輪胎價(jià)格走勢(shì)2022年 下半年輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)分析

• 2022年8月19日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 855 52
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2021年我國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，同比2020年增長(zhǎng)7.47%。全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，與上年相比增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛。，將帶動(dòng)輪胎整體市場(chǎng)需求的持續(xù)快速增長(zhǎng)。目前，全球輪胎市場(chǎng)需求已達(dá)18億條，市場(chǎng)空間超萬億級(jí)別，其中市場(chǎng)需求量約3

2021年我國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，同比2020年增長(zhǎng)7.47%。全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，與上年相比增長(zhǎng)59.25%。其中，純電動(dòng)汽車保有量640萬輛。，將帶動(dòng)輪胎整體市場(chǎng)需求的持續(xù)快速增長(zhǎng)。目前，全球輪胎市場(chǎng)需求已達(dá)18億條，市場(chǎng)空間超萬億級(jí)別，其中市場(chǎng)需求量約3.76億條，市場(chǎng)空間達(dá)2500億。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，汽車產(chǎn)銷量分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)29.7%和34.4%，同比分別增長(zhǎng)28.2%和23.8%。6月以來，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)彌補(bǔ)損失。作為汽車核心配件的輪胎行業(yè)有望迎來需求高峰。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

輪胎價(jià)格走勢(shì)2022年

在原材料價(jià)格此消彼長(zhǎng)之下，近期輪胎價(jià)格保持相對(duì)平穩(wěn)運(yùn)行。然而一些合資品牌卻發(fā)布了漲價(jià)公告。7月19日，廈門正新集團(tuán)發(fā)布漲價(jià)通告，對(duì)旗下正新、櫻花、獅子王全鋼/半鋼在8月1日進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。具體包括商用車TBR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲2%至5%，乘用車PCR/LTR產(chǎn)品部分規(guī)格價(jià)格上漲3%至5%，正新集團(tuán)還表示，將根據(jù)成本上漲情況，隨時(shí)再調(diào)漲TBR/PCR/LTR產(chǎn)品價(jià)格。無獨(dú)有偶，7月8日，鄧祿普輪胎發(fā)布漲價(jià)通知，自8月1日起，對(duì)鄧祿普乘用車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，價(jià)格調(diào)整幅度預(yù)期為3%。

今年以來，在芯片短缺、動(dòng)力電池原料價(jià)格上漲、疫情反復(fù)等因素影響下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊。我國(guó)汽車產(chǎn)銷上半年分別完成1212萬輛和1206萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%，輪胎作為核心配件市場(chǎng)需求較為低迷。

日前，3家輪胎行業(yè)上市公司發(fā)布了2022年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，其中，風(fēng)神輪胎預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)800萬元到1100萬元，同比減少56.34%至68.25%;玲瓏輪胎預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.10億元，同比減少86%。

對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，相關(guān)公司坦言，由于疫情管控、原材料價(jià)格上漲、運(yùn)輸成本提高以及汽車產(chǎn)銷量下滑等不利因素影響，產(chǎn)銷量同比下滑的同時(shí)經(jīng)營(yíng)成本大幅增加，凈利潤(rùn)呈現(xiàn)同比下滑。

下半年輪胎企業(yè)業(yè)績(jī)分析

對(duì)此，分析師，“展望下半年輪胎行業(yè)發(fā)展，半鋼輪胎市場(chǎng)可能優(yōu)于全鋼輪胎市場(chǎng)。從整體來看，受到乘用車產(chǎn)銷量提振影響，對(duì)半鋼輪胎需求將會(huì)起到支撐作用。然而對(duì)于商用車而言，目前能夠帶動(dòng)全鋼輪胎需求提升的利好因素仍然有限。”

作為汽車產(chǎn)業(yè)重要配套產(chǎn)業(yè)的輪胎行業(yè)，與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。輪胎產(chǎn)業(yè)一直以來都是我國(guó)橡膠制品業(yè)中最重要的一個(gè)行業(yè)，隨著汽車現(xiàn)代化對(duì)輪胎性能要求日益提高，輪胎正向高技術(shù)含量和精細(xì)化產(chǎn)品的方向發(fā)展。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)輪胎行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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