充電樁行業(yè)深度調(diào)研與市場(chǎng)機(jī)會(huì)：充電樁保有量與車(chē)裝比現(xiàn)狀

• 吳亞楠 2024年3月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 330 14
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在新能源車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、政策支持、與投資商積極參與的背景下，預(yù)計(jì)2024年-2025年充電樁仍有望保持較快增長(zhǎng)，車(chē)樁比將延續(xù)趨勢(shì)性下降態(tài)勢(shì)，2024年、2025年分別有望降至2.18、1.95。

充電樁行業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)其發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著充電技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁的充電速度、充電效率、充電安全性等方面都得到了顯著提升。同時(shí)，隨著智能化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展，充電樁的功能和性能也得到了不斷拓展和提升。

充電樁行業(yè)是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，充電樁行業(yè)也迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

充電樁行業(yè)深度調(diào)研與市場(chǎng)機(jī)會(huì)

據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，全國(guó)換電站總量為3567座，作為對(duì)比，在2023年1月初全國(guó)換電站總量為2000座，全年增長(zhǎng)幅度約八成。截至目前，蔚來(lái)、奧動(dòng)、易易互聯(lián)為換電站行業(yè)中的主力運(yùn)營(yíng)方，擁有換電站數(shù)量分別為2333座、685座、271座。

從換電模式推出以來(lái)，其換電安全、換電接口等各方面標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問(wèn)題，便一直限制行業(yè)的發(fā)展。去年底蔚來(lái)宣布開(kāi)放其換電網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始，產(chǎn)業(yè)鏈各方開(kāi)始采用聯(lián)盟的方式探索換電業(yè)務(wù)，換電車(chē)型、換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一是其中的關(guān)鍵內(nèi)容。

充電樁行業(yè)的發(fā)展與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)密切相關(guān)。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，上下游企業(yè)之間的合作將更加緊密，這將為充電樁行業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。

充電樁行業(yè)作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的特性將更加明顯。電動(dòng)車(chē)充電樁是業(yè)主們每天都需要用到的，產(chǎn)品的安全性能是重中之重。

我國(guó)充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車(chē)廠(chǎng)商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶(hù)”模式。電改放開(kāi)后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營(yíng)資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。

隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來(lái)各種運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新。當(dāng)前，我國(guó)充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。

我國(guó)今年計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)

交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王剛在29日國(guó)新辦舉行的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，今年計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車(chē)位5000個(gè)，鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

王剛說(shuō)，近年來(lái)，交通運(yùn)輸部加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。截至2023年年底，累計(jì)建成充電樁2.1萬(wàn)個(gè)，高速公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。

隨著越來(lái)越多的人開(kāi)始駕駛新能源車(chē)出行，“跑高速，充電難”成為很多新能源車(chē)主關(guān)注的問(wèn)題。2024年春節(jié)假期，全國(guó)高速公路新能源車(chē)日均流量593.92萬(wàn)輛，占日均總流量的10.04%，較2023年同期增長(zhǎng)明顯。

王剛表示，今年交通運(yùn)輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)合作，加大建設(shè)力度、優(yōu)化布局、加密設(shè)置，持續(xù)推動(dòng)公路沿線(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)，根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時(shí)段的車(chē)流量特點(diǎn)，指導(dǎo)各地提供有針對(duì)性的服務(wù)保障措施。

在推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，各地也應(yīng)重視充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)工作。只有充分保障充電設(shè)施的正常運(yùn)行，才能為廣大電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)提供穩(wěn)定可靠的充電服務(wù)。

充電樁仍有望保持較快增長(zhǎng)

隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁作為新能源汽車(chē)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其市場(chǎng)需求也將繼續(xù)擴(kuò)大。公共充電樁和私人充電樁將在未來(lái)充電樁市場(chǎng)中各自發(fā)揮重要作用。公共充電樁主要服務(wù)于公共出行和商業(yè)用車(chē)，而私人充電樁則更多服務(wù)于家庭用戶(hù)。隨著新能源汽車(chē)的普及和充電技術(shù)的進(jìn)步，私人充電樁的安裝率和使用率也將逐漸提高。

未來(lái)的充電樁行業(yè)將繼續(xù)受到技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)。例如，快速充電技術(shù)的發(fā)展將縮短充電時(shí)間，提高用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，無(wú)線(xiàn)充電、自動(dòng)充電等新技術(shù)也將逐步應(yīng)用于充電樁，為用戶(hù)提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，充電樁將逐漸實(shí)現(xiàn)智能化和網(wǎng)絡(luò)化。這不僅可以提高充電樁的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，還可以為用戶(hù)提供更加個(gè)性化的服務(wù)，如智能推薦充電站點(diǎn)、遠(yuǎn)程監(jiān)控充電狀態(tài)等。

在新能源車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)、政策支持、與投資商積極參與的背景下，預(yù)計(jì)2024年-2025年充電樁仍有望保持較快增長(zhǎng)，車(chē)樁比將延續(xù)趨勢(shì)性下降態(tài)勢(shì)，2024年、2025年分別有望降至2.18、1.95。

充電樁保有量與車(chē)裝比(萬(wàn)臺(tái))

充電樁市場(chǎng)迎新機(jī)會(huì)

中國(guó)汽車(chē)充換電生態(tài)大會(huì)進(jìn)一步就如何構(gòu)建充換電產(chǎn)業(yè)新生態(tài)進(jìn)行深度交流……這充分表明了我國(guó)對(duì)充換電產(chǎn)業(yè)的重視，預(yù)示了這一產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展前景。

充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全面拓展期，構(gòu)建安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)、綠色低碳的高質(zhì)量充換電產(chǎn)業(yè)格局，已經(jīng)成為破解新能源汽車(chē)“補(bǔ)能焦慮”，全力支撐新能源汽車(chē)普及應(yīng)用的關(guān)鍵所在。在政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)充換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，充換電基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模。

截至發(fā)稿，充電樁板塊開(kāi)盤(pán)活躍，英可瑞、動(dòng)力源漲停，雙杰電氣、泰永長(zhǎng)征、英威騰等跟漲，消息上，交通運(yùn)輸部今年計(jì)劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個(gè)、充電停車(chē)位5000個(gè)，鼓勵(lì)在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的充電樁行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  充電樁，功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電...

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