年我國?；肺锪魇袌鲆?guī)模達(dá)1.87萬億元，預(yù)計至2025年?；肺锪魇袌鲆?guī)模將增長至2.85萬億元，2019-2025年期間年復(fù)合增速為7.28%。

油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及未來前景展望2023

油氣儲運(yùn)是連接各環(huán)節(jié)的重要部分，也是實(shí)現(xiàn)油氣銷量利用的關(guān)鍵步驟。西歐國家早已建成了多個油氣儲運(yùn)系統(tǒng)，并為國家自身發(fā)展提供了能源保障，在能源危機(jī)時表現(xiàn)出了自身強(qiáng)大的調(diào)節(jié)能力。

由于世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展對油氣資源的依賴加大，油氣儲運(yùn)是石油工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也得到了大力發(fā)展。

目前，國內(nèi)外的油氣儲運(yùn)系統(tǒng)很不完善，還存在著管道出現(xiàn)腐蝕、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)泄露引起火災(zāi)、儲運(yùn)系統(tǒng)出現(xiàn)油氣蒸發(fā)等問題。

由于世界石油資源的不斷減少，各國之間的資源競爭越來越激烈，要保障國家能源供應(yīng)和社會的和諧發(fā)展，必須高度重視油氣儲運(yùn)工程的建設(shè)。

油罐車在油氣儲運(yùn)過程中起到非常重要的一個作用，在油氣儲運(yùn)中，大多采用油罐車進(jìn)行油品儲運(yùn)。當(dāng)需要油品時，就將油品從油罐中輸出。

在油品輸出的過程中，不免遇到這樣的一個問題，油品因?yàn)闇囟鹊?，變得粘稠使得油品的流動性降低，?dǎo)致油品無法從油罐中順利的輸出，遇到這樣一個問題，如何解決、據(jù)介紹，新型油罐局部快速加熱技術(shù)很好的解決了這樣的問題。

從罐式運(yùn)輸車車型結(jié)構(gòu)分布變化來看，罐式運(yùn)輸車市場以粉粒物料運(yùn)輸車、運(yùn)油車、加油車為主，2020年這幾款車比重超過95%。

從份額走勢來看，粉粒物料運(yùn)輸車市場份額呈逐年增長的趨勢，2020年市場份額41.8%，較2019年提升9.1個百分點(diǎn);加油車市場份額建逐年下滑的趨勢，2020年市場份額21.8%，較2019年下滑3.6個百分點(diǎn)。

2022年，全球一次能源消費(fèi)中，煤炭、石油的占比均增加0.3個百分點(diǎn)，天然氣占比下降0.6個百分點(diǎn)，非化石能源占比基本持平，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量低速增長至349億噸。

受油氣價格大幅攀升的帶動，全球海洋油氣投資大幅增長。

根據(jù)報告，今年全球海洋油氣勘探開發(fā)投資有望達(dá)到1672.8億美元，同比增長21.3%，占油氣總投資的33.2%，其中，深水、超深水投資顯著增長，分區(qū)域來看，亞洲和中東是投資最高的區(qū)域。

這其中，中國的表現(xiàn)十分亮眼。2022年，全球海上鉆井工作量中，近40%來自中國海域。

全球石油市場呈現(xiàn)石油需求與經(jīng)濟(jì)走勢高度相關(guān)，交通用油主導(dǎo)需求增長，技術(shù)變革提升供應(yīng)能力，北美供應(yīng)占比提升，原油品質(zhì)愈加輕質(zhì)化，油品貿(mào)易所占比例不斷上升，貿(mào)易市場不穩(wěn)定性加強(qiáng)等特征和趨勢。

未來，全球石油市場的部分特征和趨勢將發(fā)生變化，表現(xiàn)為：石油需求正逐步與經(jīng)濟(jì)增長脫鉤，石油原料屬性更加凸顯，中東將重新主導(dǎo)原油供應(yīng)增長并推動原油重質(zhì)化，數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動油氣行業(yè)發(fā)展。

隨著時代的進(jìn)步，化學(xué)品需求量日益增長，危險品道路運(yùn)輸市 場的持續(xù)性發(fā)展，加劇了運(yùn)輸量與運(yùn)動力間的矛盾，甚至有的貨運(yùn)業(yè)主通過壓低價格，招攬更多的貨源，為了盡可能降低成本，業(yè)主采用多位快跑途徑，甚至超速超載，一定程度上，加劇了危險品事故爆發(fā)幾率。

因此，未來危險品運(yùn)輸將會朝著互相協(xié)作、加強(qiáng)管理和提高專業(yè)人員水平方向發(fā)展。

石油化工行業(yè)的良好預(yù)期也將帶動運(yùn)油車、加油車的市場需求。因此，綜合來看;在工程建設(shè)以及石油化工行業(yè)良好發(fā)展的預(yù)期下，預(yù)計油罐車市場銷量也將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國油罐車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析及前景展望報告》。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。

全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個油罐車行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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