汽車油改氣進程加快天然氣需求大增 未來縣級城市加氣站市場發(fā)展?jié)摿妱?/h1>

• 2020年12月30日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1121 72
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隨著油改進程加速，中國加氣站數(shù)量呈急速增長趨勢，出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍，加氣站在各地密集開建。液化天然氣是目前國際上公認的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機理想的燃料。

隨著油改進程加速，中國加氣站數(shù)量呈急速增長趨勢，出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍，加氣站在各地密集開建。液化天然氣是目前國際上公認的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機理想的燃料。LNG汽車技術(shù)已在國外應(yīng)用，并在LNG車輛上取得了明顯成果。中國政府也開始了發(fā)展清潔汽車的大力舉措，特別是大力推進替代能源在重型卡車的應(yīng)用，這對拓寬中國汽車行業(yè)利用天然氣資源、減少對石油的依賴性、降低城市排氣污染、保持國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

汽車油改氣進程加快天然氣需求大增?

液化天然氣加氣站建設(shè)必將迎來一個新的發(fā)展高峰。天然氣是一種比較理想的汽油替代品，作為一種優(yōu)質(zhì)的清潔能源，天然氣的使用有利于優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，改善城市環(huán)境，減少污染。因此天然氣汽車在未來必將成為汽車發(fā)展的一個新方向。天然氣汽車逐漸被大眾接受并認可，國內(nèi)也掀起了一陣建設(shè)天然氣汽車加氣站的熱潮，目前有兩種主流的常規(guī)天然氣汽車加氣站，分別是壓縮天然氣(又稱CNG)加氣站和液化天然氣(又稱LNG)加氣站。

隨著我國天然氣需求和消費水平的日益增長，LNG在國內(nèi)迅速推廣，LNG加氣站建設(shè)加速，2019年中國LNG加氣站數(shù)量達到3900座。受新冠肺炎疫情影響，預(yù)計2020年國內(nèi)加氣站建設(shè)數(shù)量增速同比下降較大。

2019年全國天然氣產(chǎn)量1508.84億立方米，連續(xù)9年超過千億立方米，同比增長6.6%。其中，產(chǎn)量大于50億立方米的盆地有鄂爾多斯、四川、塔里木、珠江口、柴達木和松遼盆地，合計產(chǎn)量達1352.68億立方米，占全國總量的89.7%。2020年上半年中國天然氣產(chǎn)量為948.3億立方米，同比增長7.91%。

2020年上半年我國共進口天然氣680.73億立方米，同比增長3.81%。2020年上半年每月我國天然氣進口量同比均為正增長，但是受年初公共衛(wèi)生事件影響，2月份我國天然氣消費需求大幅減少，主要體現(xiàn)在工商業(yè)方面。此次公共衛(wèi)生事件還帶來全球天然氣資源供應(yīng)寬松的局面，尤其是LNG現(xiàn)貨資源價格優(yōu)勢格外顯著，在低廉海氣價格“誘惑”下，4月份以來我國天然氣進口增速出現(xiàn)恢復(fù)性增長，供應(yīng)也隨之增加。分進口來源來看，LNG進口不斷“侵蝕”管道氣份額。

2019年，受基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發(fā)展、治超加嚴等多重利好因素影響，重型卡車產(chǎn)銷分別完成119.3萬輛和117.4萬輛，同比分別增長7.3%和2.3%，連續(xù)三年銷量突破110萬輛大關(guān)，再次創(chuàng)造中國乃至全球重卡市場銷量新高。根據(jù)統(tǒng)計，2019年上半年，國內(nèi)天然氣重卡累計銷量達到8.55萬輛，創(chuàng)下了歷史新高，比2018年同期的2.1萬輛增長3.1倍，即便相比2018年全年也增長了27%，而且，這個8.55萬輛的累計銷量，占到了2019年全年天然氣重卡銷量的89%;而下半年的累計銷量只占了全年銷量的11%比重。

2020年，中國天然氣產(chǎn)量將達1850億立方米。中國天然氣供應(yīng)能力到達4000億立方米甚至4200億立方米均無問題;而消費量要達3000億立方米都不大容易。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國天然氣汽車(LNG汽車與CNG汽車)產(chǎn)量可達到120萬輛/年的規(guī)模，其中客車和載貨汽車達到20萬臺(LNG汽車約占50%)，乘用車100萬臺(LNG汽車約占20%)。屆時將可形成車用LNG氣瓶總量45萬只以上、CNG氣瓶總量200萬只以上的產(chǎn)能，燃氣關(guān)鍵零部件總產(chǎn)能達到170萬套/年以上的規(guī)模。盡管目前中國在推廣天然氣汽車方面還存在有國家政策層面、價格因素和市場方面的諸多問題，但是，就基本面來分析，確實擁有不少可以支撐天然氣汽車發(fā)展的有利條件。到2020年，全國要建成約12000座車用天然氣加氣站(其中，CNG加氣站10000座，LNG加氣站2000座)。

加氣站建設(shè)進度將放緩

就目前的經(jīng)濟形勢來看，受油價、電價的影響，盈利能力得到了限制，未來幾年LNG加氣站建站速度會進一步放慢。預(yù)計到2020年，新增和置換的LNG汽車的保有量為50萬輛左右，LNG加氣站數(shù)量有望超過1萬座。加氣站會進一步整合和規(guī)范，隨著發(fā)展的監(jiān)管的加強，小站和不規(guī)范的站會進一步完善手續(xù)或被查封取締，會進一步整合加氣站市場，向規(guī)范化和標準化發(fā)展。盈利能力會走向穩(wěn)定，隨著“十三五”對清潔能源發(fā)展的要求，在LNG加氣定價方向，政府會介入價格體系，按當?shù)氐膶嶋H情況和可替代能源進行合理定價。在不正當競爭方向會有所約束。相對汽車加氣站來說，未來幾年船用LNG會迎來大的發(fā)展，在水上加氣和岸基加氣站方向發(fā)展增速會相當明顯。

但同時，隨著城市出租車、公交汽車使用壓縮天然氣已在國內(nèi)外大中城市早有普及。隨著縣級城市出租車、公交車的配套和私家車的巨增，汽車油改氣的欲望值愈來愈高，正日益顯示出天然氣汽車加氣站內(nèi)在強大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。

中研普華研究院加氣站行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國加氣站行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

未來加氣站行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2025年中國加氣站行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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