坐擁兩項國內(nèi)之最 這一平臺挺進深藍 自航自升式風電安裝平臺海峰1001正式交付

• 李波 2023年9月20日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 443 22
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9月19日上午，我國自主研發(fā)設計的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”正式交付。這是目前國內(nèi)起重能力最強、作業(yè)水深最大的海上風電安裝平臺，將重點服務于國內(nèi)深遠海風電場大機型吊裝作業(yè)及風機基礎施工。

9月19日上午，我國自主研發(fā)設計的2500噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1001”正式交付。

這是目前國內(nèi)起重能力最強、作業(yè)水深最大的海上風電安裝平臺，將重點服務于國內(nèi)深遠海風電場大機型吊裝作業(yè)及風機基礎施工。

據(jù)介紹，“海峰1001”具備深遠海風場2套20兆瓦級風機運輸、安裝一體化施工作業(yè)能力，最大作業(yè)水深70米，具備DP2動力定位，可進行無限航區(qū)航行，住艙定員滿足130人。

該平臺多項性能指標處于國內(nèi)第一，世界領先水平，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業(yè)需求，將大幅提升我國海上風電施工作業(yè)能力。

當天同步交付還有1800噸自航自升式風電安裝平臺“海峰1002”，兩個平臺均由自主研發(fā)設計，核心及配套部件全面實現(xiàn)國產(chǎn)化，并結合我國海上風電作業(yè)特點配備全船信息化數(shù)字化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)重要系統(tǒng)運維數(shù)字化監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)分析、遠程故障診斷等功能。

面向未來，海上風電發(fā)展前景廣闊。一方面，發(fā)展有資源。我國擁有約1.8萬多公里大陸海岸線，海上風能資源豐富。另一方面，消納有空間。

我國電力負荷集中在東部沿海地區(qū)，但能源資源主要集中在西部和北部地區(qū)，靠近沿海地區(qū)發(fā)展海上風電，能夠?qū)崿F(xiàn)“電從遠方來”與“電從身邊來”協(xié)同發(fā)展。

9月16日，亞洲首制的100人風電運維母船和60人風電運維母船在江蘇啟東下水。這兩艘風電運維母船項目填補了國內(nèi)海上風電運維領域空白，為我國海上風電開發(fā)走向深海再添利器。

兩艘風電運維母船在江蘇啟東下水

兩艘海上風電SOV運維母船由挪威烏斯坦公司基本設計，上海振華海工設計研究院詳細設計，2022年9月正式開工建造。兩艘船舶集高效運維、綠色運維、智能運維于一體。

海上風電作為中國可再生能源發(fā)展的重點領域，“十四五”期間將進入新的發(fā)展時期。多地相繼出臺規(guī)劃，“十四五”期間海上風電規(guī)模有望大幅提升。

海上風電具有資源豐富、發(fā)電利用小時高、不占用土地和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點，是全球風電發(fā)展的最新前沿。國內(nèi)海上風力發(fā)電項目建設持續(xù)增加，市場海電裝備需求持續(xù)增長，行業(yè)市場發(fā)展前景良好。

“十四五”期間，我國規(guī)劃了五大千萬千瓦級海上風電基地，并出臺各項措施以推動近海規(guī)模化開發(fā)和深遠海示范化開發(fā)。擁有更優(yōu)質(zhì)風能資源的深遠海，將是未來海上風電的主戰(zhàn)場。

為服務這一國家戰(zhàn)略，同時，基于自身積淀的中國最大的海上風電樣本庫的運維需求，電氣風電率先在行業(yè)內(nèi)推出專業(yè)SOV運維母船交通方案。

兩艘運維母船投產(chǎn)后，將專門應用于離岸40公里以外的大型風場，能在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點，為深遠海項目運維提供強有力的支撐，是目前全球范圍內(nèi)解決深遠海運維的最佳方案之一，也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。

海上風電是指在潮間帶、近海海域等主要區(qū)域建立風力發(fā)電場，并將風能轉(zhuǎn)換為電能的一種使用離岸風力能源的方式。

海上風電具有資源豐富、發(fā)電利用小時高、不占用土地和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點，是全球風電發(fā)展的最新前沿。海上風電是重要的海洋新興產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、技術含量高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大的特點，擁有良好的發(fā)展前景。

海上風電產(chǎn)業(yè)鏈由上游為原材料、零部件和整機制造;中游風電場建設及運營;下游風力發(fā)電及運維三個部分構成。

2022年，國家陸續(xù)頒布的《關于促進新時代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》等多項政策持續(xù)表明，海上風電產(chǎn)業(yè)是我國未來實現(xiàn)碳中和目標的關鍵性產(chǎn)業(yè)之一，同時，政策大力支持國內(nèi)海上風電裝備相關技術水平提升、突破，持續(xù)推動國內(nèi)海上風電裝備生產(chǎn)基地建設。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國海上風力發(fā)電行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》分析：

為實現(xiàn)碳中和目標，我國持續(xù)推行綠色能源替代行動，同時基于海洋風力發(fā)電優(yōu)勢，近年來國內(nèi)風力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心開始逐漸轉(zhuǎn)向海上風電領域，我國海上風電市場開始進入加速擴容階段，國內(nèi)海洋風電等海域電力產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長。

我國海上風電裝備市場需求將呈增長趨勢

目前，國內(nèi)海洋風力發(fā)電項目工程主要建設地開始逐漸移向深海少人領域，因此，相關建設工程所需海上風力發(fā)電機、海上風電安裝船、海上起重平臺等設備規(guī)模要求更大，相關生產(chǎn)制造水平要求更高。隨著國內(nèi)海上風電工程建設項目持續(xù)增加，我國海上風電裝備市場需求將呈增長趨勢。

《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出，“積極推動近海海上風電規(guī)?；l(fā)展”“推動深遠海海上風電技術創(chuàng)新和示范應用”。

中國可再生能源學會風能專業(yè)委員會秘書長秦海巖介紹，當前我國已具備大容量海上風電機組自主設計、研發(fā)、制造、安裝、調(diào)試、運行能力。

看制造，我國生產(chǎn)的發(fā)電機、輪轂、塔架等鑄鍛件以及葉片、齒輪箱、軸承等關鍵零部件產(chǎn)量占到全球市場的70%以上。

看安裝，去年9月，我國自主建造的2000噸級海上風電安裝平臺“白鶴灘”號交付投運，大幅增強了海上風電機組施工安裝能力。

海上風電后期運行費主要有維護費、保險費、材料費、員工薪酬及海域使用金等費用。相比較路上風電，海上風電的維護費、材料費和保險費均高于陸上風電。

主要原因是海上風電場建設工程的施工周期長，技術難度大，建設成本高，風險多，導致在所有新能源發(fā)電成本里面，海上風電成本是最高的。

依托規(guī)模化開發(fā)與技術進步，海上風電開發(fā)的經(jīng)濟性大幅提高。秦海巖介紹，2010年至2021年，我國海上風電度電成本降幅接近56%。當前海上風電項目平均度電成本已降至0.33元/千瓦時左右，到“十四五”末有望實現(xiàn)全面平價。

海上風電發(fā)展前景廣闊

面向未來，海上風電發(fā)展前景廣闊。一方面，發(fā)展有資源。我國擁有約1.8萬多公里大陸海岸線，海上風能資源豐富?！拔覈：蜕钸h海150米高度、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的海上風能資源技術可開發(fā)量為27.8億千瓦。

目前海上風機累計裝機僅為3000多萬千瓦，利用率不足1.1%，未來開發(fā)潛力巨大?！鼻睾r說。另一方面，消納有空間。我國電力負荷集中在東部沿海地區(qū)，但能源資源主要集中在西部和北部地區(qū)，靠近沿海地區(qū)發(fā)展海上風電，能夠?qū)崿F(xiàn)“電從遠方來”與“電從身邊來”協(xié)同發(fā)展。

海上風力發(fā)電行業(yè)研究報告主要分析了海上風力發(fā)電行業(yè)的市場規(guī)模、海上風力發(fā)電市場供需求狀況、海上風力發(fā)電市場競爭狀況和海上風力發(fā)電主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對海上風力發(fā)電行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。

海上風力發(fā)電行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多海上風力發(fā)電行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國海上風力發(fā)電行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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  2023-2028年中國海上風力發(fā)電行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告

  海上風力發(fā)電行業(yè)研究報告主要分析了海上風力發(fā)電行業(yè)的市場規(guī)模、海上風力發(fā)電市場供需求狀況、海上風力發(fā)電市場競爭狀況和海上風力發(fā)電主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對海上風力發(fā)電行業(yè)的未來發(fā)展做...

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