大件運(yùn)輸駛?cè)氚l(fā)展快車道 大件運(yùn)輸行業(yè)未來戰(zhàn)略前景分析

• 吳澳燕 2024年2月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 658 38
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大件運(yùn)輸所承載的貨物涉及制造業(yè)門類中17個(gè)大類、128個(gè)小類所生產(chǎn)的產(chǎn)成品，這些產(chǎn)成品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、采礦、石油化工、煤炭、電力等多個(gè)行業(yè)門類。

交通運(yùn)輸部明確提出：大件運(yùn)輸是指載運(yùn)不可解體物品的超限運(yùn)輸，至少滿足下列情形之一：其車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過2.55米、車貨總長度超過18.1米、車貨總質(zhì)量超過49噸。

大件運(yùn)輸所承載的貨物涉及制造業(yè)門類中17個(gè)大類、128個(gè)小類所生產(chǎn)的產(chǎn)成品，這些產(chǎn)成品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、采礦、石油化工、煤炭、電力等多個(gè)行業(yè)門類。

公路大件運(yùn)輸是國家重點(diǎn)重大工程建設(shè)不可或缺的重要保障，作為貨物運(yùn)輸領(lǐng)域一項(xiàng)特殊作業(yè)，公路大件運(yùn)輸與國家化工、電力、能源、冶金等重要行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、大型機(jī)械設(shè)備加快應(yīng)用，大件運(yùn)輸市場需求顯著增加，這一物流新業(yè)態(tài)逐步成長壯大。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國大件運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

作為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要組成部分，大件運(yùn)輸涉及的貨物往往具有超高、超寬、超長、超重等特征。針對近年來暢通大件運(yùn)輸提出的新要求，交通運(yùn)輸部于2016年修訂了《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，優(yōu)化了大件運(yùn)輸許可流程、壓縮了行政許可審批時(shí)間、提供了多項(xiàng)便民服務(wù)措施、規(guī)范了加固改造行為，為的是確保超限運(yùn)輸審批順暢，“彎能拐得了、橋能穿得過、路能頂?shù)米　薄?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，全國大件運(yùn)輸許可辦結(jié)量超過196萬件，較2022年增長19.5%。從車貨總體規(guī)格來看，2023年，三類大件(車貨總高度超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100噸)的辦結(jié)數(shù)量占總數(shù)的13.7%。已辦結(jié)許可中，準(zhǔn)予許可車貨最長達(dá)122米，最寬達(dá)9.95米，最高達(dá)8.7米，最重達(dá)1017噸。

2023年，陜西公路大件運(yùn)輸量大幅增長。據(jù)陜西省公路局統(tǒng)計(jì)，2023年省超限超載辦證大廳共辦理大件運(yùn)輸許可近25萬件，同比增長78.62%。從陜西發(fā)運(yùn)全國的大件貨物共105031件。西安、寶雞、咸陽為啟運(yùn)地的大件貨物量較為集中，貨物主要為電力設(shè)備、工程機(jī)械、礦山重卡、石油化工裝備等產(chǎn)品。

大件運(yùn)輸行業(yè)未來戰(zhàn)略前景分析

大件物流一端連接大型裝備的生產(chǎn)制造，一端連著各類重大工程項(xiàng)目的建設(shè)，已成為我國基礎(chǔ)設(shè)施和大型工業(yè)工程項(xiàng)目建設(shè)的重要保障力量。2024年開年以來，各地陸續(xù)印發(fā)重大項(xiàng)目清單，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通、能源領(lǐng)域仍是發(fā)力重點(diǎn)，為大件運(yùn)輸發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。以風(fēng)電為例，根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)估算，到2025年，全國風(fēng)電年均新增裝機(jī)容量不低于6000萬千瓦，以陸地風(fēng)電主力機(jī)型3兆瓦風(fēng)力機(jī)組計(jì)算，需要新增裝機(jī)2萬臺(tái)。按一臺(tái)3兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組需用8輛大件車輛運(yùn)輸計(jì)算，一年將產(chǎn)生16萬車次的大件物流需求。

江蘇是制造業(yè)大省，大件生產(chǎn)企業(yè)主要集中于蘇南、沿海的鹽城、南通以及徐州。其中南京以中車浦鎮(zhèn)車輛廠、中石化集團(tuán)南化公司化工機(jī)械廠、中圣壓力容器裝備公司等企業(yè)為主形成了特種機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)集群，徐州以徐工集團(tuán)等企業(yè)為主形成了工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，鹽城、南通、連云港、依托有利的地理位置條件形成了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群，無錫、蘇州形成了鋼構(gòu)件、鍋爐產(chǎn)業(yè)集群，常州形成了輸變電設(shè)備產(chǎn)業(yè)集群。此外，每年都會(huì)投資興建很多重大項(xiàng)目、重大工程，也產(chǎn)生了大量的工程大件、設(shè)備大件的運(yùn)輸需求。

制造業(yè)快速發(fā)展對大件運(yùn)輸通行提出更高的需求。2023年6月，江蘇印發(fā)《加快建設(shè)制造強(qiáng)省行動(dòng)方案》，正帶動(dòng)江蘇制造業(yè)新一輪“加速度”發(fā)展。江蘇大件運(yùn)輸量仍將保持高位增長?！岸?，實(shí)際情況來看，‘大件’尺寸不斷變大、重量不斷增加，2023年申請的最長大件達(dá)119米，最寬大件達(dá)8.75米，最重大件達(dá)2000噸。

目前，大件物流行業(yè)的主要業(yè)務(wù)正在由家電、家具等傳統(tǒng)板塊，向健身器械、汽車等領(lǐng)域拓展。涉足大件物流行業(yè)的公司主要包括京東物流、德邦股份、長久物流、順豐控股等。

由于貨品體積與重量的特殊性，大件物流與中小件快遞差別較大，服務(wù)鏈條長、專業(yè)性要求高、倉儲(chǔ)管理復(fù)雜，這在一定程度上提高了大件物流業(yè)的準(zhǔn)入門檻。大件物流也因此成為快遞龍頭企業(yè)筑高壁壘、探索業(yè)務(wù)多元化的重要選項(xiàng)。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出，要加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)形成規(guī)范高效、公平競爭、統(tǒng)一開放的物流市場。為此，國家將加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流樞紐、冷鏈物流等領(lǐng)域的投入和建設(shè)，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)高效聯(lián)通。這將帶動(dòng)大量的橋梁、隧道、管道等大型工程項(xiàng)目的開展，從而增加對大件運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國大件運(yùn)輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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