汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)調(diào)研及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)發(fā)展前景分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年9月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1016 64
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作為技術(shù)集中度較高的汽車(chē)，一輛汽車(chē)不僅集成了多個(gè)門(mén)類(lèi)領(lǐng)域的技術(shù)，也能帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈擁有工業(yè)門(mén)類(lèi)中最長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，從上游原材料環(huán)的鋼鐵、有色金屬、橡膠、石化、塑料、玻璃等產(chǎn)業(yè)，到中游生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的機(jī)械電子、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生

“打造汽車(chē)萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群!”近日，最新發(fā)布的《上海市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》)中，將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，引發(fā)廣泛關(guān)注。

作為技術(shù)集中度較高的汽車(chē)，一輛汽車(chē)不僅集成了多個(gè)門(mén)類(lèi)領(lǐng)域的技術(shù)，也能帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而且，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈擁有工業(yè)門(mén)類(lèi)中最長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，從上游原材料環(huán)的鋼鐵、有色金屬、橡膠、石化、塑料、玻璃等產(chǎn)業(yè)，到中游生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的機(jī)械電子、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等行業(yè)，以及下游的第三產(chǎn)業(yè)和日常生活密切相關(guān)，還涉及到物流、金融、保險(xiǎn)、銷(xiāo)售、廣告等行業(yè)。因此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)于其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用十分明顯。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)調(diào)研及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)發(fā)展前景分析2023

我國(guó)六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群有整車(chē)企業(yè)259個(gè)，規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)12892個(gè)，零部件企業(yè)個(gè)數(shù)與整車(chē)企業(yè)個(gè)數(shù)之比為50∶1，長(zhǎng)三角這一比例達(dá)96∶1，而京津冀僅為23∶1。對(duì)此，武義青建議，加快引入培育一批牽引力強(qiáng)、產(chǎn)出規(guī)模大、創(chuàng)新水平高、核心競(jìng)爭(zhēng)力突出、市場(chǎng)前景廣闊的企業(yè)落地，串聯(lián)起一批新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)配套協(xié)作，形成先進(jìn)汽車(chē)制造業(yè)集群。同時(shí)，立足新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，聚合不同行業(yè)參與者優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢(shì)企業(yè)的關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用，推進(jìn)龍頭企業(yè)的技術(shù)與產(chǎn)品擴(kuò)散，支持各類(lèi)中小企業(yè)開(kāi)展協(xié)作配套，提高協(xié)作水平，促進(jìn)互補(bǔ)發(fā)展，共同打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品及生態(tài)體系。

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已形成六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分別在長(zhǎng)三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車(chē)行業(yè)以外，新勢(shì)力電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目也布局其中。這是由于近年來(lái)我國(guó)大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

東北地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已形成六大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，分別在長(zhǎng)三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、東北集群。

從產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)來(lái)看，可以發(fā)現(xiàn)除了傳統(tǒng)造車(chē)行業(yè)以外，新勢(shì)力電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目也布局其中。這是由于近年來(lái)我國(guó)大力推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展潮流，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“在奔跑中調(diào)整呼吸，在超車(chē)中變換賽道”，重點(diǎn)吸引并支持新能源汽車(chē)“新勢(shì)力”和“新實(shí)力”發(fā)展壯大。與此同時(shí)，以國(guó)家新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基地為焦點(diǎn)，圍繞智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“雙智”試點(diǎn)建設(shè)，武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)合東風(fēng)集團(tuán)、中國(guó)信科等共同發(fā)起設(shè)立武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，推動(dòng)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群“加速跑”。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

一輛車(chē)有1000多個(gè)總成零部件，來(lái)自200多個(gè)一級(jí)供應(yīng)商(Tier 1)，任何一家供貨不及時(shí)，零部件無(wú)法保證齊套，都不能組裝為一輛完整的汽車(chē)。

信息技術(shù)、新能源技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加速融合，輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“五化歸一車(chē)”發(fā)展方向已成為業(yè)界共識(shí)，鋰電汽車(chē)、氫能汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等“下一代汽車(chē)+”必將顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，隨之而來(lái)的是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖的重新劃分。

圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，引進(jìn)高端、有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，打造集研發(fā)、制造、后市場(chǎng)等為一體的完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈;積極培育壯大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能、新業(yè)態(tài)，搶占新能源汽車(chē)“新風(fēng)口”，把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

自2012年坪山獲批國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地起，十余年間，新能源汽車(chē)從電動(dòng)化的上半場(chǎng)發(fā)展到智能化、網(wǎng)聯(lián)化的下半場(chǎng)，深圳坪山成功搶抓了每一次產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵轉(zhuǎn)型機(jī)遇，在深圳新能源汽車(chē)集群生態(tài)中的重要地位不言而喻。近期，深圳出臺(tái)《深圳市打造世界一流汽車(chē)城三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025年）》，明確提出先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展增長(zhǎng)極、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)地、車(chē)能路云融合試驗(yàn)田、推廣應(yīng)用示范先行區(qū)、新能源汽車(chē)出口橋頭堡等五大發(fā)展定位。具備三大發(fā)展優(yōu)勢(shì)的坪山，無(wú)疑將是深圳建成“新一代世界一流汽車(chē)城”的核心承載區(qū)。

中國(guó)是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖中不可忽視的重要角色。汽車(chē)制造集群的形成，將吸引更多整車(chē)企業(yè)落地，為安徽打造萬(wàn)億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)持續(xù)提供新動(dòng)能。安徽“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中提到，到2025年，世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群培育取得突破性進(jìn)展，力爭(zhēng)全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1萬(wàn)億元，省內(nèi)企業(yè)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模超過(guò)300萬(wàn)輛。

隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等科學(xué)技術(shù)的日新月異，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)被重新定義，汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型正在提速，新能源汽車(chē)迅速崛起，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為車(chē)企爭(zhēng)相布局的下一個(gè)“風(fēng)口”。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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