盾構(gòu)機作為建設隧道的“掘進神器”，如今國內(nèi)廠商不僅實現(xiàn)了自主制造隧道掘進設備，而且在國內(nèi)市場的占有率高達90%以上，占全球市場份額近 70%。
盾構(gòu)機作為建設隧道的“掘進神器”，如今國內(nèi)廠商不僅實現(xiàn)了自主制造隧道掘進設備，而且在國內(nèi)市場的占有率高達90%以上，占全球市場份額近 70%。世界首臺馬蹄形盾構(gòu)、世界最大矩形盾構(gòu)、全球首臺斜井雙模式 TBM、全球首臺永磁電機驅(qū)動盾構(gòu)機等世界領先技術(shù)均出自我國。
近日，上海市科委重點扶持項目《遠程控制的自動掘進智能盾構(gòu)研發(fā)》通過了朱合華院士領銜的專家組的綜合績效評價，研究成果總體達到國際領先水平，意味著盾構(gòu)施工新一輪技術(shù)革命拉開序幕，逐步邁入盾構(gòu)隧道“智造”新時代。目前，盾構(gòu)法隧道建造技術(shù)取得了長足發(fā)展，已形成了一套全面的技術(shù)體系，積累了不少經(jīng)驗。
“十四五”盾構(gòu)機行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
國家環(huán)保政策的實施，會使環(huán)境效益較差的盾構(gòu)機產(chǎn)品或傳統(tǒng)人工鉆爆法施工面臨較大的淘汰壓力，為新型環(huán)境友好型盾構(gòu)機產(chǎn)品創(chuàng)造較大的市場需求。“十四五”規(guī)劃以推進產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化為重點的工業(yè)和信息化工作，加之國家實行“新基建”和“工程建設走出去”的策略，會對盾構(gòu)機行業(yè)市場規(guī)模增長產(chǎn)生積極影響。
盾構(gòu)機是一種自動化隧道掘進工程機械?；谄渚C合效率和安全性極高，現(xiàn)已廣泛應用于鐵路、公路隧道、城市軌道交通、城市下穿隧道、海底隧道、城市排水管道、油氣管道、城市管廊、煤巷道施工、國防工程等數(shù)個領域。
自動化、智能化發(fā)展趨勢漸顯，龍頭受益明顯隨著國家對環(huán)境保護、工程質(zhì)量、職業(yè)健康等要求越來越高，隧道施工裝備向著自動化和智能化方向發(fā)展已成行業(yè)必然趨勢，龍頭企業(yè)在人才、科研等方面優(yōu)勢顯著，將顯著受益。
國內(nèi)盾構(gòu)機總市場存量 3,500 臺，目前新增市場規(guī)模保持在500-600 臺/年;應用于地鐵隧道的盾構(gòu)機平均推進 8-10 公里就達到設計壽命。盾構(gòu)機均價在 3500-4000 萬/臺，結(jié)合每年新增的盾構(gòu)機市場增量，測算得到盾構(gòu)機每年新增市場價值在175-240 億元/年。
以2021年563 臺盾構(gòu)機需求量為基數(shù)，假設當年盾構(gòu)機需求為未來第二和第三年新增歷程的平均數(shù)，2022-2024年軌交地鐵建設等穩(wěn)增長工程帶來的盾構(gòu)機需求分別為608、713 以及800臺。
近年來，新一代信息技術(shù)的進步為盾構(gòu)法隧道建造向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展提供了“加速度”，國家和地方政府也出臺了多項政策推動建造產(chǎn)業(yè)體系智能化升級。技術(shù)轉(zhuǎn)型升級是行業(yè)發(fā)展的源動力。面向盾構(gòu)自動化、智能化的發(fā)展需求，一直致力于技術(shù)創(chuàng)新的上海隧道清晰感知行業(yè)變革觸角，在從“質(zhì)”變到“智”變的過程中，走出了一條屬于自己的智能盾構(gòu)之路。
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