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目 錄

CONTENTS

 
第一章 港口碼頭行業(yè)相關(guān)介紹及規(guī)劃背景 27
1.1 港口碼頭簡介 27
1.1.1 港口的定義 27
1.1.2 港口的功能 27
1.1.3 港口的分類 29
1.1.4 港口的水域 32
1.1.5 港口碼頭泊位 32
1.1.6 港口的收費(fèi)種類 32
1.2 國際背景分析 34
1.2.1 全球著名港口概述 34
1.2.2 全球港口碼頭的不同發(fā)展 36
1.2.3 全球港口航運(yùn)業(yè)發(fā)展的情況 39
1.2.4 世界港口的特殊規(guī)定 39
1.3 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 42
1.3.1 2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 42
1.3.2 2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 49
1.3.3 2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 49
1.4 管理體制及其變革 65
1.4.1 管理體制沿革 65
1.4.2 港口各種機(jī)構(gòu)介紹 66
1.4.3 中國政府及港口當(dāng)局的管理職能 71
1.4.4 港口管理體制改革模式 76
 
第二章 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展綜合分析 78
2.1 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)現(xiàn)狀綜述 78
2.1.1 中國港口吞吐量穩(wěn)居世界榜首 78
2.1.2 我國港口碼頭行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好 78
2.1.3 2010年中國港口行業(yè)總體運(yùn)行狀況 79
2.1.4 2011年中國港口碼頭行業(yè)發(fā)展綜述 89
2.1.5 2012年我國港口行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 92
2.2 2011-2012年港口資源整合分析 93
2.2.1 國外港口群整合的經(jīng)驗(yàn)借鑒 93
2.2.2 中國港口資源整合概況 94
2.2.3 國內(nèi)港口資源整合漸趨升溫 94
2.2.4 港口整合存在的問題及成因 94
2.2.5 優(yōu)化港口資源整合的原則和建議 95
2.3 2011-2012年港城互動(dòng)發(fā)展分析 95
2.3.1 港城關(guān)系的演變過程 95
2.3.2 中國港城互動(dòng)發(fā)展進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期 95
2.3.3 中國港城互動(dòng)發(fā)展的特征與誤區(qū) 96
2.3.4 中國港城互動(dòng)發(fā)展的途徑 96
2.4 2011-2012年“第四代港口”發(fā)展探索——港口旅游開發(fā)研究 96
2.4.1 “第四代港口”新概念的闡釋 96
2.4.2 世界發(fā)達(dá)港口旅游業(yè)發(fā)展 98
2.4.3 港口旅游的基本發(fā)展戰(zhàn)略 99
2.4.4 中國港口旅游發(fā)展的戰(zhàn)略思考 99
2.5 中國港口碼頭業(yè)前景趨勢(shì)分析 101
2.5.1 中國港口業(yè)將步入穩(wěn)定增長期 101
2.5.2 中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢(shì) 101
2.5.3 中國沿海港口未來發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn) 101
2.5.4 中國港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì) 103
 
第三章 2011-2012年集裝箱港口分析 104
3.1 2011-2012年中國集裝箱港口業(yè)發(fā)展分析 104
3.1.1 中國集裝箱港口業(yè)迅速崛起 104
3.1.2 中國集裝箱港口快速發(fā)展的原因 104
3.1.3 2012年我國集裝箱港口業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) 105
3.2 中國集裝箱港口的規(guī)模經(jīng)濟(jì)問題 107
3.2.1 集裝箱運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì) 107
3.2.2 正確對(duì)待集裝箱港口的產(chǎn)量 107
3.2.3 基于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的集裝箱港口規(guī)模經(jīng)濟(jì) 108
3.2.4 集裝箱港口競爭的目標(biāo)不能為建設(shè)規(guī)模 109
3.3 中國沿海集裝箱港口層次布局問題 110
3.3.1 沿海集裝箱港口進(jìn)行層次布局是必要的 110
3.3.2 聚類分析的介紹及其適應(yīng)性 110
3.3.3 聚類分析在中國港口層次布局中的應(yīng)用 111
3.3.4 中國沿海集裝箱港口的層次布局規(guī)劃 112
3.4 世界先進(jìn)集裝箱碼頭管理模式的借鑒 114
3.4.1 國際先進(jìn)集裝箱碼頭的管理模式 114
3.4.2 規(guī)范與優(yōu)化碼頭管理流程的步驟 116
3.4.3 運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程管理的途徑 117
3.4.4 管理引進(jìn)過程中出現(xiàn)的問題及應(yīng)對(duì)的方法 117
3.5 珠三角國際集裝箱港口的發(fā)展策略研究 118
3.5.1 珠三角國際集裝箱港口的定位 118
3.5.2 國際港口群合作經(jīng)驗(yàn)對(duì)珠三角集裝箱港口的借鑒 120
3.5.3 珠三角國際集裝箱港口群的協(xié)同發(fā)展策略 121
3.6 中國集裝箱港口的發(fā)展策略與趨勢(shì) 123
3.6.1 中國集裝箱港口要走科學(xué)發(fā)展道路 123
3.6.2 新形勢(shì)下提升集裝箱港口國際競爭力的戰(zhàn)略 124
3.6.3 中國集裝箱港口發(fā)展的重點(diǎn)方向 127
3.6.4 中國集裝箱港口的發(fā)展趨勢(shì)分析 128
3.6.5 我國集裝箱港口吞吐量增長趨勢(shì)探析 129
 
第四章 2011-2012年沿海港口分析 134
4.1 2011-2012年中國沿海港口發(fā)展?fàn)顩r分析 134
4.1.1 中國沿海港口的劃分 134
4.1.2 中國科學(xué)引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展 137
4.1.3 中國沿海港口新格局初步形成 138
4.1.4 2010年中國主要沿海港口蓬勃發(fā)展 140
4.1.5 2011年中國主要沿海港口發(fā)展分析 140
4.1.6 2012年中國主要沿海港口發(fā)展態(tài)勢(shì) 140
4.2 2011-2012年中國沿海港口資源整合浪潮分析 141
4.2.1 全國沿海港口掀起資源整合浪潮 141
4.2.2 沿海港口資源整合的動(dòng)因分析 141
4.2.3 沿海港口資源整合的特點(diǎn) 143
4.3 2011-2012年部分地區(qū)沿海港口的發(fā)展 146
4.3.1 山東沿海港口 146
4.3.2 廣西沿海港口 150
4.3.3 福建沿海港口 154
4.3.4 浙江沿海港口 155
4.3.5 遼寧沿海港口 156
 
第五章 2011-2012年內(nèi)河港口分析 157
5.1 2011-2012年中國內(nèi)河水運(yùn)分析 157
5.1.1 內(nèi)河水運(yùn)的概況 157
5.1.2 內(nèi)河水運(yùn)的建設(shè) 158
5.1.3 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展規(guī)劃 158
5.1.4 內(nèi)河水運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 158
5.2 2011-2012年中國內(nèi)河港口發(fā)展分析 159
5.2.1 我國內(nèi)河港促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越 159
5.2.2 國家資金補(bǔ)助對(duì)內(nèi)河港口發(fā)展的引導(dǎo) 159
5.2.3 2010年1-11月中國內(nèi)河港口貨物吞吐量狀況 159
5.2.4 2011年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量狀況 160
5.2.5 2012年中國內(nèi)河港口貨物吞吐量狀況 161
5.3 2011-2012年部分地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展動(dòng)態(tài) 162
5.3.1 2011年嘉興內(nèi)河港集裝箱業(yè)務(wù)興起 162
5.3.2 2011年內(nèi)河港口九江港開辟江海直航 163
5.3.3 2012年浙江省最大內(nèi)河港口紹興港啟用 163
5.3.4 2012年長江以北最大鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河港投運(yùn) 164
5.4 中國內(nèi)河港口的發(fā)展策略及前景 164
5.4.1 內(nèi)河碼頭應(yīng)以優(yōu)質(zhì)服務(wù)提升競爭 164
5.4.2 加速中國內(nèi)河港口企業(yè)的發(fā)展 164
5.4.3 中國內(nèi)河港口的發(fā)展前景 164
5.4.4 中國內(nèi)河港口未來展望 164
 
第六章 2011-2012年中國五大區(qū)域港口群發(fā)展分析 166
6.1 2011-2012年中國區(qū)域港口群總體發(fā)展分析 166
6.1.1 我國五大區(qū)域港口群格局已形成 166
6.1.2 五大港口群之間物流合作與競爭體系 166
6.1.3 區(qū)域港口群對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的效應(yīng) 166
6.1.4 區(qū)域港口群發(fā)展策略 168
6.2 長江三角洲地區(qū)港口群 170
6.2.1 長三角港口群發(fā)展概況 170
6.2.2 長三角港口群形成的戰(zhàn)略意義 171
6.2.3 2010年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì) 171
6.2.4 2011年長三角港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征 171
6.2.5 2012年長三角港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 179
6.2.6 長三角港口群面臨的形勢(shì)及發(fā)展戰(zhàn)略分析 180
6.2.7 長三角港口群在競爭中加強(qiáng)合作 180
6.2.8 長三角港口群的發(fā)展前景 181
6.3 珠江三角洲地區(qū)港口群 181
6.3.1 珠三角港口群總體發(fā)展情況 181
6.3.2 珠三角港口群的發(fā)展動(dòng)向 181
6.3.3 珠三角地區(qū)港口資源整合形勢(shì)嚴(yán)峻 181
6.3.4 珠三角港口群集裝箱運(yùn)輸市場分析 188
6.3.5 珠三角集裝箱港口的發(fā)展策略 188
6.3.6 珠三角港口群應(yīng)加快整合資源實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 191
6.3.7 珠三角港口群未來發(fā)展前景預(yù)測(cè) 191
6.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群 192
6.4.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群概況 192
6.4.2 環(huán)渤海三大集裝箱港口的競爭態(tài)勢(shì)分析 192
6.4.3 環(huán)渤海港口群整合重組態(tài)勢(shì)加劇 193
6.4.4 環(huán)渤海地區(qū)港口群的發(fā)展趨勢(shì) 194
6.4.5 2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo) 194
6.5 東南沿海地區(qū)港口群 195
6.5.1 東南沿海港口群的集裝箱運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展 195
6.5.2 東南沿海港口資源整合成效顯著 195
6.5.3 東南沿海港口群促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展 195
6.5.4 東南沿海港口群將呈三足鼎立格局 196
6.6 西南沿海地區(qū)港口群 196
6.6.1 西南沿海港口群助推西部崛起 196
6.6.2 西南港口群應(yīng)加快建立戰(zhàn)略聯(lián)盟 196
6.6.3 西南沿海港口群集裝箱運(yùn)輸駛?cè)肟燔嚨?196
6.6.4 西南沿海港口經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖漸現(xiàn) 197
 
第七章 2011-2012年中國主要大港發(fā)展?fàn)顩r分析 198
7.1 上海港 198
7.1.1 上海港迅速崛起 198
7.1.2 2010年上海港吞吐量分析 198
7.1.3 2011年上海港運(yùn)行狀況分析 198
7.1.4 2012年上海港運(yùn)行狀況分析 199
7.1.5 上海港競爭與合作策略分析 199
7.2 深圳港 200
7.2.1 深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展特征 200
7.2.2 2010年深圳港進(jìn)一步發(fā)展壯大 201
7.2.3 深圳港發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇 202
7.2.4 深圳港未來發(fā)展展望 203
7.3 廣州港 203
7.3.1 廣州港躋身世界十大集裝箱港口 203
7.3.2 2010年廣州港貨物吞吐量再創(chuàng)新高 204
7.3.3 2010年廣州港集裝箱吞吐量情況 204
7.3.4 2011年廣州港吞吐量情況分析 204
7.3.5 2012年廣州港吞吐量情況分析 205
7.4 青島港 206
7.4.1 青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進(jìn) 206
7.4.2 2010年山東省青島港發(fā)展分析 206
7.4.3 2011年山東省青島港發(fā)展分析 207
7.4.4 2012年山東省青島港發(fā)展態(tài)勢(shì)分析 208
7.4.5 青島港與天津港建設(shè)北方國際航運(yùn)中心優(yōu)勢(shì)比較 208
7.5 寧波—舟山港 208
7.5.1 寧波—舟山港加快向國際大港邁進(jìn) 208
7.5.2 2010年浙江寧波—舟山港發(fā)展分析 209
7.5.3 2011年寧波—舟山港生產(chǎn)分析 209
7.5.4 2012年寧波—舟山港發(fā)展態(tài)勢(shì) 210
7.5.5 寧波—舟山港規(guī)劃將發(fā)展成世界頂級(jí)貨港 210
7.6 天津港 211
7.6.1 2009年天津港貨物吞吐量逆勢(shì)走高 211
7.6.2 2010年天津港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 211
7.6.3 2011年天津港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 212
7.6.4 2012年天津港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展分析 212
7.6.5 天津港建設(shè)北方國際航運(yùn)中心的對(duì)策分析 213
7.6.6 天津港實(shí)現(xiàn)國際化發(fā)展的對(duì)策 214
7.7 廈門港 214
7.7.1 2010年廈門港實(shí)現(xiàn)快速增長 214
7.7.2 2011年廈門港生產(chǎn)狀況分析 216
7.7.3 2012年廈門港生產(chǎn)形勢(shì)分析 217
7.7.4 廈門港擴(kuò)展港口經(jīng)濟(jì)腹地的策略分析 218
7.7.5 廈門港加快發(fā)展的戰(zhàn)略 219
 
第八章 2011-2012年港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)投資企業(yè)分析 222
8.1 上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司 222
8.1.1 公司簡介 222
8.1.2 公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營概況 223
8.2 天津港股份有限公司 230
8.2.1 公司簡介 230
8.2.2 公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營概況 231
8.3 深圳赤灣港航股份有限公司 238
8.3.1 公司簡介 238
8.3.2 公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營概況 238
8.4 深圳市鹽田港股份有限公司 245
8.4.1 公司簡介 245
8.4.2 公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營概況 245
8.5 南京港股份有限公司 252
8.5.1 公司簡介 252
8.5.2 公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營概況 253
 
第九章 中國港口碼頭行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及建議 260
9.1 中國港口碼頭發(fā)展面臨的瓶頸 260
9.1.1 中國港口發(fā)展中的問題 260
9.1.2 中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂 262
9.1.3 體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題 263
9.1.4 地方保護(hù)成抑制港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展障礙 264
9.2 中國港口碼頭建設(shè)問題分析 265
9.2.1 中國港口建設(shè)中存在的主要問題 265
9.2.2 中國港口建設(shè)面臨的困局 268
9.3 中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展策略 270
9.3.1 中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略 270
9.3.2 中國港口業(yè)須打造核心競爭力 271
9.3.3 要以國際化視野推進(jìn)中國港口業(yè)發(fā)展 271
9.3.4 推進(jìn)我國港口業(yè)智能化發(fā)展的措施 272
9.4 中國港口碼頭建設(shè)的策略 276
9.4.1 需把握好港口建設(shè)規(guī)模的環(huán)節(jié) 276
9.4.2 應(yīng)合理建設(shè)提升中國港口國際競爭力 277
9.4.3 新時(shí)期港口建設(shè)管理體制應(yīng)深化改革 279
9.4.4 建設(shè)服務(wù)型港口應(yīng)該借鑒國際大港經(jīng)驗(yàn) 281
9.5 中國臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒及啟示 282
9.5.1 發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)繁榮有重要意義 282
9.5.2 中國臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足 288
9.5.3 國外發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的主要經(jīng)驗(yàn) 289
9.5.4 國外經(jīng)驗(yàn)對(duì)中國發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的啟示 292
 
第十章 2011-2012年中國港口碼頭建設(shè)及投融資分析 295
10.1 現(xiàn)代港口碼頭建設(shè)的選址與布局條件 295
10.1.1 港口選址的影響因素 295
10.1.2 港口碼頭的整體布局 296
10.1.3 港口碼頭的整體規(guī)劃 297
10.2 2011-2012年中國港口碼頭的建設(shè)狀況 297
10.2.1 中國港口建設(shè)取得的主要成就 297
10.2.2 我國港口建設(shè)形勢(shì)分析 299
10.2.3 我國長江流域港口建設(shè)提速 300
10.2.4 交通部將控制港口項(xiàng)目建設(shè) 301
10.3 港口碼頭業(yè)的投資特性 301
10.3.1 港口投資的長期性 301
10.3.2 港口投資高資本成本 301
10.3.3 資本回收程度不充分 301
10.3.4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益廣泛 302
10.4 2011-2012年中國港口業(yè)投資環(huán)境分析 302
10.4.1 中國對(duì)港口投資全面放開 302
10.4.2 港口投資主體多元化在中國的發(fā)展 302
10.4.3 政府鼓勵(lì)民間資本建設(shè)港口碼頭 306
10.4.4 外資對(duì)中國港口投資趨向分析 307
10.5 2011-2012年中國港口碼頭建設(shè)投融資分析 307
10.5.1 中國港口建設(shè)融資渠道多樣化 307
10.5.2 中國港口建設(shè)投融資的形式分析 308
10.5.3 外資參與狀況中國港口建設(shè)情況及影響 308
10.5.4 運(yùn)用項(xiàng)目融資為碼頭發(fā)展籌措資金的途徑 311
10.5.5 中國集裝箱碼頭投融資分析 311
10.5.6 中國中小港口設(shè)施建設(shè)融資策略 311
10.6 2011-2012年中國港口業(yè)投資建設(shè)動(dòng)態(tài) 314
10.6.1 環(huán)渤海地區(qū)鐵礦石碼頭投資升溫 314
10.6.2 2011年湖北港口建設(shè)掀起熱潮 319
10.6.3 安徽省加快推進(jìn)重點(diǎn)港口建設(shè) 320
10.6.4 2011年遼寧省啟動(dòng)新一輪港口建設(shè) 321
10.6.5 2012年福建省持續(xù)加大港口建設(shè)投資力度 322
10.6.6 2012年河北省港口投資進(jìn)展分析 322
10.7 中國港口業(yè)投資機(jī)會(huì) 322
10.7.1 中國港口碼頭建設(shè)投資力度加大 322
10.7.2 天津鼓勵(lì)多元渠道投資港口 323
10.7.3 安徽鼓勵(lì)社會(huì)力量參與港口岸線建設(shè) 323
10.7.4 集裝箱碼頭建設(shè)是內(nèi)河港口投資最佳點(diǎn) 324
10.7.5 江蘇沿江港口投資開發(fā)商機(jī)大 324
10.8 中國港口碼頭業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 324
10.8.1 市場風(fēng)險(xiǎn) 324
10.8.2 運(yùn)營管理風(fēng)險(xiǎn) 324
10.8.3 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 325
10.8.4 盲目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn) 325
10.8.5 資金風(fēng)險(xiǎn) 325
 
第十一章 2011-2012年港口碼頭行業(yè)政策法規(guī)分析 326
11.1 2011-2012年中國港口碼頭業(yè)有關(guān)的政策法規(guī) 326
11.1.1 中華人民共和國港口法 326
11.1.2 港口建設(shè)管理規(guī)定 335
11.1.3 港口規(guī)劃管理規(guī)定 344
11.1.4 港口經(jīng)營管理規(guī)定 344
11.1.5 港口建設(shè)費(fèi)征收使用管理辦法 351
11.1.6 中華人民共和國國際海運(yùn)條例 358
11.1.7 《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》 372
11.2 《港口法》的實(shí)施解析 375
11.2.1 《港口法》成為政企分開的催化劑 375
11.2.2 《港口法》使中國“貨主碼頭”地位發(fā)生變化 375
11.2.3 《港口法》的出臺(tái)使五大問題迎刃而解 376
11.2.4 中國《港口法》為外資投資提供了法律支持 376
11.3 2011-2012年中國各地區(qū)港口業(yè)的政策法規(guī) 376
11.3.1 上海港口條例 376
11.3.2 廣東省港口管理?xiàng)l例 384
11.3.3 浙江省港口管理?xiàng)l例 390
11.3.4 福建省港口條例 398
11.3.5 天津港口條例 405
11.3.6 江蘇省港口條例 411
11.3.7 四川省港口管理?xiàng)l例 423
11.3.8 安徽省港口條例 432
11.3.9 山東省港口條例 439
11.3.10 廣西壯族自治區(qū)港口條例 450
11.4 促進(jìn)我國沿海港口健康持續(xù)發(fā)展的政策建議 458
11.4.1 積極促進(jìn)五大區(qū)域港口群協(xié)調(diào)發(fā)展 458
11.4.2 有序推進(jìn)專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)碼頭建設(shè) 459
11.4.3 防止新港區(qū)盲目開發(fā) 459
11.4.4 有效實(shí)施港口結(jié)構(gòu)調(diào)整與資源整合 459
11.4.5 抓緊編制港口集疏運(yùn)體系專項(xiàng)規(guī)劃 459
11.4.6 著力推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展 460
11.4.7 切實(shí)加強(qiáng)港口規(guī)劃和岸線使用管理 460
 
第十二章 中國港口碼頭業(yè)規(guī)劃發(fā)展及建議 461
12.1 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃 461
12.1.1 《規(guī)劃》出臺(tái)的背景分析 461
12.1.2 制定《規(guī)劃》遵循的原則 461
12.1.3《規(guī)劃》對(duì)國家內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的影響 462
12.1.4國家對(duì)內(nèi)河港口建設(shè)的政策扶持 462
12.2 全國沿海港口布局規(guī)劃 463
12.2.1 規(guī)劃背景和意義 463
12.2.2 布局規(guī)劃方案 465
12.2.3 實(shí)施效果 467
12.3 “十二五”我國港口碼頭行業(yè)規(guī)劃分析 469
12.3.1 “十二五”我國港口發(fā)展面臨的形勢(shì) 469
12.3.2 “十二五”我國港口發(fā)展方式呈現(xiàn)五大轉(zhuǎn)變 472
12.3.3 傳統(tǒng)貨種增速放緩 新興貨種快速增長 473
12.3.4 “十二五” 沿海港口產(chǎn)能將總體適應(yīng) 474
12.3.5 “十二五”我國主要港口規(guī)劃目標(biāo) 475
12.4 地方政府規(guī)劃 478
12.4.1 “十二五”福建省沿海港口及內(nèi)河水運(yùn)專項(xiàng)規(guī)劃 478
12.4.2 “十二五”山東港口行業(yè)規(guī)劃及建議 501
12.4.3 “十二五”江蘇港口行業(yè)規(guī)劃 502
12.4.4 “十二五”池州市港口建設(shè)規(guī)劃 504
12.4.5 廣東省沿海港口布局規(guī)劃（至2020年） 506

圖表目錄
圖表：港口功能與經(jīng)營內(nèi)容的演變 29
圖表：2006-2010年我國季度GDP增長率（%） 43
圖表：2008-2010年三大產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長變化  單位：% 43
圖表：2006-2010年農(nóng)村居民人均純收入增長情況 44
圖表：2006-2010年城鎮(zhèn)居民人均純收入增長情況 45
圖表：2000年1-11月-2010年1-11月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長率（%） 46
圖表：2000年11月-2010年11月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率（%） 47
圖表：2000年11月-2010年11月社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長率（%） 48
圖表：2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) 49
圖表：2012年9月份及前三季度主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 54
圖表：2011-2012年其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表 60
圖表：2011-2012年9月國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 61
圖表：2011-2012年9月規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比） 61
圖表：2011-2012年9月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 62
圖表：2011-2012年9月房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速 62
圖表：2011-2012年9月社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比） 63
圖表：2011-2012年9月居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況分析 64
圖表：2011-2012年9月工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比漲跌情況 64
圖表：2011-2012年9月城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度 65
圖表：2011-2012年9月農(nóng)民居民人均收入實(shí)際增長速度 65
圖表：2008-2010年同期水路貨運(yùn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 81
圖表：2008-2010年同期水運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 82
圖表：2008-2010年同期水路客運(yùn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 83
圖表：2008-2010年同期水路旅客周轉(zhuǎn)量及當(dāng)年累計(jì)增速比較 83
圖表：2009年12月-2010年12月波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)變化趨勢(shì) 85
圖表：2009年12月-2010年12月世界油輪運(yùn)價(jià)走勢(shì) 86
圖表：2009年12月-2010年12月中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì) 88
圖表：GDP 與港口貨物吞吐量 90
圖表：GDP 與港口吞吐量 90
圖表：歷史港口貨物吞吐量及預(yù)測(cè) 91
圖表：集裝箱吞吐量與外貿(mào)額 92
圖表：珠三角集裝箱港口類型 119
圖表：我國2010年1-11月三十大港口（按總吞吐量計(jì)，包括沿海和內(nèi)河） 138
圖表：我國內(nèi)流區(qū)和外流區(qū)主要河流分布示意圖 158
圖表：2010年1-11月我國內(nèi)河港口貨物吞吐量前十名 160
圖表：2011年1-11月內(nèi)河港口貨物吞吐量及排名 160
圖表：2011年1-8月內(nèi)河港口貨物吞吐量及排名 161
圖表：2012年1月份中國內(nèi)河十大港口貨物吞吐量統(tǒng)計(jì)表 161
圖表：2012年1-10月上海港集裝箱吞吐量 198
圖表：2012年1-5月上海港吞吐量分析 199
圖表：2012年1-10月深圳港生產(chǎn)數(shù)據(jù) 201
圖表：2012年上半年廣州港貨物吞吐量 204
圖表：2012年1-9月青島港生產(chǎn)數(shù)據(jù) 207
圖表：2012年上半年中國港口集裝箱吞吐量排名數(shù)據(jù) 208
圖表：2012年上半年寧波—舟山港貨物吞吐量 209
圖表：2012年上半年天津港貨物吞吐量 212
圖表：2012年1-9月廈門港生產(chǎn)數(shù)據(jù) 216
圖表：2012年1月廈門港生產(chǎn)數(shù)據(jù) 217
圖表：2011年廈門港全港生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì)月報(bào) 217
圖表：2012年前三季度上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 222
圖表：2009-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 223
圖表：2010-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 224
圖表：2009-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 224
圖表：2009-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 225
圖表：2009-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 225
圖表：2010-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 226
圖表：2009-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 226
圖表：2010-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 227
圖表：2009-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 227
圖表：2010-2012上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 228
圖表：2009-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司銷售毛利率變化情況 228
圖表：2010-2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司銷售毛利率變化情況 229
圖表：2012年上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司綜合能力評(píng)價(jià) 229
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 232
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 233
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 233
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 234
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 234
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 235
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 235
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 236
圖表：2009-2012年天津港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 236
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 237
圖表：2009-2012年近4年天津港股份有限公司銷售毛利率變化情況 237
圖表：2010-2012年天津港股份有限公司銷售毛利率變化情況 238
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 238
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 239
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 239
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 240
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 240
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 241
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 241
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 242
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 242
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 243
圖表：2009-2012年深圳赤灣港航股份有限公司銷售毛利率變化情況 243
圖表：2010-2012年深圳赤灣港航股份有限公司銷售毛利率變化情況 244
圖表：2012年深圳赤灣港航股份有限公司綜合能力評(píng)價(jià) 244
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 245
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 246
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 246
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 247
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 247
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 248
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 248
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 249
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 249
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 250
圖表：2009-2012年深圳市鹽田港股份有限公司銷售毛利率變化情況 250
圖表：2010-2012年深圳市鹽田港股份有限公司銷售毛利率變化情況 251
圖表：2012年深圳市鹽田港股份有限公司綜合能力評(píng)價(jià) 251
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 253
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 254
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 254
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 255
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 255
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 256
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 256
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 257
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 257
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 258
圖表：2009-2012年南京港股份有限公司銷售毛利率變化情況 258
圖表：2010-2012年南京港股份有限公司銷售毛利率變化情況 259
圖表：2012年南京港股份有限公司綜合能力評(píng)價(jià) 259
圖表：福建省沿海港口吞吐量對(duì)GDP增長的彈性 489
圖表：“十二五”末煤炭吞吐量預(yù)測(cè)表 490
圖表：福建省“十二五”沿海港口及內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展目標(biāo) 494

略……

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