2021新能源公交車行業(yè)前景及現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

• 2021年10月26日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 416 20
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新能源公交車行業(yè)前景與新能源公交車行業(yè)現(xiàn)狀如何?中國(guó)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》里，提出“到2020年新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛”，但實(shí)際數(shù)量比原定目標(biāo)多了一倍還多。

新能源公交車行業(yè)前景與新能源公交車行業(yè)現(xiàn)狀如何?中國(guó)交通運(yùn)輸部《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》里，提出“到2020年新能源城市公交車達(dá)到20萬(wàn)輛”，但實(shí)際數(shù)量比原定目標(biāo)多了一倍還多。新能源公交車使用以上海市為例，《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃(2021—2025年)》明確，到2025年，這個(gè)市公交汽車、巡游出租車、黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車將全面使用新能源汽車。

2021新能源公交車行業(yè)前景及現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，新能源公交車質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，新能源公交車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，新能源公交車高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)新能源公交車運(yùn)行效率的提升。

中國(guó)新能源公交車新能源率超過(guò)66%!《成都市城市公共汽車客運(yùn)管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱“條例”)要求，新增及更換公交車全部采用新能源車。目前，當(dāng)?shù)匦略黾案鼡Q的公交車已實(shí)現(xiàn)100%為新能源汽車，這一條例又從立法層面進(jìn)行了明確。

成都市公共交通集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，截至今年9月上旬，這個(gè)集團(tuán)共投用電動(dòng)公交車3500輛;預(yù)計(jì)今年底，新能源公交車將達(dá)到4000輛。這是中國(guó)城市出行更加綠色的一個(gè)縮影。中國(guó)交通運(yùn)輸部日前披露的一份報(bào)告顯示：截至2020年底，中國(guó)新能源公交車數(shù)量達(dá)到46.6萬(wàn)輛，占城市公交車總量的66.2%。

去年10月，中國(guó)東北的吉林省白城市投入運(yùn)營(yíng)了15輛新能源公交車，這也是中國(guó)東北地區(qū)首條氫燃料公交線路，新能源公交車目前已累計(jì)運(yùn)輸旅客90萬(wàn)人次。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)新能源公交車產(chǎn)銷量分別達(dá)216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)1.8倍和1.9倍。新能源公交車主要品種中，與上年新能源公交車同期相比，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均延續(xù)了穩(wěn)步增長(zhǎng)勢(shì)頭。

新能源公交車逐步脫離補(bǔ)貼獨(dú)立發(fā)展

2021年7月的新能源公交車銷量0.27萬(wàn)臺(tái)，同比增速-31%。1-7月客車2.11萬(wàn)臺(tái)，同比下降5%。目前看1-7月的銷量?jī)H有2020年全年的34%，今年新能源公交車劇烈負(fù)增長(zhǎng)應(yīng)該是定級(jí)。

新能源公交車將逐步脫離補(bǔ)貼獨(dú)立發(fā)展，柴油車的發(fā)展面臨巨大危機(jī)，新能源公交車是新能源城市交通的核心，新能源公交車的政策進(jìn)一步強(qiáng)化，新能源公交車仍是新能源客車核心主力市場(chǎng)。

新能源公交車企業(yè)數(shù)量眾多，主力新能源公交車企業(yè)參與并非很強(qiáng)。鄭州宇通、中通、比亞迪、中車、安凱客車、北汽福田、東莞中汽宏遠(yuǎn)和南京金龍等表現(xiàn)較強(qiáng)等表現(xiàn)突出。

新能源公交車報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國(guó)新能源公交車行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。新能源公交車報(bào)告內(nèi)容有助于行業(yè)企業(yè)、新能源公交車投資者了解新能源公交車市場(chǎng)供需情況，并可以為新能源公交車企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。新能源公交車報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國(guó)行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，新能源公交車報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、新能源公交車模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

更多行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊由中研研究院出版的《2021-2026年版新能源公交車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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