報廢汽車回收市場調(diào)查 2022年報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年1月28日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1139 73
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報廢汽車回收再利用是節(jié)約原生資源、實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。

報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展前景、報廢汽車回收市場狀況如何?報廢汽車回收再利用是節(jié)約原生資源、實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證資源合理利用的重要途徑，是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。近年來，我國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著報廢更新速度的加快不斷增加。大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新增長點。

報廢汽車回收市場調(diào)查 2022年報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展前景分析

報廢汽車回收屬于再制造行業(yè)，中國是人均資源稀缺的國家之一。報廢汽車回收是中國重要的再制造資源，也是朝陽的產(chǎn)業(yè)。近年來我國汽車工業(yè)迅速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，需要報廢拆解的汽車數(shù)量也隨著汽車報廢更新速度的加快不斷增加。因此，大力發(fā)展報廢汽車回收拆解行業(yè)在我國將有廣闊的市場前景，是極具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長點。

報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料(廢家電、廢電腦、易拉罐)，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應(yīng)用等特點。報廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設(shè)報廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2020-2025年中國報廢汽車回收行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》顯示

2017年開始我國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展緩慢，2019年我國報廢汽車回收數(shù)量達(dá)195.1萬輛，同比增長16.8%。受今年我國各地洪水災(zāi)害影響，預(yù)計2021年我國報廢汽車回收數(shù)量可達(dá)294.6萬輛。2019年我國每輛報廢機動車回收金額達(dá)6397元，報廢機動車回收總額達(dá)146.8億元，同比增長22.8%。預(yù)計2021年我國每輛報廢機動車回收金額達(dá)6644元，報廢機動車回收總額可達(dá)195.2億元。

經(jīng)過幾年甚至幾十年的發(fā)展，我國報廢車回收網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國大部分地區(qū)建立了密集的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，如4s汽車專賣店、汽車維修點、汽車用品超市、二手車交易市場等。國內(nèi)報廢汽車回收拆解市場空間較大。報廢汽車回收拆解推動報廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收的原材料不僅節(jié)能環(huán)保，而且利潤率更高，可以有效緩解金屬礦產(chǎn)資源壓力。因此，開展報廢車回收利用是未來發(fā)展的必然趨勢。

一輛報廢汽車大概有25%的車體不具有任何利用價值，只能進(jìn)行填埋處理，余下的材質(zhì)，特別是客車車皮等都屬于輕薄廢鋼料，品質(zhì)較差銷路也不好;另外凡正規(guī)的回收企業(yè)，拆解下廢鋼后需要納稅，加之企業(yè)還要產(chǎn)生各種管理費用，成本比較高，這使得目前汽車報廢收購價要低于大眾的心理預(yù)期值。由于廢鋼價格出現(xiàn)“斷崖式”下跌，行業(yè)內(nèi)報廢汽車回收拆解企業(yè)絕大部分都面臨價格倒掛的局面。

據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2021年底,全國機動車保有量達(dá)3.93億輛，汽車保有量突破3億輛，超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。截至今年三季度全國新能源汽車保有量達(dá)678萬輛，占汽車總量的2.28%。預(yù)計2021年，新能源保有量有望突破800萬輛。我國汽車保有量已超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。而報廢汽車回收拆解成長空間巨大,隨著相關(guān)企業(yè)和網(wǎng)點增多,汽車回收拆解有望成為千億級市場。

發(fā)達(dá)國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

報廢汽車回收不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年,未來汽車拆解市場規(guī)模有望達(dá)1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

報廢汽車回收是一個龐大的市場，但報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此，國務(wù)院審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細(xì)則》預(yù)計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

在新的政策環(huán)境下,報廢汽車回收拆解企業(yè)通過管理和技術(shù)改革升級,規(guī)范拆解流程,提高企業(yè)安全環(huán)保水平和自身的競爭優(yōu)勢,從而實現(xiàn)企業(yè)自身的長遠(yuǎn)健康發(fā)展。同時,探索報廢汽車回收激勵制度,提高消費者回收積極性和報廢車回收率,從而促進(jìn)報廢汽車回收行業(yè)有序發(fā)展。

報廢汽車給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費等問題。對報廢汽車進(jìn)行合理回收再利用，不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益?？梢?，報廢汽車回收行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

報告對中國報廢汽車回收及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點分析了中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點，以及中國報廢汽車回收行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國報廢汽車回收行業(yè)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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