我國原油進(jìn)口市場格局變化不大 對國內(nèi)市場的影響微乎其微

• 2018年6月27日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 634 36
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  2018-2024年原油市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告

  原油行業(yè)研究報(bào)告主要分析了原油行業(yè)的市場規(guī)模、原油市場供需求狀況、原油市場競爭狀況和原油主要企業(yè)經(jīng)營情況、原油市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對原油行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研...

6月15日,美國政府發(fā)布了加征關(guān)稅的商品清單,將對原產(chǎn)于中國的約500億美元商品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅,其中對約340億美元中國輸美商品的加征關(guān)稅措施將于7月6日起實(shí)施,同時(shí)就約160億美元商品的加征關(guān)稅措施將進(jìn)一步征求公眾意見。

近日,根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會決定對原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅,其中545項(xiàng)約340億美元商品自7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅,對其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公布。值得關(guān)注的是,能源化工類產(chǎn)品首次大面積出現(xiàn)在加征關(guān)稅的清單中。

記者了解到,2017年中國從美國進(jìn)口原油開始放量,且呈現(xiàn)不斷增長的趨勢,2017年至今年第一季度月均進(jìn)口量約為77萬噸。眾所周知,中國原油對外依存度已達(dá)70%左右,從2018年開始,美國首次躋身中國進(jìn)口原油來源地前十,可謂非常搶眼。今年第一季度,中國從美國進(jìn)口原油占進(jìn)口總量比例超過3%,為歷史最高,但與俄羅斯和沙特等主要進(jìn)口來源國的差距還是較為明顯。

“俄羅斯、沙特及安哥拉等與我國的原油貿(mào)易往來較為頻繁,美國原油占比較小,其中頁巖油為主要資源,美國依靠獨(dú)特的‘水力壓裂技術(shù)’實(shí)現(xiàn)了本土石油產(chǎn)量的大幅飆升,且2017年收購了阿根廷的頁巖油儲量約270億桶,可開采頁巖氣有802萬億立方米的開采權(quán)?！敝杏钯Y訊分析師楊曉芬表示,隨著中美貿(mào)易摩擦再次升級,預(yù)計(jì)美國在中國進(jìn)口原油的占比將逐步下滑。而中國目前探明的涪陵頁巖氣田產(chǎn)氣量已達(dá)60.04億立方米,且已經(jīng)突破了3500米以上深頁巖氣氣井壓裂等關(guān)鍵技術(shù),這將在一定程度上填補(bǔ)我國油氣產(chǎn)量不足的缺點(diǎn)。

隆眾資訊油品分析師表示,2017年美國原油出口的主要流向中,中國已經(jīng)躍升至第二位(共計(jì)約766萬噸),消耗了美國出口原油五分之一的量,地位可謂非常重要。目前中國還沒公布對進(jìn)口美國原油加征關(guān)稅的具體時(shí)間,一旦落實(shí),中國這個第二大買家將對美國原油出口市場構(gòu)成利空抑制,美方遭受的壓力更大。不過中美原油貿(mào)易仍處于迅速發(fā)展和密切合作階段,雙方對彼此都非常重要。包含原油在內(nèi)的能源化工品清單之所以暫未公布加稅時(shí)間,或許也有觀望美方會否做出回撤調(diào)整之意。

值得注意的是,由于政策限制,能夠使用進(jìn)口石腦油的企業(yè)不多,中國進(jìn)口石腦油主要用于下游PX生產(chǎn)企業(yè),青島麗東和中金石化等企業(yè)是進(jìn)口石腦油主要消耗方。2017年中國進(jìn)口石腦油量約為667萬噸,大約占國內(nèi)表觀消費(fèi)量的4.4%左右。而進(jìn)口石腦油中美國占比約為6%,大約僅有40萬噸的體量,因此即使加征關(guān)稅措施落地,對進(jìn)口石腦油的影響也較為有限。

目前,國內(nèi)汽柴油市場供應(yīng)過剩的格局仍在延續(xù),出口是主要發(fā)展方向,而進(jìn)口量對國內(nèi)市場的影響微乎其微,中美貿(mào)易摩擦不會對國內(nèi)汽柴油市場帶來實(shí)質(zhì)性影響。隆眾資訊油品分析師表示,2017年中國柴油進(jìn)口量約75萬噸,與1.67億噸的國內(nèi)表觀消費(fèi)量相比小巫見大巫。而2017年中國汽油進(jìn)口量僅有1.6萬噸,與超過1.22億噸的國內(nèi)表觀消費(fèi)量相比更是微不足道。就出口而言,國內(nèi)汽柴油的主要流向是新加坡、菲律賓、馬來西亞等東南亞國家,目前還暫難以打入美國市場。

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