中國汽車整車行業(yè)零售現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年7月29日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 500 26
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汽車整車是相對于零部件的一個概念，就是一臺完整的汽車。汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發(fā)動機廠，也是汽車行業(yè)的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。

中國汽車整車行業(yè)零售現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

汽車整車是相對于零部件的一個概念，就是一臺完整的汽車。汽車整車行業(yè)就是最后銷售汽車的制造商，上游的比如汽車發(fā)動機廠，也是汽車行業(yè)的主力，但不是總裝，沒有完備的整車。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過2600萬輛，結束了自2018年以來連續(xù)三年下降的局面。作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、消費拉動大。數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車類零售額超過4萬億元，達到4.4萬億元，同比增長7.6%，占全國社會消費品零售總額的9.9%，略低于上年。值得一提的是，2021年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長5.5%，增速略低于同期全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，但整體增速高于同期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2025年中國汽車整車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》顯示：

整車物流是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環(huán)境中，以整車作為物流服務標的物，按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質(zhì)保證等的要求進行快速響應和準時配送。整車物流從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體，倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流。

隨著中國汽車市場與飽和狀態(tài)還有很大的距離，汽車保有量在長期中上升的趨勢將帶來穩(wěn)定的新車銷售量，為商品車物流帶來廣闊的市場前景。

汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在打造中國品牌的進程中肩負重任，而隨著我國科技、經(jīng)濟的迅速發(fā)展壯大，我國自主品牌依托多年的工業(yè)基礎、技術創(chuàng)新、人力資源積累，努力打造品質(zhì)一流，技術先進的自主品牌。目前，在前進的道路上，我國自主品牌汽車仍然負重前行。

此外，2021年中國汽車出口量首超200萬輛，塔斯社近日報道稱,中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的報告中說,2021年該國汽車出口同比增長1倍,歷史上首次接近202萬輛。中汽協(xié)統(tǒng)計，2021 年新能源汽車出口量排名前 8 位的企業(yè)依次是特斯拉、上汽集團、東風汽車、華晨寶馬、大慶沃爾沃、比亞迪、江汽集團和吉利控股。

新能源汽車正在成為中國汽車出口的生力軍，深受海外市場青睞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2021 年中國新能源汽車出口達到 31 萬輛，同比增長 3 倍，占全年汽車出口總量的 15.38%。

報告對汽車整車下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是汽車整車及相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握汽車整車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點擊查閱中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車整車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》。

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