2023工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)的趨勢(shì)及工業(yè)車(chē)輛行業(yè)前景分析

• 劉明月 2023年5月31日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 960 60
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未來(lái)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?工業(yè)車(chē)輛駕駛室的安全性要求高。工業(yè)車(chē)輛載貨達(dá)數(shù)噸，升舉時(shí)貨物失衡會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)、貨物墜落，危及人的生命。此外，駕駛室視野不佳，轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)行駛時(shí)路況不明，容易撞傷行人。這對(duì)工業(yè)車(chē)輛駕駛室的安全性提出了較高的要求。

未來(lái)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?工業(yè)車(chē)輛駕駛室的安全性要求高。工業(yè)車(chē)輛載貨達(dá)數(shù)噸，升舉時(shí)貨物失衡會(huì)導(dǎo)致翻車(chē)、貨物墜落，危及人的生命。此外，駕駛室視野不佳，轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)行駛時(shí)路況不明，容易撞傷行人。這對(duì)工業(yè)車(chē)輛駕駛室的安全性提出了較高的要求。工業(yè)車(chē)輛的構(gòu)成分為行車(chē)部件、叉貨部件和駕駛室。行車(chē)部件實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的行駛功能，例如載貨前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎等。叉貨部件負(fù)責(zé)將貨物轉(zhuǎn)移到貨叉上和從貨叉上卸下，是工業(yè)車(chē)輛特有的構(gòu)成部分。駕駛室主要用來(lái)控制行車(chē)部件和叉貨部件，指揮工業(yè)車(chē)輛的工作。

面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，工業(yè)車(chē)輛企業(yè)可通過(guò)加強(qiáng)自身創(chuàng)新力和產(chǎn)業(yè)新定位，比如開(kāi)發(fā)新能源及叉車(chē)AGV自動(dòng)化產(chǎn)品等，新能源、智能技術(shù)的發(fā)展，都有利于推動(dòng)整個(gè)大環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。物與物相通，整合全行業(yè)資源。受?chē)?guó)家排放政策、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送的需求，促使工業(yè)車(chē)輛中電動(dòng)叉車(chē)的比重在最近幾年不斷上升。目前國(guó)內(nèi)主流的電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)如比亞迪、中力、諾力等開(kāi)始布局鋰電類(lèi)產(chǎn)品，并試圖打破進(jìn)口壟斷和國(guó)際市占率低局面。

2023工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)的趨勢(shì)及工業(yè)車(chē)輛行業(yè)前景分析

世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WITS)規(guī)定的五種工業(yè)車(chē)輛為：機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛：內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)、 電動(dòng)步行倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē);非機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛：手動(dòng)液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和手動(dòng)叉車(chē)等。

工業(yè)車(chē)輛行業(yè)出口上升最快，與去年同期相比上升了74.9%。其次是電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛，與去年同期相比上升了69.65%。中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)再次實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)，中國(guó)繼續(xù)成為全球最大的工業(yè)車(chē)輛制造和消費(fèi)大國(guó)。

工業(yè)車(chē)輛的主要功能是對(duì)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和運(yùn)輸作業(yè)。工業(yè)車(chē)輛按照工作環(huán)境特點(diǎn)分為三大類(lèi)：內(nèi)燃工業(yè)車(chē)輛、電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛和倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛。內(nèi)燃工業(yè)車(chē)輛使用傳統(tǒng)的燃油機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率大、承載能力強(qiáng)，常常用于戶(hù)外、長(zhǎng)距離和重型貨物的移動(dòng)和搬運(yùn)。但是由于使用燃油，因而污染環(huán)境、噪音大。

電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛使用電池作為驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛正在逐步取代內(nèi)燃工業(yè)車(chē)輛成為工業(yè)車(chē)輛的主力軍。倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛用于倉(cāng)庫(kù)貨物搬運(yùn)，與前兩種工業(yè)車(chē)輛有較大不同。倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車(chē)輛為站姿操作，沒(méi)有獨(dú)立的駕駛室。車(chē)輪小，車(chē)輛重心低，適合短距離的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)重物搬運(yùn)。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)33家叉車(chē)制造企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年1-10月累計(jì)銷(xiāo)售叉車(chē)889238臺(tái)，同比下降4.44%，其中電動(dòng)叉車(chē)中占65.3%，鋰電池叉車(chē)占比41.67%。與大部分工程機(jī)械品類(lèi)相同，工業(yè)車(chē)輛也出現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)分化現(xiàn)象。其中，受行業(yè)下行以及疫情等因素影響，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降超過(guò)10%為近十年來(lái)罕見(jiàn);而出口市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，對(duì)整體銷(xiāo)量略有拉升作用。

按車(chē)型來(lái)看，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)除電動(dòng)平衡重保持增長(zhǎng)，其他車(chē)型均有不同跌幅，內(nèi)燃叉車(chē)跌幅最大;出口市場(chǎng)中各車(chē)型均表現(xiàn)不錯(cuò)，其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)和電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛出口同比增長(zhǎng)近50%。

按地區(qū)來(lái)看，工業(yè)車(chē)輛的銷(xiāo)售分布與各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正相關(guān)。廣東市場(chǎng)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)占比提升至19.23%，其他省份近年變化不大。浙江以13.75%的銷(xiāo)售市場(chǎng)份額位居第二，江蘇以11.31%的銷(xiāo)售市場(chǎng)份額位居第三。如果除去經(jīng)濟(jì)型三類(lèi)車(chē)，銷(xiāo)量排名前五的省份依次為浙江、江蘇、廣東、山東、上海。

數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)銷(xiāo)量總計(jì)116106臺(tái)，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)同期54105臺(tái)同比增長(zhǎng)114.59%，其中I類(lèi)車(chē)電動(dòng)平衡重式叉車(chē)11374臺(tái)，II類(lèi)車(chē)電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)1497臺(tái)，III類(lèi)車(chē)電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)56120臺(tái)，IV+V類(lèi)車(chē)內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)47115臺(tái)。在出口方面，1-2月總出口量為30930臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.24%。

我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，總銷(xiāo)量CR2達(dá)45%，CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營(yíng)收情況可劃分為三個(gè)梯隊(duì)，處于行業(yè)第一梯隊(duì)的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊(duì)的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示，全球叉車(chē)銷(xiāo)售量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到234.06萬(wàn)輛，同比大增42.93%。2022年受經(jīng)濟(jì)下行、國(guó)際局勢(shì)及原材料等因素影響，中國(guó)工業(yè)車(chē)輛全年度總銷(xiāo)量雖略有下滑，但仍然保持在100萬(wàn)臺(tái)以上，銷(xiāo)售總數(shù)為104.79萬(wàn)輛。叉車(chē)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)主要受?chē)?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、工業(yè)化程度以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“動(dòng)力源”分布等因素的影響。

目前，以電動(dòng)叉車(chē)、新能源鋰電池叉車(chē)為代表的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率顯著提高。電動(dòng)叉車(chē)占比已經(jīng)達(dá)到60%，平衡重式叉車(chē)中電動(dòng)化比例突破20%，增長(zhǎng)明顯。國(guó)內(nèi)氫燃料電池叉車(chē)推廣應(yīng)用拉開(kāi)序幕，已實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。在全球供應(yīng)鏈經(jīng)受?chē)?yán)峻考驗(yàn)時(shí)，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵零部件發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。

工業(yè)車(chē)輛造型的實(shí)現(xiàn)，絕不是對(duì)工業(yè)車(chē)輛進(jìn)行一番表面的裝飾與美化。它必須從產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)，一直貫穿到零部件的設(shè)計(jì)制造的全過(guò)程之中。還涉及到工藝管理、質(zhì)量管理和產(chǎn)品的銷(xiāo)售等方面。因此，它是技術(shù)性、藝術(shù)性很強(qiáng)的一種綜合性的設(shè)計(jì)工作，工業(yè)車(chē)輛造型是工業(yè)車(chē)輛設(shè)計(jì)、制作過(guò)程中的有機(jī)組成部分。設(shè)計(jì)工作的一般原則和要求也適用于工業(yè)車(chē)輛造型，因而工業(yè)車(chē)輛造型的設(shè)計(jì)原則可概括為 “實(shí)用”、“經(jīng)濟(jì)”、“美觀(guān)"和“創(chuàng)新”。

中研研究院出版的中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)供給分析

二、工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)需求分析

三、工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

《中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告》由中研普華行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值。

工業(yè)車(chē)輛行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來(lái)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶(hù)撥開(kāi)政策迷霧，尋找工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)調(diào)研如何?中研研究院對(duì)該行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行潛力分析、發(fā)展分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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