第1章 中國客車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 客車行業(yè)概述

1.1.1 客車行業(yè)的定義

1.1.2 客車行業(yè)的分類

1.2 客車產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.2.1 客車產(chǎn)業(yè)鏈簡介

1.2.2 客車行業(yè)上游市場分析

（1）原材料市場發(fā)展分析

（2）汽車零部件市場分析

1.2.3 客車行業(yè)下游市場分析

（1）公路客運(yùn)市場發(fā)展分析

（2）城市公交市場發(fā)展分析

（3）國內(nèi)旅游市場發(fā)展分析

（4）汽車租賃市場發(fā)展分析

第2章 中國客車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 中國客車行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 客車行業(yè)相關(guān)政策匯總

2.1.2 客車行業(yè)主要政策解讀

2.1.3 政策環(huán)境對客車行業(yè)影響

2.2 中國客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（2）日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（3）歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（4）新興國家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.2 國家宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)GDP增長分析

（2）固定資產(chǎn)投資情況

（3）工業(yè)增加值增長情況

（4）制造業(yè)PMI指數(shù)

（5）國內(nèi)PPI指數(shù)

（6）國內(nèi)CPI指數(shù)

2.2.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境對行業(yè)影響分析

2.3 中國客車行業(yè)社會環(huán)境分析

2.3.1 城市化進(jìn)程加快

2.3.2 資源環(huán)境保護(hù)與需求的矛盾加劇

2.3.3 “綠色出行”的生活方式形成

2.3.4 社會環(huán)境對行業(yè)影響分析

2.4 中國客車行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

2.4.1 客車技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)分析

（1）自主創(chuàng)新能力及研發(fā)投入分析

（2）客車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)申請情況分析

（3）客車企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理制度分析

2.4.2 客車新技術(shù)應(yīng)用情況分析

2.4.3 技術(shù)環(huán)境對行業(yè)影響分析

第3章 中國汽車制造業(yè)經(jīng)營情況分析

3.1 汽車制造業(yè)整體經(jīng)營情況分析

3.1.1 汽車制造業(yè)經(jīng)營效益分析

（1）企業(yè)規(guī)模分析

（2）資產(chǎn)規(guī)模分析

（3）負(fù)債規(guī)模分析

（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析

（5）銷售收入分析

（6）利潤總額分析

（7）凈利潤分析

3.1.2 汽車制造業(yè)盈利能力分析

（1）毛利率分析

（2）銷售利潤率分析

（3）成本費(fèi)用利潤率分析

（4）總資產(chǎn)報酬率分析

（5）凈資產(chǎn)報酬率分析

3.1.3 汽車制造業(yè)運(yùn)營能力分析

（1）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析

（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析

（3）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

3.1.4 汽車制造業(yè)償債能力分析

（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析

（2）產(chǎn)權(quán)比率分析

（3）已獲利息倍數(shù)分析

3.1.5 汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析

（1）銷售增長率分析

（2）資本積累率分析

（3）總資產(chǎn)增長率分析

3.2 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營情況分析

3.2.1 汽車整車制造業(yè)經(jīng)營效益分析

（1）企業(yè)規(guī)模分析

（2）資產(chǎn)規(guī)模分析

（3）負(fù)債規(guī)模分析

（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析

（5）銷售收入分析

（6）利潤總額分析

（7）凈利潤分析

3.2.2 汽車整車制造業(yè)盈利能力分析

（1）毛利率分析

（2）銷售利潤率分析

（3）成本費(fèi)用利潤率分析

（4）總資產(chǎn)報酬率分析

（5）凈資產(chǎn)報酬率分析

3.2.3 汽車整車制造業(yè)運(yùn)營能力分析

（1）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析

（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析

（3）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

3.2.4 汽車整車制造業(yè)償債能力分析

（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析

（2）產(chǎn)權(quán)比率分析

（3）已獲利息倍數(shù)分析

3.2.5 汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析

（1）銷售增長率分析

（2）資本積累率分析

（3）總資產(chǎn)增長率分析

3.3 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營情況分析

3.3.1 汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營效益分析

（1）企業(yè)規(guī)模分析

（2）資產(chǎn)規(guī)模分析

（3）負(fù)債規(guī)模分析

（4）工業(yè)總產(chǎn)值分析

（5）銷售收入分析

（6）利潤總額分析

（7）凈利潤分析

3.3.2 汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析

（1）毛利率分析

（2）銷售利潤率分析

（3）成本費(fèi)用利潤率分析

（4）總資產(chǎn)報酬率分析

（5）凈資產(chǎn)報酬率分析

3.3.3 汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營能力分析

（1）應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析

（2）產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析

（3）流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

（4）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析

3.3.4 汽車零部件制造業(yè)償債能力分析

（1）資產(chǎn)負(fù)債率分析

（2）產(chǎn)權(quán)比率分析

（3）已獲利息倍數(shù)分析

3.3.5 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析

（1）銷售增長率分析

（2）資本積累率分析

（3）總資產(chǎn)增長率分析

3.4 汽車商品產(chǎn)銷情況分析

3.4.1 汽車整車產(chǎn)銷情況分析

（1）汽車整車產(chǎn)銷規(guī)模走勢

（2）整車產(chǎn)銷占全球比重

（3）汽車整車產(chǎn)銷月度波動

3.4.2 汽車產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)分析

（1）汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)

（2）汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)

（3）汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)

3.4.3 汽車商品進(jìn)出口分析

（1）汽車商品進(jìn)出口總額分析

（2）汽車整車進(jìn)出口數(shù)量分析

（3）汽車整車進(jìn)出口額分析

（4）汽車整車進(jìn)出口區(qū)域分析

（5）不同車型進(jìn)出口規(guī)模分析

（6）汽車零部件進(jìn)出口分析

第4章 中國客車行業(yè)發(fā)展分析

4.1 全球客車行業(yè)發(fā)展分析

4.1.1 全球客車行業(yè)發(fā)展概況

（1）全球客車的發(fā)展歷程分析

（2）全球客車工業(yè)的發(fā)展概況

（3）全球客車產(chǎn)量及增長情況

4.1.2 國外主要國家客車行業(yè)發(fā)展分析

（1）美國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（2）日本客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）德國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（4）法國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（5）韓國客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（6）印度客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（7）巴西客車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.3 全球客車品牌發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）Mercedes-Benz客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（2）Volvo客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（3）MAN客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（4）MCI客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（5）大宇客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（6）Irizar客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（7）Scania客車發(fā)展?fàn)顩r分析

（8）Irisbus客車發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2 中國客車行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 客車行業(yè)發(fā)展概況分析

（1）客車行業(yè)發(fā)展歷程

（2）客車行業(yè)發(fā)展階段

（3）客車行業(yè)存在問題

（4）客車行業(yè)發(fā)展趨勢

4.2.2 客車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析

（1）客車產(chǎn)量規(guī)模分析

（2）客車占商用車產(chǎn)量比重

（3）客車占汽車產(chǎn)量比重

（4）客車銷量規(guī)模分析

（5）客車銷量占商用車比重

（6）客車銷量占汽車比重

4.2.3 分車型產(chǎn)銷分析

（1）大型客車產(chǎn)銷與占比分析

（2）中型客車產(chǎn)銷與占比分析

（3）輕型客車產(chǎn)銷與占比分析

4.2.4 分區(qū)域產(chǎn)銷分析

（1）東北地區(qū)產(chǎn)銷分析

（2）華北地區(qū)產(chǎn)銷分析

（3）華東地區(qū)產(chǎn)銷分析

（4）中南地區(qū)產(chǎn)銷分析

（5）西北地區(qū)產(chǎn)銷分析

（6）西南地區(qū)產(chǎn)銷分析

4.2.5 客車進(jìn)出口市場發(fā)展分析

（1）客車進(jìn)口市場發(fā)展分析

（2）客車出口市場發(fā)展分析

（3）中國客車進(jìn)出口市場預(yù)測

4.3 中國客車行業(yè)競爭格局分析

4.3.1 客車行業(yè)市場集中度分析

4.3.2 客車行業(yè)企業(yè)競爭格局分析

4.3.3 客車行業(yè)產(chǎn)品競爭格局分析

4.3.4 客車行業(yè)區(qū)域競爭格局分析

4.3.5 客車行業(yè)品牌競爭格局分析

4.4 中國客車行業(yè)營銷策略分析

4.4.1 客車企業(yè)市場營銷策略分析

（1）客車企業(yè)的產(chǎn)品策略分析

（2）客車企業(yè)的營銷渠道分析

（3）客車企業(yè)的價格策略分析

（4）客車企業(yè)的促銷策略分析

4.4.2 客車品牌廣告投放分析

（1）客車品牌廣告投放月度趨勢

（2）客車主要品牌廣告投放分布

4.4.3 主要客車企業(yè)營銷策略分析

4.5 中國客車行業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)

4.5.1 客車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析

4.5.2 客車未來的發(fā)展機(jī)遇分析

4.5.3 客車未來的發(fā)展方向分析

4.5.4 客車企業(yè)未來的應(yīng)對策略建議

第5章 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1 新能源客車相關(guān)政策解讀

5.1.1 《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》

（1）推廣重點(diǎn)

（2）要求條件

（3）新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

5.1.2 《關(guān)于擴(kuò)大混合動力城市公交客車示范推廣范圍有關(guān)工作的通知》解讀

（1）推廣范圍和方式

（2）支持條件

5.1.3 《關(guān)于城市公交企業(yè)購置公共汽電車輛免征車輛購置稅的通知》解讀

5.1.4 《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》

（1）客車規(guī)劃目標(biāo)

（2）發(fā)展路徑

（3）重點(diǎn)任務(wù)

5.2 新能源客車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

5.2.1 新能源客車技術(shù)總體情況

5.2.2 串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

5.2.3 并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

5.2.4 混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析

5.2.5 種混合動力客車對比分析

5.3 新能源客車銷售情況分析

5.3.1 新能源客車銷售情況分析

（1）2014年新能源客車銷售情況

（2）2007-2014年新能源客車銷售情況

（3）新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢

（4）新能源客車占客車銷量比重走勢

5.3.2 新能源客車區(qū)域市場銷售情況

5.3.3 新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析

（1）2014年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)

（2）2007-2014年大型新能源客車銷量走勢

（3）2007-2014年中型新能源客車銷量走勢

（4）2007-2014年輕型新能源客車銷量走勢

（5）新能源客車分車型市場比重走勢

（6）新能源客車分車型占客車銷量比重走勢

5.4 新能源客車細(xì)分市場發(fā)展分析

5.4.1 混合動力客車市場發(fā)展分析

5.4.2 純電動客車市場發(fā)展分析

5.4.3 燃料電池客車市場發(fā)展分析

5.4.4 CNG客車市場發(fā)展分析

5.4.5 LPG客車市場發(fā)展分析

5.4.6 LNG客車市場發(fā)展分析

5.4.7 醇燃料客車市場發(fā)展分析

5.5 部分省市新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.1 北京市新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.2 上海市新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.3 廣州市新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.4 深圳市新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.5 河南省新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.6 福建省新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.7 湖南省新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.8 江蘇省新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.5.9 山東省新能源客車“十二五”規(guī)劃

5.6 新能源客車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

5.6.1 宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.2 金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.3 安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.4 福田客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.5 中通客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.6 華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.7 南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略

5.6.8 少林客車發(fā)展戰(zhàn)略

第6章 中國客車行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析

6.1 客車行業(yè)區(qū)域分布特征

6.2 北京客車行業(yè)發(fā)展分析

6.2.1 北京客車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車保有量分析

（2）汽車產(chǎn)量分析

（3）汽車銷量分析

（4）常住人口分析

（5）市政設(shè)施情況

（6）公共交通情況

（7）交通運(yùn)營狀況

（8）相關(guān)政策分析

6.2.2 北京客車目標(biāo)客戶分析

（1）北京客運(yùn)公司分析

（2）北京公交公司分析

（3）北京旅游公司分析

（4）北京團(tuán)隊市場分析

6.2.3 北京客車市場需求預(yù)測分析

6.3 上海客車行業(yè)發(fā)展分析

6.3.1 上?？蛙嚢l(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車保有量分析

（2）汽車產(chǎn)量分析

（3）汽車銷量分析

（4）常住人口分析

（5）市政設(shè)施情況

（6）公共交通情況

（7）交通運(yùn)營狀況

（8）相關(guān)政策分析

6.3.2 上海客車目標(biāo)客戶分析

（1）上?？瓦\(yùn)公司分析

（2）上海公交公司分析

（3）上海旅游公司分析

（4）上海團(tuán)隊市場分析

6.3.3 上?？蛙囀袌鲂枨箢A(yù)測分析

6.4 廣州客車行業(yè)發(fā)展分析

6.4.1 廣州客車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車保有量分析

（2）汽車產(chǎn)量分析

（3）汽車銷量分析

（4）常住人口分析

（5）市政設(shè)施情況

（6）公共交通情況

（7）交通運(yùn)營狀況

（8）相關(guān)政策分析

6.4.2 廣州客車目標(biāo)客戶分析

（1）廣州客運(yùn)公司分析

（2）廣州公交公司分析

（3）廣州旅游公司分析

（4）廣州團(tuán)隊市場分析

6.4.3 廣州客車市場需求預(yù)測分析

6.5 深圳客車行業(yè)發(fā)展分析

6.5.1 深圳客車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車銷量分析

（2）汽車保有量分析

（3）常住人口分析

（4）市政設(shè)施情況

（5）公共交通情況

（6）相關(guān)政策分析

6.5.2 深圳客車目標(biāo)客戶分析

（1）深圳客運(yùn)公司分析

（2）深圳公交公司分析

（3）深圳旅游公司分析

（4）深圳團(tuán)隊市場分析

6.5.3 大運(yùn)會對深圳客車市場的影響

6.5.4 深圳客車市場需求預(yù)測分析

6.6 其它地區(qū)客車市場需求分析

6.6.1 新疆地區(qū)客車市場需求分析

6.6.2 天津地區(qū)客車市場需求分析

第7章 中國客車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場分析

7.1 細(xì)分市場總體結(jié)構(gòu)

7.2 公交客車市場分析

7.2.1 公交客車市場銷量分析

（1）公交客車總體銷量分析

（2）公交客車分長度銷量分析

（3）公交客車分地區(qū)銷量分析

（4）公交客車分企業(yè)銷量分析

7.2.2 公交客車市場特征分析

（1）公交客車中輕型出口放緩

（2）新能源公交客車增幅為負(fù)值

（3）單輛平均售價逐步提高

7.2.3 公交客車未來發(fā)展趨勢及銷量預(yù)測

（1）新能源公交客車逐漸推廣

（2）公交客車安全更加受關(guān)注

（3）二三線城市公交需求提高

（4）“十二五”公交車需求預(yù)測

7.2.4 公交客車發(fā)展前景展望

7.3 旅游客車市場分析

7.3.1 旅游客車市場銷量分析

（1）旅游客車市場發(fā)展現(xiàn)狀

（2）旅游客車總體銷量分析

（3）旅游客車各價格區(qū)間銷量

（4）旅游客車市場需求結(jié)構(gòu)

7.3.2 旅游客戶抽樣調(diào)查分析

7.3.3 高檔旅游客車發(fā)展分析

7.3.4 旅游客車與高速客運(yùn)車對比

7.3.5 旅游客車發(fā)展前景展望

7.4 公路客車市場分析

7.4.1 公路客車市場銷量分析

（1）公路客車總體銷量分析

（2）公路客車分規(guī)模情況分析

7.4.2 公路客車企業(yè)集中度分析

7.4.3 公路客車發(fā)展前景展望

7.5 農(nóng)村客車市場分析

7.5.1 農(nóng)村客車市場銷量分析

7.5.2 農(nóng)村客車政策環(huán)境分析

（1）國家一系列惠農(nóng)政策

（2）城鄉(xiāng)一體化政策

7.5.3 農(nóng)村客車發(fā)展前景展望

7.6 專用客車市場分析

7.6.1 專用客車市場銷量分析

7.6.2 專用客車發(fā)展?fàn)顩r分析

7.6.3 專用客車產(chǎn)品特點(diǎn)及趨勢

7.6.4 專用客車產(chǎn)銷需具備的平臺

7.6.5 專用客車市場及利潤分析

7.6.6 專用客車發(fā)展前景展望

第8章 中國客車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析

8.1 鄭州宇通客車股份有限公司

8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.1.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.1.3 企業(yè)盈利能力分析

8.1.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.1.5 企業(yè)償債能力分析

8.1.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.1.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.1.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.1.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.1.10 企業(yè)投資兼并與重組分析

8.1.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.1.12 企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略

8.2 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司

8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.2.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.2.3 企業(yè)盈利能力分析

8.2.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.2.5 企業(yè)償債能力分析

8.2.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.2.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.2.10 企業(yè)投資兼并與重組分析

8.2.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.2.12 公司下屬企業(yè)經(jīng)營情況

8.2.13 有限公司

8.3 中通客車控股股份有限公司

8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.3.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.3.3 企業(yè)盈利能力分析

8.3.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.3.5 企業(yè)償債能力分析

8.3.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.3.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.3.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.3.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.3.10 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.4 青年汽車集團(tuán)有限公司

8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.4.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.4.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.4.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.4.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.5 安徽安凱汽車股份有限公司

8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.5.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.5.3 企業(yè)盈利能力分析

8.5.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.5.5 企業(yè)償債能力分析

8.5.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.5.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.5.9 企業(yè)重點(diǎn)投資項(xiàng)目分析

8.5.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.5.11 企業(yè)投資兼并與重組分析

8.5.12 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.6 中大汽車集團(tuán)股份有限公司

8.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.6.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.6.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.6.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.7 重慶恒通客車有限公司

8.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.7.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.7.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.7.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.7.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.7.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.8 上海申龍客車有限公司

8.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.8.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.8.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.8.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.8.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.8.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.9 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司

8.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.9.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.9.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.9.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.9.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.9.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.10 安徽江淮客車有限公司

8.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.10.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.10.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.10.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.10.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.10.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.11 北汽福田汽車股份有限公司

8.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.11.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.11.3 企業(yè)盈利能力分析

8.11.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.11.5 企業(yè)償債能力分析

8.11.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.11.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.11.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.11.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.11.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.11.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.12 西安西沃客車有限公司

8.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.12.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.12.3 企業(yè)銷售渠道與服務(wù)

8.12.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.12.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.12.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.13 河南少林汽車股份有限公司

8.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.13.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.13.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.13.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.13.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.13.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.13.7 企業(yè)經(jīng)營策略及發(fā)展戰(zhàn)略

8.14 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司

8.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.14.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.14.3 企業(yè)盈利能力分析

8.14.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.14.5 企業(yè)償債能力分析

8.14.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.14.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.14.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.14.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.14.10 企業(yè)投資兼并與重組分析

8.14.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.15 上海申沃客車有限公司

8.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.15.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.15.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.15.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.15.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.15.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.16 桂林大宇客車有限公司

8.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.16.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.16.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.16.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.16.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.17 深圳市五洲龍汽車有限公司

8.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.17.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.17.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.17.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.17.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.17.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.17.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.18 江蘇常隆客車有限公司

8.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.18.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.18.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.18.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.18.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.18.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.19 東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司

8.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.19.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.19.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.19.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.19.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.19.6 企業(yè)投資兼并與重組分析

8.19.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.20 上海萬象汽車制造有限公司

8.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.20.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.20.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.20.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.20.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.20.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.21 成都客車股份有限公司

8.21.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.21.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.21.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.21.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.21.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.21.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.21.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.22 重慶長安汽車股份有限公司

8.22.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.22.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.22.3 企業(yè)盈利能力分析

8.22.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.22.5 企業(yè)償債能力分析

8.22.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.22.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.22.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.22.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.22.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.22.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.23 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司

8.23.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.23.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.23.3 企業(yè)盈利能力分析

8.23.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.23.5 企業(yè)償債能力分析

8.23.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.23.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.23.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.23.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.23.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.23.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.24 汽客車有限公司

8.24.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.24.2 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.24.3 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.24.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.24.5 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.24.6 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.25 江西凱馬百路佳客車有限公司

8.25.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.25.2 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

8.25.3 企業(yè)盈利能力分析

8.25.4 企業(yè)運(yùn)營能力分析

8.25.5 企業(yè)償債能力分析

8.25.6 企業(yè)發(fā)展能力分析

8.25.7 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.25.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.25.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.25.10 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.25.11 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.26 安源客車制造有限公司

8.26.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.26.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.26.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.26.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.26.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.26.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.26.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.27 保定長安客車制造有限公司

8.27.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.27.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.27.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.27.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.27.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.27.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.27.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.28 廣州汽車集團(tuán)客車有限公司

8.28.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.28.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.28.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.28.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.28.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.28.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.28.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.29 山東中文沂星電動汽車有限公司

8.29.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.29.2 企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.29.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.29.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.29.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.29.6 企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃分析

8.29.7 企業(yè)最新發(fā)展動向分析

8.30 煙臺舒馳客車有限責(zé)任公司

8.30.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析

8.30.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析

8.30.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

8.30.4 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

8.30.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

8.30.6 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)分析

第9章 中國客車行業(yè)投資風(fēng)險及市場預(yù)測

9.1 客車行業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析

9.1.1 客車行業(yè)政策風(fēng)險分析

9.1.2 客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析

9.1.3 客車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

9.1.4 客車行業(yè)供求風(fēng)險分析

9.1.5 客車行業(yè)原材料風(fēng)險分析

9.1.6 客車行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險分析

9.1.7 客車行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析

9.1.8 客車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險分析

9.2 客車行業(yè)投資動向分析

9.2.1 交通固定資產(chǎn)投資完成情況

9.2.2 客車行業(yè)最新投資動向分析

9.3 客車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

9.3.1 中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

（1）政策調(diào)控將改變多、小、散的行業(yè)格局

（2）對客車實(shí)載率低于70%的線路不得投放新的運(yùn)力

（3）車型繁雜對于運(yùn)輸行業(yè)可以說是一場災(zāi)難

（4）客運(yùn)公交化將成為趨勢

（5）從修訂營運(yùn)客車等級評定標(biāo)準(zhǔn)看客車產(chǎn)品的技術(shù)走勢

9.3.2 2015-2020年大中型客車銷量預(yù)測

9.3.3 2015-2020年輕型客車銷量預(yù)測

9.3.4 2015-2020年各地區(qū)客車擁有量預(yù)測

9.3.5 2015-2020年客車產(chǎn)品需求趨勢預(yù)測

（1）團(tuán)體市場前景看好

（2）旅游客車仍將逐步增長

1）天然氣客車2015年市場前景被看好

9.3.6 2015-2020年中國客車出口情況預(yù)測

（1）校車出口情況預(yù)測

圖表目錄

圖表1：客車按車長分類（單位：米）

圖表2：2011-2014年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量變化（單位：百萬噸，%）

圖表3：2008-2014年國內(nèi)鋼材庫存總量與增速變化（單位：萬噸，%）

圖表4：2011-2014年中鋼協(xié)鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖

圖表5：2011-2014年中國橡膠輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速（單位：萬條，%）

圖表6：2011-2014年中國子午線輪胎外胎月度產(chǎn)量及增速（單位：萬條，%）

圖表7：2006-2014年全國公路總里程（單位：萬公里，公里/百平方公里）

圖表8：2011-2014年中國公路月度客運(yùn)量及增速（單位：億人次）

圖表9：2014年中國城市客運(yùn)系統(tǒng)完成客運(yùn)量構(gòu)成（單位：%）

圖表10：2000-2014年中國國內(nèi)旅游人數(shù)（單位：億人次，%）

圖表11：2000-2014年中國國內(nèi)旅游收入（單位：億元，%）

圖表12：2015-2020年中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元）

圖表13：2011-2014年美國制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）

圖表14：2007-2014年美國就業(yè)指數(shù)走勢圖（單位：%）

圖表15：2008-2014年美國失業(yè)率情況（單位：%）

圖表16：2011-2014年美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：千人）

圖表17：2004-2014年美國非農(nóng)數(shù)據(jù)走勢（單位：千人）

圖表18：2011-2014年日本GDP環(huán)比增長趨勢（單位：%）

圖表19：2011-2014年日本國內(nèi)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比增長趨勢（單位：%）

圖表20：2011-2014年日本進(jìn)出口同比增長趨勢（單位：%）

圖表21：2011-2014年日本就業(yè)情況（單位：%）

圖表22：2011-2014年日本CPI情況（單位：%）

圖表23：2011-2014年日本匯率走勢（單位：%）

圖表24：2008-2014年歐元區(qū)PMI走勢圖（單位：%）

圖表25：2010-2014年歐元區(qū)核心國家PMI走勢（單位：%）

圖表26：1999-2014年歐元區(qū)基準(zhǔn)利率走勢圖（單位：%）

圖表27：2011-2014年巴西基準(zhǔn)利率走勢（單位：%）

圖表28：2010-2014年巴西工業(yè)生產(chǎn)同比增速（單位：%）

圖表29：2010-2014年巴西貿(mào)易順差情況（單位：百萬美元）

圖表30：2011-2014年巴西通脹率走勢（單位：%）

圖表31：2010-2014年新加坡通脹率走勢（單位：%）

圖表32：2010-2014年新加坡制造業(yè)生產(chǎn)增速（單位：%）

圖表33：2010-2014年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢（單位：%）

圖表34：2010-2014年韓國CPI與核心CPI同比情況（單位：%）

圖表35：2010-2014年韓國進(jìn)出口同比情況（單位：%）

圖表36：2010-2014年韓國貿(mào)易順差情況（單位：千美元）

圖表37：2006-2014年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及增長速度（單位：億元，%）

圖表38：2006-2014年全國固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）

圖表39：2006-2014年中國全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）

圖表40：2011-2014年制造業(yè)PMI走勢圖

圖表41：2011-2014年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格走勢圖（單位：%）

圖表42：2011-2014年工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格走勢圖（單位：%）

圖表43：2014年全國居民消費(fèi)價格月度漲跌幅（單位：%）

圖表44：2011-2014年全國居民消費(fèi)價格漲跌幅（單位：%）

圖表45：2001-2014年民用汽車保有量與公路里程增速對比（單位：%）

圖表46：2001-2014年迪拜原油市場價格及其增速（單位：美元/桶，%）

圖表47：國內(nèi)部分客車企業(yè)專利情況匯總表（截至2012.10）（單位：條）

圖表48：2012-2014年汽車制造業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，億元，%）

圖表49：2012-2014年汽車制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）

圖表50：2012-2013中國汽車制造業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次）

圖表51：2012-2014年中國汽車制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表52：2012-2014年中國汽車制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表53：2012-2014年汽車整車制造業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，億元，%）

圖表54：2012-2014年汽車整車制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）

圖表55：2012-2014年汽車整車制造業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次）

圖表56：2012-2014年中國汽車整車制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表57：2012-2014年中國汽車整車制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表58：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，億元，%）

圖表59：2012-2014年汽車零部件制造業(yè)盈利能力分析（單位：%）

圖表60：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)運(yùn)營能力分析（單位：次）

圖表61：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表62：2012-2014年中國汽車零部件制造業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表63：2005-2014年中國汽車整車產(chǎn)銷走勢圖（單位：萬輛）

圖表64：2005-2014年中國汽車整車產(chǎn)銷占全球比重走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表65：2005-2014年中國汽車整車產(chǎn)銷時間波動走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表66：2014年中國汽車整車產(chǎn)銷車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表67：2014年中國汽車整車產(chǎn)銷區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表68：2014年中國汽車整車產(chǎn)銷品牌結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表69：2005-2014年中國汽車商品進(jìn)出口總額走勢圖（單位：億美元，%）

圖表70：2005-2014年中國汽車整車進(jìn)出口數(shù)量走勢圖（單位：萬輛，%）

圖表71：2005-2014年中國汽車整車進(jìn)出口總額走勢圖（單位：億美元，%）

圖表72：2005-2014年中國汽車零部件進(jìn)出口總額走勢圖（單位：億美元，%）

圖表73：2014年日本汽車分車型產(chǎn)量（單位：輛，%）

圖表74：2014年德國汽車（分車型）注冊量明細(xì)（單位：輛，%）

圖表75：2014年法國客車（分制造商）注冊量明細(xì)（單位：輛，%）

圖表76：2014年英國客車（分制造商及品牌）注冊量明細(xì)（單位：輛，%）

圖表77：2006-2014年中國客車出口量及增速統(tǒng)計（單位：萬輛，%）

圖表78：2007-2014年中國客車進(jìn)口量情況（單位：輛，%）

圖表79：2014年中國客車出口情況（按客車長度分）（單位：輛，萬元，%）

圖表80：2014年大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢（單位：萬元，次）

圖表81：2014年大型客車主要品牌廣告投放分布（單位：萬元，次）

圖表82：2015-2020年鄭州宇通客車股份有限公司海外布局規(guī)劃

圖表83：客車需求因素分析

圖表84：公交車銷量情況及預(yù)測（單位：輛，%）

圖表85：校車、客車的銷量情況及預(yù)測（單位：輛、%）

圖表86：新能源客車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

圖表87：補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

圖表88：串聯(lián)式混合動力客車結(jié)構(gòu)原理

圖表89：并聯(lián)式混合動力客車結(jié)構(gòu)原理

圖表90：混聯(lián)式混合動力客車結(jié)構(gòu)原理

圖表91：國內(nèi)部分混合動力客車情況圖

圖表92：各動力結(jié)構(gòu)混合動力客車技術(shù)特點(diǎn)

圖表93：2007-2014年中國新能源客車分車型銷售情況（單位：輛）

圖表94：2007-2014年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖（單位：%）

圖表95：2007-2014年新能源客車占客車銷量比重圖（單位：%）

圖表96：2014年新能源客車區(qū)域市場銷售結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表97：2014年新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表98：2007-2014年大型新能源客車銷量走勢圖（單位：輛）

圖表99：2007-2014年中型新能源客車銷量走勢圖（單位：輛）

圖表100：2007-2014年輕型新能源客車銷量走勢圖（單位：輛）

圖表101：2007-2014年新能源客車（分車型）銷量占總體比重走勢圖（單位：%）

圖表102：2007-2014年新能源客車（分車型）銷量占客車比重走勢圖（單位：%）

圖表103：CNG客車銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表104：CNG客車銷量結(jié)構(gòu)圖（單位：%）

圖表105：2014年CNG客車銷量結(jié)構(gòu)圖（單位：輛，%）

圖表106：2014年CNG客車銷量（按長度分）圖（單位：輛，%）

圖表107：2014年CNG客車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（1）（單位：輛，%）

圖表108：《北京市“十二五”時期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

圖表109：《北京市關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》

圖表110：《北京市“十二五”時期新能源和可再生能源發(fā)展規(guī)劃》

圖表111：《上海市汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》

圖表112：《上海市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》

圖表113：《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013—2020年）》

圖表114：《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》

圖表115：《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

圖表116：《深圳新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃(2009-2015年)》

圖表117：《深圳市科學(xué)技術(shù)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》

圖表118：《河南省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)》

圖表119：《河南省“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

圖表120：《河南省“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》