二手車交易市場調(diào)研 2022年二手車交易行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年1月18日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 615 35
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二手車電商的入局為二手車行業(yè)帶來了巨額的關(guān)注度和流量用戶，使消費(fèi)者對二手車行業(yè)的認(rèn)知度和接受度普遍提升，而線下二手市場的發(fā)展又為二手電商的發(fā)展進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè)，它們綜合促進(jìn)了二手車銷量的增長。

二手車交易行業(yè)發(fā)展前景、二手車交易市場投資潛力如何?進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

二手車交易市場調(diào)研 2022年二手車交易行業(yè)發(fā)展前景分析

二手車電商的入局為二手車行業(yè)帶來了巨額的關(guān)注度和流量用戶，使消費(fèi)者對二手車行業(yè)的認(rèn)知度和接受度普遍提升，而線下二手市場的發(fā)展又為二手電商的發(fā)展進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè)，它們綜合促進(jìn)了二手車銷量的增長。

目前，國內(nèi)的二手車交易渠道主要分為線下傳統(tǒng)渠道和線上渠道。線下傳統(tǒng)渠道主要是獨(dú)立二手車商、4S店(汽車經(jīng)銷商)以及個人間直接交易等，線上渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)平臺和線上拍賣等方式。

其中傳統(tǒng)模式二手車商的市場格局十分分散，4S店、獨(dú)立二手車商以及私人間交易三類主要參與者的市場份額分別為3:82:15，其中，企業(yè)規(guī)模較小的獨(dú)立二手車商占主導(dǎo)地位。

二手車市場交易量

2021年我國二手車交易量同比將增長20%以上。數(shù)據(jù)顯示，今年1到11月份，全國二手車交易量1596萬輛，同比增長23%。2021年全年交易量預(yù)計在1700萬輛到1750萬輛，增長率將超過20%。未來，伴隨中國汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，未來二手車市場增長空間巨大。

二手車市場結(jié)構(gòu)

目前仍主要是以乘用車和SUV為主。細(xì)分而言，2021年我國二手車交易量中基本型乘用車共交易92.70萬輛，同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬輛，同比增長23.96%;MPV共交易8.60萬輛，同比下降4.19%;交叉型乘用車共交易3.57萬輛，同比下降1.78%。客車11.16萬輛,同比下降16.58%;載貨車12.11萬輛，同比下降16.62%,

二手車交易量區(qū)域分布占比情況

2021年11月，全國六大區(qū)中除東北和西北兩個地區(qū)環(huán)比出現(xiàn)下降外，其余地區(qū)環(huán)比均有所增長。其中東北地區(qū)二手車交易量為8.90萬輛，西北地區(qū)共交易了6.21萬輛，中南地區(qū)共交易46.86萬輛，華東和華北兩個地區(qū)分別交易了51.08萬輛和18.80萬輛，共交易二手車22.52萬輛。

二手車車齡分布情況

2021年1-11月車齡在3年以內(nèi)的車型交易了368.94萬輛，占總交易量的23.11%。車齡在3-6年車型共交易了583.34萬輛，占總交易量的36.53%，車齡在7-10年的車型共交易了385.42萬輛，車齡在10年以上的車型共實(shí)現(xiàn)了258.98萬輛的交易。

總體來看，近年來我國二手車車齡7年以上占比逐步上升，3-6年逐步下降，3年以內(nèi)總體變動幅度較小，主要是受二手車市場特性影響，購買二手車的用戶相較于新車再次出售的幾率較高，二手車通常經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手，車齡逐步增長。

二手車市場價格

2021年1-9月3萬元及以下價格車輛占比32.7%%，3-5萬區(qū)間占比22.84%，5-8萬區(qū)間下降22.84%，8-12萬區(qū)間占比12.14%。12-15萬區(qū)間下降0.83%，15-30萬區(qū)間增長0.83%，30萬區(qū)間以上增長0.15%。5萬元以下價格區(qū)間與去年同期相比增長了0.18%，5-15萬元價格區(qū)間與去年同期相比下降了1.17%。整體而言目前我國二手車仍主要以中低端汽車為主，其中12萬元以下占比超八成，就發(fā)展趨勢而言，15萬以上占比有所增長，二手車整體趨向高端化。

目前我國二手車轉(zhuǎn)籍比例在25-30%之間，本市需求仍為主要需求來源。我國2021年11月二手車轉(zhuǎn)籍比例為27.08%，轉(zhuǎn)籍比例環(huán)比上月增長了0.3個百分點(diǎn)，較去牛同期下降了1.6個百分點(diǎn)，接近去年5月份水平。

截至2021年6月，我國汽車保有量2.9億輛，其中新能源汽車保有量603萬輛，2018-2020年新能源汽車銷量連續(xù)三年超過100萬輛。隨著國內(nèi)的汽車保有量還在不斷上升，汽車產(chǎn)業(yè)從增量市場轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌觯瑫r也為二手車等汽車后市場行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

隨著汽車市場競爭加劇、消費(fèi)者購車愈發(fā)理性，保值率對于新車、二手車銷售以及車企各項核心業(yè)務(wù)的多重價值將進(jìn)一步凸顯。對于汽車品牌來說，重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長足發(fā)展。

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