【出版日期】 2012年11月

【報告頁碼】 350頁

【圖表數(shù)量】 200個

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【版權(quán)聲明】 本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內(nèi)容簡介

城市軌道交通設(shè)施運營、維護(hù)所需的各類機(jī)電設(shè)備通稱城市軌道交通設(shè)備，主要包括車輛、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)及維修養(yǎng)護(hù)設(shè)備等。目前，城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的薄弱環(huán)節(jié) 是系統(tǒng)集成、產(chǎn)品開發(fā)和國產(chǎn)化設(shè)備的推廣使用等，國產(chǎn)化的難點是信號系統(tǒng)、牽引傳動系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、車鉤緩沖系統(tǒng)等，這些產(chǎn)品的國產(chǎn)化率較低，國內(nèi)企業(yè)普遍沒有掌握核心技術(shù)或總成技術(shù)，用戶單位也普遍傾向于采用國外產(chǎn)品。下一階段將針對國產(chǎn)化的薄弱環(huán)節(jié) 和難點，采取新的政策措施，進(jìn)一步深入推進(jìn)城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化工作。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 2012年全球城市軌道交通產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢解析
第一節(jié) 2012年世界城市軌道交通發(fā)展特點
一、發(fā)展趨勢多樣化
二、主要城市形成一定規(guī)模
三、發(fā)展中國家的軌道交通一般集中于大城市
四、具有穩(wěn)定的資金來源
第二節(jié) 2012年國外城市軌道交通建設(shè)情況
一、世界城市軌道交通的現(xiàn)狀
二、國外城市圈軌道交通概況
三、國外城市軌道交通建設(shè)的融資
四、政策、法規(guī)對城市軌道交通建設(shè)融資的保證
第三節(jié) 2012年全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展分析
一、全球軌道交通裝備業(yè)發(fā)展階段
二、主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)
三、主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較分析
四、對中國發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的啟示
 
第二章 2012年中國城市軌道交通運營動態(tài)分析
第一節(jié) 中國城市軌道交通發(fā)展的歷程
一、起步階段
二、開始建設(shè)階段
三、建設(shè)高潮開始階段
四、調(diào)整階段
五、建設(shè)高潮階段
第二節(jié) 2012年中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國城市軌道交通系統(tǒng)概況
二、中國城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
三、城市軌道交通建設(shè)主要問題
第三節(jié) 2012年中國城市軌道交通運行形勢分析
一、中國城市軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時期
二、城市軌道交通建設(shè)情況分析
三、城市軌道交通發(fā)展對策建議
四、京滬城市軌道交通運營里程
五、中國城市軌道交通發(fā)展速度
 
第三章 2012年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)政策環(huán)境分析
一、中國城市軌道交通建設(shè)投融資政策
二、中國部分地區(qū)城市軌道交通發(fā)展政策
三、城市交通政策的作用
第三節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)社會環(huán)境分析
 
第四章 2012年中國城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)運營狀況綜述
第一節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況
二、中國重點發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備
三、我國城市軌道交通設(shè)備市場廣闊
第二節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析
一、我國城市軌道交通設(shè)備業(yè)生產(chǎn)能力滯后
二、中國城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化透析
三、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材行業(yè)發(fā)展
第三節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析
 
第五章 2012年中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)市場運行態(tài)勢透析
第一節(jié) 2012年中國軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展分析
一、中國軌道交通裝備自主創(chuàng)新的實踐與探索
二、中國軌道交通裝備制造企業(yè)的國際化經(jīng)營
三、中國軌道交通裝備外貿(mào)市場分析
四、中國城市軌道交通設(shè)備制造水平
第二節(jié) 2012年城市軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建
一、共用信息平臺建設(shè)目標(biāo)
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析
三、共用信息平臺的功能
四、共用信息平臺的構(gòu)建
第三節(jié) 2012年中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
一、湖南軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢及不足
二、上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速
三、南京軌道交通設(shè)備業(yè)形成完整產(chǎn)業(yè)鏈
四、哈爾濱軌道交通設(shè)備業(yè)注重自主研發(fā)
五、吉林長春建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
 
第六章 2009-2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2009-2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國交通運輸設(shè)備行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
 
第七章 2012年中國城市軌道交通車輛設(shè)備行業(yè)市場調(diào)研分析
第一節(jié) 地鐵車輛
一、中國地鐵車輛發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國地鐵車輛市場供需分析
三、地鐵車輛生產(chǎn)基地將在廣州建成
第二節(jié) 輕軌車輛
一、世界輕軌車輛發(fā)展分析
二、中國輕軌列車出口情況
三、中國輕軌車輛發(fā)展及其應(yīng)用前景
第三節(jié) 磁懸浮列車
一、中國中低速磁懸浮列車制造能力
二、中低速磁懸浮列車研制情況
三、2016年前中國自產(chǎn)磁懸浮列車投入使用
四、北京中低速磁懸浮列車的未來
第四節(jié) 有軌電車
 
第八章 中國城市軌道交通信息通信系統(tǒng)市場分析
第一節(jié) 傳輸系統(tǒng)
第二節(jié) 電話系統(tǒng)
第三節(jié) 廣播系統(tǒng)
第四節(jié) 電視監(jiān)控系統(tǒng)
第五節(jié) 電源系統(tǒng)
第六節(jié) 時鐘系統(tǒng)
第七節(jié) 無線通信系統(tǒng)
 
第九章 2012年中國城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)的競爭格局分析
第一節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備制造競爭力分析
一、產(chǎn)業(yè)競爭力系統(tǒng)
二、中國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)競爭力總體分析
三、國外主要軌道交通設(shè)備企業(yè)在華發(fā)展概況
第二節(jié) 2012年中國城市軌道交通設(shè)備制造業(yè)集中度分析
一、城市軌道交通設(shè)備制造區(qū)域集中度分析
二、城市軌道交通設(shè)備制造市場集中度分析
第三節(jié) 2012年提升中國軌道交通裝備制造業(yè)競爭力策略分析
 
第十章 中國城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)上市企業(yè)競爭指標(biāo)對比分析
第一節(jié) 上海申通地鐵股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中國北車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 中國南車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
 
第十一章 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備市場預(yù)測分析
一、中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)展望
二、我國軌道交通設(shè)備市場未來發(fā)展預(yù)測
三、中國機(jī)車車輛制造業(yè)前景廣闊
第二節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備制造發(fā)展預(yù)測分析
一、城市軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)品供給預(yù)測分析
二、城市軌道交通設(shè)備制造需求預(yù)測分析
三、城市軌道交通設(shè)備制造進(jìn)出口預(yù)測分析
第三節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備制造市場盈利預(yù)測分析
 
第十二章 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資機(jī)會分析
一、城市軌道交通設(shè)備投資潛力分析
二、城市軌道交通設(shè)備投資吸引力分析
第三節(jié) 2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場競爭風(fēng)險分析
二、政策風(fēng)險分析
三、技術(shù)風(fēng)險分析
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄
圖表：國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表：全國糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會消費品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長速度（%）
圖表：居民消費價格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實際增長速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實際增長速度
圖表：人口及其自然增長率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國GDP增長預(yù)測
圖表：國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2012年中國GDP增速預(yù)測
圖表：上海申通地鐵股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：上海申通地鐵股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國北車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國北車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國南車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國南車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖

略……

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