海關(guān)總署：9月當(dāng)月進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)年內(nèi)單月新高 深圳發(fā)布貨物貿(mào)易進(jìn)口三年行動計(jì)劃

• 李波 2023年10月13日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 760 45
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海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示，今年前三季度面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境和國內(nèi)多重困難挑戰(zhàn)我國外貿(mào)進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極向好。

海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良表示，今年前三季度面對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境和國內(nèi)多重困難挑戰(zhàn)我國外貿(mào)進(jìn)出口平穩(wěn)運(yùn)行、積極向好。

從季度看一、二、三季度進(jìn)出口總值分別為9.72萬億元、10.29萬億元、10.79萬億元規(guī)模逐季抬升。從月度看8月、9月進(jìn)出口連續(xù)2個(gè)月環(huán)比正增長其中，9月當(dāng)月進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)年內(nèi)單月新高。

東盟是深圳的第二大貿(mào)易伙伴，也是深圳在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)中最大的貿(mào)易伙伴。截至目前，深圳已與東盟4個(gè)國家的6個(gè)城市結(jié)為友好城市或友好交流城市。

深圳發(fā)布貨物貿(mào)易進(jìn)口三年行動計(jì)劃

作為“一帶一路”交匯點(diǎn)重要樞紐城市，深圳主動作為、深度融入共建“一帶一路”大格局，與沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來不斷邁上新臺階。

“一帶一路”倡議提出以來，深圳企業(yè)緊抓機(jī)遇、積極開拓“一帶一路”沿線市場，特別是深圳的民營企業(yè)，開拓沿線市場的力度持續(xù)加大、效益提升。

《深圳市推動貨物貿(mào)易進(jìn)口高質(zhì)量發(fā)展行動計(jì)劃(2023—2025年)》印發(fā)，圍繞促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備及關(guān)鍵零部件、大宗能源商品、農(nóng)產(chǎn)品、中高端消費(fèi)品、黃金珠寶、醫(yī)藥產(chǎn)品及交通工具等7類重點(diǎn)商品進(jìn)口,針對性提出26項(xiàng)具體舉措和5項(xiàng)保障措施，加快建設(shè)國際貿(mào)易強(qiáng)市，到2025年全市進(jìn)口貿(mào)易總額要突破人民幣1.8萬億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)市場供需形勢及“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告》顯示：

深圳進(jìn)出口貿(mào)易市場發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前七個(gè)月，深圳對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口5107億元，同比增長16.0%，創(chuàng)同期歷史新高。其中，出口3320億元，同比增長34.0%，出口值居全國內(nèi)地城市首位。

深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，民營企業(yè)是深圳對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的主力軍，1-7月深圳市民營企業(yè)對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口3707億元，同比增長25.4%，創(chuàng)同期歷史新高。

今年6月2日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)對菲律賓正式生效，這標(biāo)志著RCEP對東盟10國和澳大利亞、中國、日本、韓國、新西蘭等15個(gè)簽署國全面生效，全球人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大、最具發(fā)展?jié)摿Φ淖再Q(mào)區(qū)進(jìn)入全面實(shí)施新階段，為廣大民營企業(yè)解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘。

同時(shí)，深圳機(jī)場(6.960, 0.05, 0.72%)口岸已開通9條前往東盟地區(qū)的貨運(yùn)航線，每周進(jìn)出貨運(yùn)航班達(dá)96架次。

今年1-7月，深圳對東盟進(jìn)出口3069億元，同比增長6.0%，創(chuàng)同期歷史新高。

8月20日，深圳首趟“灣區(qū)號”中歐班列汽車專列從深圳平湖南國家鐵路樞紐駛出，一路向北從二連浩特口岸出境開往中東歐地區(qū)，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間22天，比海運(yùn)可以節(jié)省一半的時(shí)間成本。

該列車共搭載110輛、總價(jià)值1599萬元的國產(chǎn)燃油汽車，為大灣區(qū)的汽車出口提供了一條安全、高效、便捷的國際物流大通道。

作為“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果，中歐班列已經(jīng)成為連接亞歐大陸國際物流運(yùn)輸、促進(jìn)“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來的“大動脈”。

深圳加快培育和引進(jìn)貿(mào)易型總部企業(yè)

深圳的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)是工貿(mào)一體化，以往是生產(chǎn)型企業(yè)直接做內(nèi)外貿(mào)，而近期不斷強(qiáng)化貿(mào)易型總部企業(yè)引進(jìn)和培育工作，實(shí)際上還是為了吸引一定規(guī)模和體量的貿(mào)易企業(yè)在深圳形成聚集，繼續(xù)保持深圳在全國城市中進(jìn)出口貿(mào)易的領(lǐng)先地位。

深圳商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，深圳已認(rèn)定兩批貿(mào)易型總部企業(yè)，共計(jì)54家。中農(nóng)網(wǎng)、深圳齊心集團(tuán)、深圳傳音控股股份有限公司、深圳市樸樸網(wǎng)絡(luò)科技有限公司等企業(yè)均獲得認(rèn)證。

從企業(yè)類型來看，國內(nèi)批發(fā)零售類占大部分，深圳已有30家國內(nèi)批發(fā)零售類企業(yè)。同時(shí)，物流供應(yīng)鏈企業(yè)較多，深圳已有19家物流供應(yīng)鏈企業(yè)，其中物流倉儲類12家，供應(yīng)鏈服務(wù)類企業(yè)7家，物流集群效應(yīng)漸顯。

此外，國際貨物貿(mào)易企業(yè)5家。從貿(mào)易品種來看，深圳認(rèn)定的貿(mào)易型總部企業(yè)涉及大宗商品、農(nóng)產(chǎn)品、集成電路、高新技術(shù)產(chǎn)品、日用消費(fèi)品等。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)報(bào)告對中國進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品市場潛在需求與潛在機(jī)會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)市場供需形勢及“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告》。

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  2023-2028年中國進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品行業(yè)市場供需形勢及“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略報(bào)告

  進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)品研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析...

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