作為工業(yè)控制及自動化領(lǐng)域的核心器件，IGBT模塊在電機節(jié)能、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、家用電器、汽車電子、新能源發(fā)電、新能源汽車等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。
IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor的縮寫，即絕緣柵雙極型晶體管。作為工業(yè)控制及自動化領(lǐng)域的核心器件，IGBT模塊在電機節(jié)能、軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、家用電器、汽車電子、新能源發(fā)電、新能源汽車等諸多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。隨著新能源汽車的發(fā)展以及變頻白色家電的普及，IGBT的市場熱度持續(xù)升溫。它不僅在工業(yè)應(yīng)用中提高了設(shè)備的自動化水平、控制精度等，也大幅提高了電能的應(yīng)用效率，同時減小了產(chǎn)品體積和重量，節(jié)約了材料，有利于建設(shè)節(jié)約型社會。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2019-2025年中國IGBT行業(yè)市場調(diào)研與競爭格局預(yù)測報告》分析
通俗的說，IGBT就是一個非通即斷的開關(guān)，集成電路板上的一種功率電子元器件，功能是進行能源的轉(zhuǎn)換和傳輸。它已經(jīng)全面取代了傳統(tǒng)的用于實現(xiàn)“高電壓、大電流”的功率半導(dǎo)體mosfet。
IGBT被應(yīng)用于汽車的多個零部件中，是核心器件之一。IGBT是決定電動車性能的核心器件之一，主要應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)、電動控制系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等，主要功能在于在逆變器中將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為驅(qū)動三相電機的交流電;在車載充電機(OBC)中將交流電轉(zhuǎn)換為直流并為高壓電池充電;用于DC/DC轉(zhuǎn)換器、溫度PTC、水泵、油泵、空調(diào)壓縮機等系統(tǒng)中。
IGBT在光伏市場中主要應(yīng)用于光伏逆變器。逆變器是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分，是將直流電轉(zhuǎn)化為用戶可以使用的交流電的必要過程，也是太陽能和用戶之間相聯(lián)系的必經(jīng)之路。采用IGBT作為太陽能光伏發(fā)電關(guān)鍵電路的開關(guān)器件有助于減少整個系統(tǒng)不必要的損耗，使其達(dá)到最佳工作狀態(tài)。所以，光伏逆變器通常采用IGBT。
有分析認(rèn)為IGBT市場2022年下游需求由這兩個行業(yè)主導(dǎo)：
其一，“碳中和”背景下對于清潔能源的大規(guī)模推廣，將對IGBT提出更高的需求，最典型就是光伏逆變器的應(yīng)用，這里面需要大量高壓，超高壓的IGBT以及IGBT模塊，來讓光伏發(fā)出的粗電，變成能平穩(wěn)上網(wǎng)的精細(xì)電，因此這是未來碳中和非常重要的環(huán)節(jié)。
其二、IGBT在電動車時代的應(yīng)用，過去汽車都是燃油車，無論汽油怎么改，都不能改變汽油車尾氣的排放問題，但是現(xiàn)在提倡的是節(jié)能環(huán)保的新能源車，未來將是新能源電動汽車時代，而電動汽車又需要用到大量的IGBT等功率半導(dǎo)體產(chǎn)品。
海外企業(yè)憑借多年積累，在IGBT產(chǎn)品市場占據(jù)了一定的先發(fā)優(yōu)勢與市場份額;國內(nèi)新能源汽車IGBT模塊市場中，海外企業(yè)占據(jù)壟斷地位，其中英飛凌市占率達(dá)到58.20%。
國內(nèi)企業(yè)近年來通過積極投入研發(fā)，緊抓國產(chǎn)替代機遇，成功在國內(nèi)新能源汽車用IGBT模塊市場中占取到了一定份額，實現(xiàn)0到1的突破;隨著國產(chǎn)替代加速推進，包含時代電氣、士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)、宏微科技、新潔能、華潤微等國內(nèi)廠商將迎來1到N放量的黃金期。
想要了解更多IGBT行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2019-2025年中國IGBT行業(yè)市場調(diào)研與競爭格局預(yù)測報告》。
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“雙碳”背景下IGBT市場效益如何?IGBT市場需求趨勢及行業(yè)規(guī)模發(fā)展分析 
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