物流自動(dòng)化行業(yè)未來(lái)投資 物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展前景研究

• 吳亞楠 2023年7月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1015 64
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快遞物流領(lǐng)域成為自動(dòng)化應(yīng)用增長(zhǎng)最快的賽道之一，物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)正迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。中國(guó)自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約為213.5億元，年均增長(zhǎng)率約為29%。

物流自動(dòng)化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過(guò)對(duì)物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過(guò)程。物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展前景研究

目前，阿里菜鳥(niǎo)、京東等物流企業(yè)均在加碼海外倉(cāng)智慧物流平臺(tái)的建設(shè)與布局。菜鳥(niǎo)服務(wù)于進(jìn)出口外貿(mào)的跨境倉(cāng)庫(kù)已突破100個(gè)，覆蓋亞歐美洲的30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。而京東過(guò)去一年間，自營(yíng)海外倉(cāng)儲(chǔ)面積實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)100%，美國(guó)洛杉磯、澳大利亞悉尼、馬來(lái)西亞吉隆坡等本地倉(cāng)在今年陸續(xù)開(kāi)啟。

新零售興起以后，線上線下全渠道融合的購(gòu)物方式已逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)主流的消費(fèi)模式，越來(lái)越多的零售企業(yè)開(kāi)始不斷改善物流系統(tǒng)的集成能力，以便于快速響應(yīng)客戶的訂單履約。德馬泰克依托200余年完整的智能物流集成系統(tǒng)積累和全球8,000多項(xiàng)豐富的智慧物流集成經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)不斷賦能零售企業(yè)完成物流自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展帶來(lái)的快遞業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，人工分揀已經(jīng)無(wú)法滿足快遞企業(yè)對(duì)產(chǎn)能、時(shí)效和成本的要求。在此背景下，快遞物流領(lǐng)域成為自動(dòng)化應(yīng)用增長(zhǎng)最快的賽道之一，物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)正迎來(lái)快速增長(zhǎng)期。中國(guó)自動(dòng)分揀設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模約為213.5億元，年均增長(zhǎng)率約為29%。

一個(gè)大國(guó)的崛起，往往和“物流實(shí)力的創(chuàng)新與崛起”緊密相關(guān)。阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)執(zhí)行副主席、菜鳥(niǎo)集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡崇信近日表示，當(dāng)他與世界各地商業(yè)界人士交流時(shí)，他們經(jīng)常提到，“中國(guó)物流業(yè)是一件值得驕傲的事情?！边@十年，中國(guó)快遞單量從不足100億件到突破1000億件，穩(wěn)居世界第一后仍高速狂奔;社會(huì)物流成本占GDP比重從18%持續(xù)下降至14.6%，一年節(jié)省費(fèi)用相當(dāng)于上海市全年GDP。

消費(fèi)者感受到的，則是肉眼可見(jiàn)的體驗(yàn)改善——快遞量漲了，但成本下降了、耗時(shí)更短了。國(guó)內(nèi)當(dāng)、次日達(dá)甚至半日達(dá)，都已成為快遞的常規(guī)速度;過(guò)去要一兩個(gè)月才能到的國(guó)際包裹，也在不斷接近“全球72小時(shí)達(dá)”的目標(biāo)。

伴隨AI 、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,航運(yùn)業(yè)從信息化走向智能化已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。港口作為航運(yùn)服務(wù)業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)，不但是對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口貨物的集散中心，更是全球資源配置和價(jià)值鏈構(gòu)建的重要平臺(tái)。因此，加強(qiáng)智慧港口的建設(shè)，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)運(yùn)作的集中控制和管理，切實(shí)提高港口的運(yùn)作效率、安全性和可持續(xù)性，為航運(yùn)提供全方位的服務(wù)和支持勢(shì)在必行。

在智慧港口的建設(shè)中，自動(dòng)化碼頭是關(guān)鍵一環(huán)。

物流自動(dòng)化行業(yè)未來(lái)投資

中國(guó)物流業(yè)正迎來(lái)一個(gè)里程碑時(shí)刻。近日，國(guó)家郵政局發(fā)布了《2023年6月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，報(bào)告顯示：上半年快遞業(yè)務(wù)量超600億件，月均超百億件就此成為常態(tài)。中國(guó)物流站在了征戰(zhàn)全球化的十字路口。其數(shù)智化能力出海，則成為下半場(chǎng)的決勝點(diǎn)。

中國(guó)物流業(yè)的一日千里，推動(dòng)著中國(guó)電商生態(tài)的大浪奔涌，也帶動(dòng)了無(wú)數(shù)產(chǎn)業(yè)鏈及行業(yè)上下游的加速崛起。越來(lái)越高度數(shù)字化、智能化的中國(guó)物流，正是支撐起這個(gè)龐大、復(fù)雜系統(tǒng)的強(qiáng)大底盤。過(guò)去十年，是中國(guó)物流的黃金十年。單是年快遞業(yè)務(wù)量，就增長(zhǎng)了18倍，且連續(xù)九年位居世界第一。

港口是綜合物流供應(yīng)鏈中最大量貨物的集結(jié)點(diǎn)，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中居于十分重要的地位,因此港口智能化建設(shè)是推動(dòng)現(xiàn)代物流及高能級(jí)國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，而自動(dòng)化碼頭作為“港口科技王冠上的明珠”，更是未來(lái)港口建設(shè)和升級(jí)迭代的必由之路。

物流自動(dòng)化行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)物流自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了物流自動(dòng)化市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，物流自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年物流自動(dòng)化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  物流自動(dòng)化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過(guò)對(duì)物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成...

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