2023全國貿(mào)易進出口總值突破20萬億元

• 黃江 2023年11月27日 來源：新浪 482 25
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上半年上海市外貿(mào)呈現(xiàn)妥妥的韌性，表現(xiàn)可圈可點——保稅物流增勢強勁，進出口達5349.7億元，增長28.5%，增速高于整體17.1個百分點，占總體規(guī)模的25.6%;對最大貿(mào)易伙伴歐盟進出口增長16.2%，份額則占全市進出口總值的20.6%。

外貿(mào)新增長點逐步形成。隨著我國產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，新產(chǎn)品市場競爭力穩(wěn)步提升，成為推動外貿(mào)增長的新亮點。同時，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)較快發(fā)展，也為外貿(mào)提質(zhì)擴容創(chuàng)造有利條件。

上半年上海外貿(mào)進出口總值達2萬億

上海海關(guān)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，上海市進出口總值達2.09萬億元人民幣，比去年同期(下同)增長11.4%，增速比全國高9.3個百分點。其中，出口8463.2億元，增長15.2%;進口1.25萬億元，增長9.1%。剔除同比基數(shù)影響，上海市進出口兩年平均增長5.3%，其中出口、進口兩年平均分別增長9.7%、2.6%，外貿(mào)韌性彰顯。

上半年上海市外貿(mào)呈現(xiàn)妥妥的韌性，表現(xiàn)可圈可點——保稅物流增勢強勁，進出口達5349.7億元，增長28.5%，增速高于整體17.1個百分點，占總體規(guī)模的25.6%;對最大貿(mào)易伙伴歐盟進出口增長16.2%，份額則占全市進出口總值的20.6%。同期上海市對東盟、美國、日本和澳大利亞等主要貿(mào)易伙伴進出口同樣穩(wěn)中有進;電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”出口動能充沛，出口分別增長171.8%、189.7%、62.6%;消費品進口表現(xiàn)較好，乘用車、醫(yī)療保健品、乳品、食用水產(chǎn)品、食用油等民生類商品進口均有兩位數(shù)增長。

十二屆上海市委三次全會審議通過的《中共上海市委關(guān)于深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想 深化高水平改革開放 推動高質(zhì)量發(fā)展的意見》中，明確要求“打造世界級航運樞紐”，要求“在具備海關(guān)監(jiān)管條件的碼頭與上海港之間推廣‘聯(lián)動接卸’模式”“優(yōu)化沿海捎帶等監(jiān)管模式”。

自去年6月我國首單外資班輪“沿海捎帶”業(yè)務(wù)落地上海以來，為航運企業(yè)優(yōu)化航線布局、靈活配置航運資源、提升班輪運載效率提供了新機遇。目前上海海關(guān)“沿海捎帶”備案相關(guān)外資船舶數(shù)量已從最初的44艘增長到了94艘。

全國貿(mào)易進出口總值突破20萬億元

今年上半年，我國外貿(mào)國際市場更加多元，對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數(shù)，新能源產(chǎn)品拉動顯著，特別是外貿(mào)“新三樣”合計出口增長61.6%，跨境電商進出口同比增長16%等等。新產(chǎn)品、新市場、新業(yè)態(tài)彰顯我國外貿(mào)發(fā)展的“成色”。

根據(jù)世貿(mào)組織的預(yù)測，今年全球貨物貿(mào)易量增長1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平。全球貨物量增長放緩，也從目前已經(jīng)更新的前五個月主要國家的進出口數(shù)據(jù)可見一斑。

主要國家前五個月的進口數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，主要國家進口額普遍下降，全球需求不振持續(xù)顯現(xiàn);而前五個月主要國家的出口數(shù)據(jù)也顯示，中國周邊國家基本呈現(xiàn)負(fù)增長，日本同比降6.4%，韓國同比降13.4%，越南同比降11.7%，馬來西亞同比降6.16%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國外貿(mào)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國對“一帶一路”沿線國家進出口增速接近兩位數(shù)，占進出口總值比重提升至34.3%。6月2日，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)對菲律賓生效，至此RCEP已對全部15個成員方生效。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國對RCEP其他14個成員合計進出口6.1萬億元，同比增長1.5%，對我國外貿(mào)增長的貢獻率超過20%。

裝載著860輛國產(chǎn)汽車的215個集裝箱通過“新隆運86”號集裝箱班輪，從浙江寧波舟山港金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭啟程，運往“一帶一路”沿線國家。寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，金塘港區(qū)今年新增“一帶一路”航線11條，該方向集裝箱航線常態(tài)化運營累計32條。

近年來，得益于國際能源市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，鋰離子電池行業(yè)發(fā)展迅速，國內(nèi)外生產(chǎn)廠商對鋰電池的需求不斷增加，我國已逐步成為鋰離子電池產(chǎn)品主要出口國。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”合計出口增長61.6%，拉動整體出口增長1.8個百分點，綠色產(chǎn)業(yè)動能充沛。

中汽協(xié)和乘聯(lián)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月3日，中國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量突破2000萬，代表中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和實力的崛起。伴隨著中國新能源的規(guī)模優(yōu)勢和市場擴張需求，中國制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國門，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升。其中，今年前6個月，我國汽車整車出口214萬輛，同比增長75.7%。新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。

外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式空間廣闊

隨著互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)不斷發(fā)展，以及我國制度型開放穩(wěn)步推進，外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式快速發(fā)展，成為我國推進高水平對外開放的重要力量。

新業(yè)態(tài)新模式是國際貿(mào)易發(fā)展的重要趨勢。此前，國務(wù)院先后出臺了《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》《“十四五”對外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，將加快外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展列入重點任務(wù)。近年來，我國外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式迅速發(fā)展，成為外貿(mào)發(fā)展的新生力量。經(jīng)營主體規(guī)模持續(xù)擴張，近5000家跨境電商企業(yè)、超過2000家外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)、超過1700家海外倉企業(yè)相繼成立。平臺載體建設(shè)持續(xù)推進，165個跨境電商綜合試驗區(qū)、超過2000個海外倉、39個市場采購貿(mào)易試點、21個自貿(mào)試驗區(qū)及海南自貿(mào)港、156個綜合保稅區(qū)等陸續(xù)獲批或設(shè)立。

新業(yè)態(tài)新模式有利于外貿(mào)的穩(wěn)定與發(fā)展?？缇畴娚唐髽I(yè)等新業(yè)態(tài)一般采取扁平化的組織結(jié)構(gòu)，有利于減少中間環(huán)節(jié)、降低交易成本，提高企業(yè)競爭力，擴大貿(mào)易規(guī)模。數(shù)字技術(shù)和數(shù)字工具的應(yīng)用會推動外貿(mào)全流程各環(huán)節(jié)優(yōu)化提升，供應(yīng)鏈管理服務(wù)商、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等新業(yè)態(tài)的發(fā)展有利于降低從事進出口貿(mào)易的門檻，提高國內(nèi)企業(yè)尤其是中小企業(yè)從事進出口貿(mào)易的可能性，激發(fā)外貿(mào)主體活力。

新業(yè)態(tài)新模式還具有網(wǎng)絡(luò)化、共享化、專業(yè)化的特點。數(shù)字展會、社交電商、產(chǎn)品眾籌、大數(shù)據(jù)營銷等的大力發(fā)展，線上線下融合、境內(nèi)境外聯(lián)動營銷體系的建立，都有利于拓展外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展空間。外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式通過借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能制造等技術(shù)手段，有利于提高外貿(mào)企業(yè)的數(shù)字化、智能化水平，進而通過提高貿(mào)易投資便利化程度等途徑，聚集全球人才、技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)以及資本等優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素，從而推動外貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

當(dāng)前，我國經(jīng)濟運行好轉(zhuǎn)主要是恢復(fù)性的，內(nèi)生動力還不強，需求仍然不足，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級面臨新的阻力，推動高質(zhì)量發(fā)展仍需要克服不少困難挑戰(zhàn)。恢復(fù)和擴大需求是當(dāng)前經(jīng)濟持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在。外貿(mào)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，大力發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，對經(jīng)濟運行好轉(zhuǎn)、穩(wěn)增長穩(wěn)就業(yè)具有重要支撐作用。因此，要繼續(xù)高度重視外貿(mào)特別是外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式在經(jīng)濟持續(xù)回升向好中的重要作用，同時也要充分發(fā)揮跨境電商的作用。

要推動跨境電商創(chuàng)新發(fā)展。大力推動國內(nèi)企業(yè)從事跨境電商業(yè)務(wù)，積極鼓勵外貿(mào)企業(yè)通過跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式拓展業(yè)務(wù)范圍、優(yōu)化市場組合，在鞏固已有市場的基礎(chǔ)上，重點開拓新市場，打造新的業(yè)務(wù)增長點。鼓勵各地政府結(jié)合當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢，建設(shè)跨境電商綜合試驗區(qū)，積極發(fā)展“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”“跨境電商+特色產(chǎn)品”等模式，打造跨境電商直播基地，圍繞跨境電商平臺、物流、支付等環(huán)節(jié)，培育一批大型標(biāo)桿企業(yè)，帶動進出口貿(mào)易發(fā)展。

要不斷提升貿(mào)易便利化水平。對標(biāo)國際先進水平，聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境、提升港航服務(wù)質(zhì)效、推進口岸數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快港口綠色低碳智能發(fā)展、構(gòu)建穩(wěn)定透明口岸環(huán)境等方面，全力打造市場化、法治化、國際化一流口岸營商環(huán)境。支持各地加強“智慧口岸”建設(shè)和通關(guān)模式改革試點，重點深入推進“單一窗口”建設(shè)，擴大“聯(lián)動接卸”“船邊直提”等措施應(yīng)用范圍，提高貨物流轉(zhuǎn)效率;進一步便利出口退稅辦理，推動實現(xiàn)出口退稅申報報關(guān)單、發(fā)票“免填報”，更好服務(wù)廣大外貿(mào)企業(yè)。推動跨境電商B2B出口海運清單模式落地，便利跨境電商退貨，允許跨境電商進口退貨商品與出口商品合并為同一總單申報出口。

《2023-2028年中國外貿(mào)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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