【出版日期】 2012年4月

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目 錄

CONTENTS

 
第一章 汽車設(shè)計(jì)相關(guān)概述
第一節(jié) 汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)
第二節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展
第三節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容與特點(diǎn)
一、汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容
二、汽車設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和要求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化和產(chǎn)品系列化
第四節(jié) 汽車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)過程
一、制訂產(chǎn)品開發(fā)規(guī)劃
二、初步設(shè)計(jì)
三、技術(shù)設(shè)計(jì)
第五節(jié) 奧迪設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)與經(jīng)驗(yàn)借鑒

第二章 2011-2012年全球汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
一、世界汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局將以中國(guó)為中心
三、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動(dòng)
四、未來(lái)世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2012年世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)格局
二、歐系車企乘勢(shì)崛起
三、日系車企深陷危機(jī)
四、新興市場(chǎng)應(yīng)找準(zhǔn)定位
第三節(jié) 2011-2012年全球市場(chǎng)汽車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、全球汽車市場(chǎng)初現(xiàn)回暖跡象
二、全球汽車熱銷車型盤點(diǎn)
第四節(jié) 2011-2012年全球企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、美國(guó)通用
二、法國(guó)雷諾
三、日本本田
四、豐田汽車
五、戴姆勒汽車

第三章 2011-2012年全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)背景分析
第一節(jié) 2011-2012年全球汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)綜述
一、汽車設(shè)計(jì)行業(yè)演變歷程
二、全球汽車設(shè)計(jì)脈動(dòng)
三、全球汽車設(shè)計(jì)看中國(guó)臉色 “中國(guó)味”汽車風(fēng)行
四、美國(guó)汽車設(shè)計(jì)特色分析
五、歐洲汽車設(shè)計(jì)特色分析
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)分析
一、意大利設(shè)計(jì)（ItalDesign）
二、意大利賓尼法利納（Pininfarina）
三、意大利意迪亞（I.DE.A）
四、德國(guó)EDAG 公司
第三節(jié) 2012-2016年世界汽車設(shè)計(jì)技術(shù)十大發(fā)展方向

第四章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、財(cái)政收支狀況（年度更新）
八、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
九、存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況
十、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況
十一、社會(huì)消費(fèi)品零售總額
十二、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
十三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃解讀
二、汽車部件設(shè)計(jì)規(guī)劃
三、我國(guó)汽車市場(chǎng)的政策需求分析
四、實(shí)施的多項(xiàng)新政策分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽汽車設(shè)計(jì)運(yùn)行社會(huì)環(huán)境分析
一、人口規(guī)模與年齡結(jié)構(gòu)分析
二、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析
三、中國(guó)教育現(xiàn)狀
四、現(xiàn)代人的審美觀
五、消費(fèi)觀念

第五章 2011-2012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展總況
一、中國(guó)汽車行業(yè)景氣指數(shù)分析
二、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段
三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位分析
四、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化進(jìn)程
六、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群分析
第二節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
二、2011年三季度中國(guó)汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
三、2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
四、2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
五、2007-2011年中國(guó)汽車制造行業(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析
一、2007年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析
二、2008年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
三、09年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分析
四、2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷情況
五、2011年中國(guó)產(chǎn)銷情況
六、產(chǎn)銷同比分析
第四節(jié) 2006-2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
一、轎車
二、客車

第六章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)分析
一、“綠色行――環(huán)球新能源汽車設(shè)計(jì)展”開幕
二、福田汽車點(diǎn)燃概念汽車設(shè)計(jì)未來(lái)之美
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)業(yè)運(yùn)行綜述
一、我國(guó)得汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)鏈還未形成
二、本土汽車設(shè)計(jì)公司生存志
三、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語(yǔ)權(quán)分析
四、中國(guó)本土汽車設(shè)計(jì)興起
五、產(chǎn)品設(shè)計(jì)將成中國(guó)汽車業(yè)角逐世界市場(chǎng)關(guān)鍵
六、中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)容量分析
第三節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、國(guó)外汽車設(shè)計(jì)公司
二、依附于汽車企業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)
三、獨(dú)立本土汽車設(shè)計(jì)公司
第四節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)汽車設(shè)計(jì)企業(yè)及其市場(chǎng)份額分析
一、汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)份額
二、國(guó)內(nèi)獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司
三、國(guó)內(nèi)企業(yè)與境外對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)

第七章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)深度研究
第一節(jié) 影響汽車造型的技術(shù)因素
一、 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
二、汽車整體布置方式
三、其他與造型設(shè)計(jì)相關(guān)的技術(shù)
第二節(jié) 汽車外部造型設(shè)計(jì)
一、汽車外形裝飾件設(shè)計(jì)
二、汽車外形色彩的設(shè)計(jì)
三、汽車車標(biāo)的設(shè)計(jì)
第三節(jié) 汽車內(nèi)部造型
一、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)概述
二、室內(nèi)造型設(shè)計(jì)的程序
三、汽車空間整體協(xié)調(diào)
四、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與材料的選用
五、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)案例欣賞
六、汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)

第八章 2011-2012年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力透析
第一節(jié) 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
一、泛亞模式
二、佳景模式
三、同捷模式
四、三種模式優(yōu)劣勢(shì)
第二節(jié) 上海同濟(jì)同捷科技股份 （600846）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析
五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析
六、汽車設(shè)計(jì)流程
第三節(jié) 阿爾特（中國(guó)）汽車技術(shù)
一、企業(yè)概況
二、阿爾特汽車技術(shù)獲近2,000萬(wàn)美元融資
三、阿爾特打造國(guó)內(nèi)一線汽車制作團(tuán)隊(duì)
四、阿爾特北京車展盡顯獨(dú)立設(shè)計(jì)魅力
第四節(jié) 北京長(zhǎng)城華冠汽車技術(shù)開發(fā)
一、企業(yè)概況
二、長(zhǎng)城華冠汽車自主研發(fā)設(shè)計(jì)國(guó)際化先驅(qū)
三、長(zhǎng)城華冠造型設(shè)計(jì)的三大特色
第五節(jié) 其它企業(yè)運(yùn)行分析
一、蘇州奧杰汽車技術(shù)
二、上海雙杰科技
三、佳景科技
四、上海律成機(jī)電

第九章 2012-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)前景展望
一、五年后,本土汽車設(shè)計(jì)將成主流
二、汽車設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)
三、汽車設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)五大趨勢(shì)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資戰(zhàn)略
一、汽車設(shè)計(jì)市場(chǎng)投資特性分析
二、汽車設(shè)計(jì)投資環(huán)境分析
三、汽車設(shè)計(jì)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
四、權(quán)威專家投資建議

圖表目錄
圖表：2005-2011年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010.09-2011.09中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010.9-2011.9年中國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年中國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元
圖表：近期人民幣匯率中間價(jià)（對(duì)美元）
圖表：2010.9-2011.9中國(guó)貨幣供應(yīng)量月度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年9月中國(guó)外匯儲(chǔ)備走勢(shì)圖
圖表：1990-2011年央行存款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：1990-2011年央行貸款利率調(diào)整統(tǒng)計(jì)表
圖表：中國(guó)歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì)表
圖表：2005-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：1978-2009年中國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2009年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2005-2010年中國(guó)普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2001-2010年中國(guó)廣播和電視節(jié) 目綜合人口覆蓋率走勢(shì)圖
圖表：1990-2010年中國(guó)城鎮(zhèn)化率走勢(shì)圖
圖表：2005-2010年中國(guó)研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)支出走勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)銷售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2011年我國(guó)汽車制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

略……

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