根據(jù)Grandview Research的數(shù)據(jù)顯示，全球雷達市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢，到2020年全球雷達市場規(guī)模達到了314億美元左右。全球軍用雷達的市場占比約為61.1%;目前，全球雷達市場仍以軍用雷達為主，但民用雷達的市場份額正在逐漸侵占軍用雷達的市場份額。
民用雷達產(chǎn)品提供經(jīng)典雷達信號鏈(超外差架構(gòu))、新一代雷達信號鏈(更高的 IF 采樣)解決方案。 雷達作為利用電磁波探測目標的電子設(shè)備，具有全天候、全天時工作的特點，已經(jīng)滲透應(yīng)用在人類生產(chǎn)生活的多個領(lǐng)域。其不僅是軍事上必不可少的電子設(shè)備，在民用市場也得到了廣泛應(yīng)用。
從民用空中交通管制到天氣，這些工業(yè)應(yīng)用解決方案提供射頻到數(shù)字組件。“十三五”期間，我國將新建以及續(xù)建74個機場，建成機場超過50個，到2020年，我國民用運輸機場數(shù)量將由2015年的207個發(fā)展到260個以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機場網(wǎng)絡(luò)。
雷達作為電子系統(tǒng)，其制造產(chǎn)業(yè)鏈自上而下包括雷達整機、組部件、元器件和原材料、以及地面測試設(shè)備等環(huán)節(jié)。雷達系統(tǒng)的設(shè)計和交付階段需要進行大量測試，由于軍用雷達多用于探測導彈、飛機、艦船等大型目標，因此在測試過程中需要大量采用射頻仿真技術(shù)。
提高效率，要向跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈(橫向)延伸。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高效率是產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的核心，而提高效率就要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，向產(chǎn)業(yè)“U”型曲線的兩端延伸，就是要提高技術(shù)研發(fā)和品牌營銷、服務(wù)的兩端。橫向滲透進跨行業(yè)的其他產(chǎn)業(yè)鏈中，實行跨行業(yè)整合。
我國民航使用的航管監(jiān)視雷達以MSSR為主，部分機場配置了PSR。由于MSSR成本低、信息量大，通過多點布站，MSSR監(jiān)視范圍在中高空域上已基本覆蓋我國主要航路。PSR的使用成本較高，我國省會城市和直轄市的機場已安裝了ASR(ARSR)，部分繁忙機場還安裝了PAR和ASDR。國內(nèi)民航使用的PSR主要為進口設(shè)備。
全球民用雷達市場份額占比不足40%
根據(jù)Grandview Research的數(shù)據(jù)顯示，全球雷達市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升趨勢，到2020年全球雷達市場規(guī)模達到了314億美元左右。全球軍用雷達的市場占比約為61.1%;目前，全球雷達市場仍以軍用雷達為主，但民用雷達的市場份額正在逐漸侵占軍用雷達的市場份額。2020年，全球民用雷達的市場規(guī)模約為122億美元左右。
2020年5月，全國人大代表、中國航天科工二院黨委書記馬杰說到“將聚焦國計民生打造百億航天雷達產(chǎn)業(yè)，特別是在氣象雷達方面;百姓的衣食住行、安康樂知都離不開氣象，氣象雷達是航天科工二院產(chǎn)業(yè)集群的重要組成之一，二院還制定了‘4+N’百億產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”。此外，二院還將目光專注到空天基雷達產(chǎn)業(yè)，以高精度的雷達探測技術(shù)服務(wù)地理信息測繪行業(yè)和安防領(lǐng)域從而不斷優(yōu)化技術(shù)指標。
民用雷達領(lǐng)域，特別是氣象雷達和航管雷達在我國是二十世紀八十年代末、九十年代初剛剛起步的新興產(chǎn)業(yè)。中國民用雷達行業(yè)發(fā)展機遇主要體現(xiàn)在政策、疫情和技術(shù)層面。特別是政策因素對民用雷達行業(yè)產(chǎn)生的機遇較大。
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