2022充電站配電設(shè)備行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年6月2日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 735 44
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未來國內(nèi)充電站配電設(shè)備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?充電站配電設(shè)備行業(yè)可以簡單分為整車充電和對電池與車身分開后充電。充電方式中包含快速充電，常規(guī)充電和慢速充電。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。

未來國內(nèi)充電站配電設(shè)備行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?充電站配電設(shè)備行業(yè)可以簡單分為整車充電和對電池與車身分開后充電。充電方式中包含快速充電，常規(guī)充電和慢速充電。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。同樣在電池快速更換的方式下，電池組從車上卸下后也是用一定的模式為電池充電。公交、環(huán)衛(wèi)等商用充換電站，因定時、定點(diǎn)、定線的特征、產(chǎn)權(quán)明確，規(guī)?；瘧?yīng)用方便。因為具有較大規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的潛力。國家電網(wǎng)也已明確發(fā)展換電模式。

2022充電站配電設(shè)備行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

國家電網(wǎng)公司將優(yōu)化電動汽車電池的充換電服務(wù)運(yùn)營模式，推進(jìn)重點(diǎn)城市、長三角和環(huán)渤海區(qū)域的電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，各地公布的在行政力量推動下預(yù)計上路的新能源汽車目標(biāo)總數(shù)將近8萬輛。受私人購車補(bǔ)貼和政府采購的影響，全國很多城市都在建充電站，以支持當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。依托當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)生產(chǎn)的新能源汽車，采用政策補(bǔ)貼、公共交通推廣和政府采購等方式，搶奪充電站配電設(shè)備行業(yè)產(chǎn)業(yè)第一杯羹，是各地政府扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的基本商業(yè)邏輯。

充電站配電設(shè)備配置有1臺中型直流充電機(jī)、4臺小型直流充電機(jī)、4臺交流充電樁。竹溪立交充電站占地面積約1000平方米，充電設(shè)備配置有5臺直流充電機(jī)，每臺可為2輛電動公交車充電。兩個充電站均配套建設(shè)相應(yīng)的配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、計費(fèi)和安防系統(tǒng)。

此前，廣西14個地級市中，柳州、南寧、桂林、北海、梧州、玉林、欽州、來賓、貴港、河池、防城港、崇左12個市先后與廣西電網(wǎng)公司簽訂了合作框架協(xié)議。年內(nèi)廣西電網(wǎng)公司力爭全面完成全區(qū)14個地級市的協(xié)議簽訂，與各地共同推進(jìn)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)。

充電站配電設(shè)備行業(yè)投資情況

預(yù)計到2025年，新能源汽車保有量將超過2500萬輛，銷量占比大致在15%到25%之間;2030年保有量會超過8000萬臺，銷量占比在30%到40%;2035年保有量會超過1.6億輛，銷量占比50%到60%，純電動車占比在90%以上。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》中也提到，到2025年，中國充電站配電設(shè)備銷售總量的20%左右。

充電站配電設(shè)備行業(yè)充電樁項目計劃總投資10000萬元，年銷售收入14000萬元，利潤總額3300萬元。基于如此龐大的萬億級市場，公開信息顯示，從3月4日至今，至少有10個省市出臺了新基建的落地舉措，其中，充電樁成為不少省市的關(guān)注重點(diǎn)，北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。

充電站配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展空間

國家電網(wǎng)公司確定了以換電為主、插充為輔、集中充電、統(tǒng)一配送的方針，通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、交通網(wǎng)三網(wǎng)融合的信息融合，實現(xiàn)對電動汽車用戶跨區(qū)域、全覆蓋的服務(wù)，全面支持充電換電路線，充電站配電設(shè)備行業(yè)滿足電動汽車用戶的需求。

國家電網(wǎng)公司積極推進(jìn)電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。在浙江省建成了跨城市的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電站配電設(shè)備行業(yè)建設(shè)充換電站13座、交流充電樁500個，沿杭州金華高速公路建設(shè)電池更換站4座，并有41輛出租車、44輛公務(wù)車、10輛工程車投入示范運(yùn)營。

在山東青島薛家島，建成了充放儲一體化電站，真正實現(xiàn)電池與電網(wǎng)間的充放電：在低谷時段為更換下的電池充電，在電網(wǎng)用電高峰時向電網(wǎng)回饋電能。在北京建設(shè)了世界上建設(shè)規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)、最具環(huán)保示范效應(yīng)的高安屯電動汽車充換電站。

更多充電站配電設(shè)備市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國充電站配電設(shè)備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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