上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯(lián)互通、智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善、建設(shè)運營管理機制健全、統(tǒng)一有序惠及民生為特色的新型充換
上海到2025年滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求 充電車樁比不高于2∶1
上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》提出，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯(lián)互通、智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善、建設(shè)運營管理機制健全、統(tǒng)一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展“五個轉(zhuǎn)型”。
智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
聚焦新能源汽車頭部企業(yè)，加大產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局力度，營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。加快核心技術(shù)自主研發(fā)，重點圍繞智能新能源汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，在自動駕駛芯片、傳感器和電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件方面實現(xiàn)突破，提升國產(chǎn)化配套比重，加速推動整車企業(yè)供應(yīng)鏈國產(chǎn)化、本地化。加強與浦東金橋園區(qū)聯(lián)動發(fā)展，共同推動相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈互補延伸。到2025年，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2000億元左右。
充電樁處于快速增長階段
國內(nèi)，充電樁的建設(shè)已經(jīng)有了十年光景，在努力實現(xiàn)“碳中和”的背景下，未來我國將會刻不容緩地發(fā)展新能源汽車，新能源汽車保有量地穩(wěn)步增長將會促進(jìn)充電樁需求地擴大。
中國充電樁保有量不斷增加，從44.6萬臺增長168.1萬臺，翻了幾倍，充電樁處于快速增長階段，增速達(dá)到90%以上，，增速放緩，但是總體數(shù)量增加仍然較多。
截止到2021年5月，全國充電樁運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有10家，分別為：特來電運營21.9萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、星星充電運營19.3萬臺、云快充運營6.7萬臺、南方電網(wǎng)運營4.1萬臺、依威能源運營2.7萬臺、上汽安悅運營2萬臺、深圳車電網(wǎng)運營1.6萬臺、萬馬愛充運營1.6萬臺、中國普天運營1.5萬臺。這10家運營商占總量的91.7%，其余的運營商占總量的8.3%。
近年來，在政策和市場雙重作用下，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn)，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。截止2021年5月底，全國共計187.0萬臺充電樁。
私人充電樁建設(shè)規(guī)模分析
光伏儲能充電停車棚是將光伏發(fā)電、儲能和車棚相結(jié)合的系統(tǒng)。既能為車輛遮風(fēng)擋雨，又能利用太陽能創(chuàng)造出清潔光伏能源供電動自行車充電、燈光照明?！肮夥嚺?智能配電柜”一體化光伏儲能充電車棚能夠通過光伏發(fā)電后儲存電能，光伏、儲能和充電設(shè)施形成了一個微網(wǎng)，根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動。
圖表：充電樁充電口情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
目前全國電動自行車的數(shù)量以每年30%的速度增長，電動自行車充電市場巨大?；谥悄芘潆姽竦碾妱幼孕熊囘\用新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提供更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗，更安全的運行保障。該方案的使用，將大幅度提升用戶生活水平，保障居民充電安全;光電互補，消費價格更具優(yōu)勢。該方案將會在市面快速普及，不僅獲得收益，更降低電網(wǎng)負(fù)荷。
想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國充電樁行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。
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2022-2027年中國電子元件材料行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
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