汽車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研及汽車進(jìn)出口市場(chǎng)分析2023

• 黃文玉 2023年8月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中汽協(xié) 275 10
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中國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

理想和廣汽銷量增速較為明顯

據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公眾號(hào)，1-7月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè) (集團(tuán))銷量合計(jì)為384.7萬輛，同比增長55.8%，占新能源汽車銷售總量的85%，高于上年同期7.7個(gè)百分點(diǎn)。整個(gè)新能源市場(chǎng)依舊處在快速增長階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))中，與上年同期相比，理想和廣汽銷量增速較為明顯，均超過一倍。上汽和東風(fēng)銷量增速有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長。

7月，在去年同期高基數(shù)影響下，疊加傳統(tǒng)車市淡季，產(chǎn)銷節(jié)奏有所放緩，整體市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)平淡，環(huán)比同比均有所下滑。其中，乘用車產(chǎn)銷環(huán)比同比雙降，商用車產(chǎn)銷因去年低基數(shù)同比呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

7月下旬，中共中央政治局召開會(huì)議，在部署下半年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)明確提出要提振汽車等大宗消費(fèi)。國家發(fā)改委等13部門印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出10條穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)的具體舉措。預(yù)計(jì)伴隨新一輪汽車促消費(fèi)政策的實(shí)施落地，汽車消費(fèi)潛力有望得到進(jìn)一步釋放，有助于行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長目標(biāo)。

據(jù)中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)公眾號(hào)，7月，純電動(dòng)汽車出口9.2萬輛，環(huán)比增長37.3%，同比增長90.9%;插混汽車出口0.9萬輛，環(huán)比下降18.2%，同比增長54.9%。1-7月，純電動(dòng)汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍;插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%。

中國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。國產(chǎn)汽車品牌有：集度、五菱、寶駿、紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪，蔚來，小鵬汽車，東風(fēng)等。國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、奔馳、現(xiàn)代、起亞、標(biāo)致、凱迪拉克，日產(chǎn)等。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、汽車消費(fèi)刺激政策不斷出臺(tái)的背景下，2021年，我國乘用車產(chǎn)量開始回升，達(dá)到2140.8萬輛，同比增長7.07%;2022年，我國乘用車產(chǎn)量進(jìn)一步增長，達(dá)到2383.6萬輛，較2021年增加了242.8萬輛，同比增長11.34%。2017-2022年，中國乘用車銷量與產(chǎn)量同向變動(dòng)，乘用車產(chǎn)銷量基本維持平衡。2021年，我國乘用車銷量為2148.2萬輛，同比增長6.46%;2022年，我國乘用車銷量為2356.3萬輛，較2021年增加了208.1萬輛，同比增長9.69%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

全球汽車產(chǎn)銷量于近年來保持了快速增長，在2017年達(dá)到歷史峰值。2017年，全球汽車產(chǎn)量和銷量亦達(dá)到歷史峰值，分別為9730萬輛和9566萬輛。據(jù)OICA 數(shù)據(jù)，2022年全球汽車產(chǎn)量增長至8502萬輛，全球汽車銷量增至8205萬輛。2023年上半年，41個(gè)大類行業(yè)中有26個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長。其中汽車制造業(yè)增長13.1%。

近20年以來我國汽車保有量持續(xù)增長，據(jù)公安部數(shù)據(jù)，2014年中國汽車保有量為1.46億輛，2022年中國汽車保有量增長至3.19億輛，期間年均復(fù)合增長率為10.26%。隨著以我國為代表的國家在疫情控制、疫苗開發(fā)及投用上取得了良好效果，汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)能力得到逐步恢復(fù)。2022年，我國汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)小幅增長，分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車制造業(yè)銷售收入為86706.2億元，同比增長6.31%。2022年我國汽車制造業(yè)銷售收入為92899.9億元，同比增長7.14%。

2023汽車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

2023年上半年，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，汽車企業(yè)出口達(dá)214萬輛，同比增長75.7%。其中，乘用車出口178萬輛，同比增長88.4%;新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進(jìn)口數(shù)量為28萬輛，相比2022年同期減少了11萬輛，同比下降26.9%;進(jìn)口金額為1786568.8萬美元，相比2022年同期減少了694892.5萬美元，同比下降28%。2023年5月中國汽車(包括底盤)進(jìn)口數(shù)量為6萬輛;進(jìn)口金額為340275.8萬美元。2023年1-5月中國汽車(包括底盤)進(jìn)口均價(jià)為63806.03美元/輛，2022年1-5月汽車(包括底盤)進(jìn)口均價(jià)為63627.21美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)進(jìn)口均價(jià)為56712.63美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)進(jìn)口數(shù)量為6萬輛，相比2022年同期減少了1萬輛，同比下降17.9%;進(jìn)口金額為340275.8萬美元，相比2022年同期減少了129783.5萬美元，同比下降27.6%;進(jìn)口均價(jià)為56712.63美元/輛。

2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為193萬輛，相比2022年同期增長了86萬輛，同比增長80%;出口金額為3872326.1萬美元，相比2022年同期增長了2009474.4萬美元，同比增長107.9%。2023年5月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為44萬輛;出口金額為903964.6萬美元。2023年1-5月中國汽車(包括底盤)出口均價(jià)為20063.87美元/輛，2022年1-5月汽車(包括底盤)出口均價(jià)為17409.83美元/輛。2023年5月中國汽車(包括底盤)出口均價(jià)為20544.65美元/輛。

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  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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