2024年中國輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

• 李基錦 2023年12月5日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1157 75
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輪轂電機(jī)是將輪轂和驅(qū)動(dòng)裝置直接合并為一體的電機(jī)，也就是將電機(jī)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂中，輪轂電機(jī)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為減速驅(qū)動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)兩

輪轂電機(jī)是將輪轂和驅(qū)動(dòng)裝置直接合并為一體的電機(jī)，也就是將電機(jī)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂中，輪轂電機(jī)又稱車輪內(nèi)裝電機(jī)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡(jiǎn)化。輪轂電機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式可分為減速驅(qū)動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)兩大類。

輪轂電機(jī)按結(jié)構(gòu)可分:

1、有刷電機(jī)和無刷電機(jī)

由于效率太低，車用有刷電機(jī)被逐步淘汰。

2、有傳感器和無傳感器

有的電動(dòng)自行車必須踩一下才能行駛，因?yàn)槔锩鏇]有傳感器。它直接測(cè)量電機(jī)反電動(dòng)勢(shì)而知道轉(zhuǎn)子的位置，進(jìn)行換相。啟動(dòng)前想知道轉(zhuǎn)子和定子的相對(duì)位置必須使用傳感器。

3、有齒輪和無齒輪

為了防止磁鋼退磁而減小啟動(dòng)電流的電機(jī)必須使用減速齒輪來提高啟動(dòng)效率。磁鋼材料改進(jìn)后，就不一定要齒輪。

4、有離合機(jī)構(gòu)和無離合機(jī)構(gòu)

變磁阻輪轂電機(jī) 使用輪轂電機(jī)的電動(dòng)自行車無電騎行會(huì)有電磁阻力，使用離合機(jī)構(gòu)可減小電磁阻力。也可以使用離合機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)速比。磁力手動(dòng)齒輪離合高速無刷輪轂電機(jī)，利用電機(jī)磁力復(fù)位實(shí)現(xiàn)齒輪手動(dòng)嚙合。

輪轂電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

輪轂電機(jī)的最大特點(diǎn)是動(dòng)力、傳動(dòng)、制動(dòng)的高度集成。輪轂電機(jī)相較于目前主流的集中電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式擁有顯著優(yōu)勢(shì)，其最大的特點(diǎn)是將驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置均整合到輪轂內(nèi)部，省略了離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器、分動(dòng)器等傳動(dòng)部件，底盤結(jié)構(gòu)大幅簡(jiǎn)化，極大的節(jié)省車內(nèi)空間，提升乘車舒適度。新能源汽車的飛速發(fā)展，輪轂電機(jī)的需求量和產(chǎn)量都在快速增長，2022年我國輪轂電機(jī)產(chǎn)量為1.3億臺(tái)，需求量為1.2億臺(tái)。需求量和產(chǎn)品性能不斷提升，市場(chǎng)均價(jià)整體呈現(xiàn)上升的態(tài)勢(shì)，2022年我國輪轂電機(jī)市場(chǎng)均價(jià)約為428.13元每臺(tái)。

目前我國汽車輪轂電機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，電機(jī)的體積小了，普及了超輕追加電機(jī)，其質(zhì)量比普通電機(jī)輕很多，可以有效的滿足市場(chǎng)的需求，同時(shí)也減少了配重的負(fù)擔(dān)。同時(shí)隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的不斷進(jìn)步，輪轂電機(jī)也逐漸實(shí)現(xiàn)了智能化。智能輪轂電機(jī)具有自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程操控等功能，大大提升了汽車的駕駛體驗(yàn)和安全性。智能輪轂電機(jī)目前主要應(yīng)用于無人駕駛車輛和智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，隨著人們對(duì)智能出行的需求增加，智能輪轂電機(jī)市場(chǎng)也將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。2022年我國輪轂電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模來到了513.76億元，同比增長16.28%。

重點(diǎn)企業(yè)分析

浙江方正電機(jī)股份有限公司成立于1995年，公司系新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、微電機(jī)及控制器、汽車控制系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)務(wù)涉及新能源汽車、縫制機(jī)械、汽車座椅電機(jī)、汽車電子和白色家電等多個(gè)領(lǐng)域。方正電機(jī)成立以來，秉承“技術(shù)為先“的理念深耕細(xì)作，以“驅(qū)動(dòng)世界不斷向前”為使命，致力于成為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域卓越并且受人尊重的世界級(jí)企業(yè)。2022年方正電機(jī)營收為23.31億元，同比增長23.27%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》分析

輪轂電機(jī)或?qū)⒊蔀殡妱?dòng)汽車的關(guān)鍵部件，預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。該技術(shù)的應(yīng)用將徹底改變傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)，使得電動(dòng)汽車更加輕巧、便捷。除了輪轂電機(jī)技術(shù)的突破，電動(dòng)汽車行業(yè)還面臨其他挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，輪轂電機(jī)技術(shù)逐漸成熟并開始得到廣泛應(yīng)用。輪轂電機(jī)已經(jīng)成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)之一。

與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，只需要一個(gè)電動(dòng)機(jī)就能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。而輪轂電機(jī)則將電動(dòng)機(jī)集成到車輪上，既可以減少傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性，又可以提高整車的空間利用率。預(yù)計(jì)到2025年，輪轂電機(jī)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，其在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用將更加普及。隨著技術(shù)的進(jìn)步和成本的降低，輪轂電機(jī)的性能將進(jìn)一步提高，為電動(dòng)汽車帶來更高的動(dòng)力輸出和續(xù)航里程。

輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

我國輪轂電機(jī)行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)整合與合作、市場(chǎng)需求持續(xù)增長、將成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。企業(yè)需要密切關(guān)注市場(chǎng)變化，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同，以滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，政府也需要加強(qiáng)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的監(jiān)管和引導(dǎo)，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)推動(dòng)

隨著科技的不斷進(jìn)步，我國輪轂電機(jī)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。例如，一些企業(yè)正在研發(fā)更高效、更節(jié)能的輪轂電機(jī)，以提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和減少能源消耗。此外，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的發(fā)展，輪轂電機(jī)也將逐漸實(shí)現(xiàn)智能化、自適應(yīng)化等新的功能，從而提升駕駛體驗(yàn)和安全性。

產(chǎn)業(yè)整合與合作

我國輪轂電機(jī)行業(yè)將進(jìn)一步進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合與合作。一些具有實(shí)力的企業(yè)將通過兼并收購、合資合作等方式擴(kuò)大規(guī)模，提高技術(shù)水平，進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。同時(shí)，與汽車制造商和其他汽車零部件企業(yè)的合作也將更加緊密，形成更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)系統(tǒng)。

市場(chǎng)需求持續(xù)增長

隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和普及，對(duì)輪轂電機(jī)的需求將持續(xù)增長。同時(shí)，隨著人們對(duì)智能出行的需求增加，智能輪轂電機(jī)市場(chǎng)也將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2028年中國輪轂電機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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