亞馬遜上線無(wú)人機(jī)送貨服務(wù) 2023無(wú)人機(jī)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 吳澳燕 2023年10月19日 來(lái)源：財(cái)聯(lián)社 1255 82
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全球范圍都將無(wú)人機(jī)配送作為布局智慧物流領(lǐng)域的關(guān)鍵一枚棋子，而最先嘗鮮的領(lǐng)域往往是市場(chǎng)的自發(fā)選擇。

無(wú)人機(jī)投包裹快遞、無(wú)人機(jī)運(yùn)防疫物資、無(wú)人機(jī)送奶茶外賣……近年來(lái)，隨著新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，一些旨在解決物流配送“最后一公里”問(wèn)題的智能“配送員”輪番上陣，在地形復(fù)雜的山區(qū)以及城市末端配送場(chǎng)景架起了空中物流配送通道，備受關(guān)注。

當(dāng)前，全球范圍都將無(wú)人機(jī)配送作為布局智慧物流領(lǐng)域的關(guān)鍵一枚棋子，而最先嘗鮮的領(lǐng)域往往是市場(chǎng)的自發(fā)選擇。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(10月18日)，科技巨頭亞馬遜旗下的“亞馬遜藥房”(Amazon Pharmacy)在官網(wǎng)宣布，通過(guò)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，美國(guó)得州大學(xué)城的顧客可以在一小時(shí)內(nèi)獲得下單的處方藥。

新聞稿稱，該服務(wù)目前涉及的范圍有500多種治療常見(jiàn)疾病的藥物，其中包括流感、哮喘、肺炎等，符合條件的顧客可以在結(jié)賬時(shí)選擇“60分鐘內(nèi)免費(fèi)無(wú)人機(jī)送貨”，無(wú)需支付額外費(fèi)用。

亞馬遜藥房首席醫(yī)療官Vin Gupta寫(xiě)道，臨床醫(yī)學(xué)中有一個(gè)重要的“黃金窗口”，即患者感到不適和能夠接受治療之間的時(shí)間間隔。亞馬遜正努力大幅縮小這一個(gè)間隔，無(wú)人機(jī)送貨標(biāo)志著向前邁出的重要一步。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示：

無(wú)人機(jī)配送，即通過(guò)利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，其優(yōu)點(diǎn)主要在于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問(wèn)題，提高配送效率，同時(shí)減少人力成本。缺點(diǎn)主要在于惡劣天氣下無(wú)人機(jī)會(huì)送貨無(wú)力，在飛行過(guò)程中，無(wú)法避免人為破壞等。

以無(wú)人機(jī)為代表的無(wú)人配送是物流配送的一個(gè)大趨勢(shì)。隨著我國(guó)物流配送網(wǎng)絡(luò)的完善，公眾對(duì)即時(shí)配送效率有了更高的期待，這也意味著無(wú)人機(jī)配送服務(wù)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。

在國(guó)家規(guī)劃藍(lán)圖中，相關(guān)政策紅利不斷釋放：《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出“培育智慧銷售、無(wú)人配送、智能制造、反向定制等新增長(zhǎng)點(diǎn)”;《“十四五”城鄉(xiāng)社區(qū)服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃》提出“大力發(fā)展社區(qū)電子商務(wù)，探索推動(dòng)無(wú)人物流配送進(jìn)社區(qū)。推動(dòng)‘互聯(lián)網(wǎng)+’與社區(qū)服務(wù)的深度融合，逐步構(gòu)建服務(wù)便捷、管理精細(xì)、設(shè)施智能、環(huán)境宜居、私密安全的智慧社區(qū)?！?/p>

2023無(wú)人機(jī)配送市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

無(wú)人駕駛正在進(jìn)入以場(chǎng)景落地為主的時(shí)期，而在無(wú)人配送賽道，需求就是最具體的場(chǎng)景。從目前來(lái)看，末端無(wú)人配送最主要的需求在于快遞與即時(shí)配送，后者包含了外賣、生鮮、商超、零售等。

當(dāng)前無(wú)人配送賽道上的玩家主要分為兩類。第一類是以京東、美團(tuán)、順豐等為代表的自帶物流配送業(yè)務(wù)的企業(yè)。它們通常會(huì)采用自研、合作雙管齊下的方式進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，并充分利用自身的業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試和技術(shù)優(yōu)化，以期通過(guò)發(fā)展無(wú)人配送實(shí)現(xiàn)降本增效。

第二類則是以自動(dòng)駕駛技術(shù)切入市場(chǎng)的初創(chuàng)公司，如新石器、智行者等。它們的目標(biāo)通常是希望通過(guò)低速載物的應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的快速商業(yè)化。

即時(shí)物流蓬勃發(fā)展，推動(dòng)即時(shí)零售新業(yè)態(tài)加速發(fā)展。預(yù)計(jì)2025年，即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元，為2022年的3倍，無(wú)人配送技術(shù)正加速進(jìn)入零售領(lǐng)域，推動(dòng)零售新業(yè)態(tài)多元化發(fā)展。

部分企業(yè)加速布局無(wú)人配送領(lǐng)域。據(jù)美團(tuán)無(wú)人機(jī)公共事務(wù)負(fù)責(zé)人閆琰介紹，美團(tuán)自2017年啟動(dòng)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的自研，目前已初步完成自主飛行無(wú)人機(jī)、智能化調(diào)度系統(tǒng)及高效率運(yùn)營(yíng)體系的研發(fā)建設(shè)工作。

“無(wú)人機(jī)配送致力于為消費(fèi)者提供3公里、15分鐘的標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。截至2023年8月底，美團(tuán)已在深圳、上海等城市總計(jì)落地7個(gè)商圈、17條航線，可為14個(gè)社區(qū)寫(xiě)字樓、4個(gè)5A級(jí)景區(qū)提供無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，并已累計(jì)完成用戶訂單超18.4萬(wàn)單?！遍Z琰說(shuō)。

達(dá)達(dá)快送也在“加碼”無(wú)人車配送業(yè)務(wù)?！斑_(dá)達(dá)快送與京東物流、毫末智行、新石器無(wú)人車、推行科技等企業(yè)達(dá)成合作，旨在推動(dòng)無(wú)人配送業(yè)務(wù)的常態(tài)化、規(guī)模化應(yīng)用?！边_(dá)達(dá)快送相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，自2021年上線以來(lái)，達(dá)達(dá)無(wú)人配送開(kāi)放平臺(tái)累計(jì)完成無(wú)人配送訂單超14萬(wàn)單。

具體到城市來(lái)看，“無(wú)人機(jī)之都”深圳對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的布局更具有先知灼見(jiàn)。早在2022年，深圳辦公廳印發(fā)了《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案(2022—2025年)》。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，累計(jì)開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線83條，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行量約30萬(wàn)架次，為交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能，成為拉動(dòng)深圳低空經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)點(diǎn);截至目前，深圳市擁有超過(guò)1300家無(wú)人機(jī)企業(yè)，產(chǎn)值已達(dá)750億元。

值得一提的是，2023年深圳市政府工作報(bào)告也再次提到支持低空經(jīng)濟(jì)：深圳建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心，推進(jìn)低空飛行設(shè)施網(wǎng)航路網(wǎng)、通信網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)建設(shè)，推廣無(wú)人機(jī)末端配送業(yè)務(wù)培育發(fā)展低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務(wù)等新增長(zhǎng)點(diǎn)。

深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，到2024年，無(wú)人機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1600億元，其中僅快遞物流方面的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模就約有300億元。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告

  無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)無(wú)人機(jī)行...

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