低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來發(fā)展方向及重點(diǎn)企業(yè)分析

• 郭夢 2024年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 458 23
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中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵零部件企業(yè)包括德賽電池、欣旺達(dá)、零度智控等;航空材料主要企業(yè)有航材股份、航玻新材等;核心設(shè)備和系統(tǒng)包括航新科技、安達(dá)維爾等。產(chǎn)業(yè)鏈中游無人機(jī)制造商有大疆、縱橫股份、億航智能等;航空器制造企業(yè)包括北大荒、中信海直等;航空部件制造企業(yè)主要有航發(fā)動力、中航機(jī)電等。產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)數(shù)量眾多，包括各大航空公司、物流公司、測繪公司、建筑承包商以及消防應(yīng)急部門等政府部門。

前不久，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》，指出推動“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+應(yīng)急救援”等規(guī)?；l(fā)展，提出到2030年，我國通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，形成萬億級規(guī)模的通用航空產(chǎn)業(yè)市場。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)未來發(fā)展方向及重點(diǎn)企業(yè)分析

低空經(jīng)濟(jì)的“騰飛”離不開無人機(jī)、通航飛機(jī)等航空器技術(shù)的支持，新能源技術(shù)、無人駕駛技術(shù)、新一代信息技術(shù)為低空經(jīng)濟(jì)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是我國“十四五”期間的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其已成為“低空經(jīng)濟(jì)”發(fā)展的重要引擎。深圳打造“無人機(jī)之都”，半小時之內(nèi)無人機(jī)就可將外賣“空投”外賣柜，每個月有1萬多單外賣通過無人機(jī)配送;自貢開通智慧醫(yī)療“低空生命線”，保障血液、檢驗(yàn)標(biāo)本和急救設(shè)備的快速轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“低空+醫(yī)療”的首次應(yīng)用;無錫推出首個商用無人機(jī)配送服務(wù)項(xiàng)目，在航線范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)快件最快1小時到達(dá)消費(fèi)者手中，形成即時配送、夠量即飛的高效物流轉(zhuǎn)運(yùn)配送模式……

近年來，中國全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量快速增長，截至2022年底，全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照15.28萬本，同比增長26.49%。預(yù)測，2023年有效駕駛員執(zhí)照將達(dá)17.57萬本，2024年將達(dá)20.3萬本。

中國全行業(yè)無人機(jī)有效駕駛員執(zhí)照數(shù)量

對于整個低空經(jīng)濟(jì)市場未來的發(fā)展，中央在十四五規(guī)劃發(fā)布的《國家立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》中明確，到2035年國家支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的商用和工業(yè)級無人機(jī)預(yù)期達(dá)到2600萬架，同期，無人機(jī)駕駛員也將增長到63萬名。到2035年，中央對國家低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)期達(dá)6萬多億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》分析

低空經(jīng)濟(jì)的興起，不僅僅是技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)果，更是城市治理現(xiàn)代化、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的必然趨勢。

隨著通用航空技術(shù)的不斷成熟和政策的逐步開放，低空經(jīng)濟(jì)正成為中國多地爭相布局的新興戰(zhàn)略高地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前貴陽、武漢、廣州、蕪湖、蘇州等多個城市已先后成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金，規(guī)模從10億元至200億元不等，旨在通過資本的力量加速推動低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，涵蓋無人機(jī)應(yīng)用、空中交通管理、低空旅游、應(yīng)急救援、物流配送等多個領(lǐng)域，為低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的跑道。

低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)

在通用航空領(lǐng)域，主要企業(yè)包括中航工業(yè)、北大荒、中信海洋與中直股份等。這些企業(yè)擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位。中航工業(yè)作為中國航空工業(yè)的核心企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍涵蓋飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備等多個領(lǐng)域，是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的龍頭企業(yè)。

在無人機(jī)領(lǐng)域，主要企業(yè)包括大疆、航空工業(yè)與航天彩虹等。這些企業(yè)在無人機(jī)研發(fā)、制造、銷售等方面具有明顯優(yōu)勢，是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要力量。大疆作為全球領(lǐng)先的無人機(jī)制造商，其產(chǎn)品在消費(fèi)級無人機(jī)市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，同時也在農(nóng)業(yè)、測繪等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。

此外，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中還有一些在特定領(lǐng)域具有優(yōu)勢的企業(yè)，如威海廣泰作為國內(nèi)空港地面設(shè)備行業(yè)龍頭企業(yè)，為全球空港地面設(shè)備提供全面解決方案;納睿雷達(dá)在氣象雷達(dá)領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品在氣象觀測、災(zāi)害預(yù)警等方面發(fā)揮著重要作用。

這些重點(diǎn)企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，推動著行業(yè)的快速發(fā)展。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場的不斷擴(kuò)大，這些企業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的未來發(fā)展。

未來發(fā)展方向

無人化是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一個重要趨勢，包括無人駕駛航空器(如無人機(jī))、無人直升機(jī)等。未來的創(chuàng)新將集中在提高無人機(jī)的自主性、智能化水平和安全性上，使其能夠在更多復(fù)雜場景中自主飛行、自主決策。

隨著新能源技術(shù)的不斷進(jìn)步，如電動、氫能等，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的航空器將實(shí)現(xiàn)更高效、更環(huán)保的能源利用。創(chuàng)新將包括新型電池的研發(fā)、氫能存儲與利用技術(shù)的突破等。

5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)將為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)提供強(qiáng)大的支持。未來的創(chuàng)新將包括如何利用這些技術(shù)提高低空航空器的通信能力、數(shù)據(jù)處理能力、智能決策能力等。

欲知更多關(guān)于低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來投資前景規(guī)劃，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2024-2028年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

  低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)社會保障...

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