2022行業(yè)分析報(bào)告 高空作業(yè)車行業(yè)前景及發(fā)展趨勢分析

• 方蔓桃 2022年12月1日 來源：百度 527 28
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我國高空作業(yè)平臺保有量及租賃市場保有量逐年增長，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國高空作業(yè)平臺保有量為26.8萬臺，租賃市場保有量為22萬臺，租賃市場占比為82.09%。

高空作業(yè)行業(yè)前景如何?高空作業(yè)平臺是一種新型登高作業(yè)設(shè)備，可替代吊籃、腳手架等傳統(tǒng)登高機(jī)械，能大幅提高高空作業(yè)的安全性及作業(yè)效率，廣泛用于建筑施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、室內(nèi)外裝修、建筑物幕墻清洗、倉庫、超市、大型設(shè)備制造、機(jī)場、車站、大型展館。除了這些典型應(yīng)用外，高空作業(yè)平臺還在國防、港口、碼頭、機(jī)場、工礦企業(yè)、電力、通訊、園林等部門廣泛使用，并且存在很多根據(jù)特定應(yīng)用條件而設(shè)計(jì)的定制產(chǎn)品。

隨著我國城市化水平的不斷前進(jìn)，城市高樓數(shù)量急劇添加，高樓的高度也不斷地增加，這就對高空作業(yè)車產(chǎn)生了需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國高空作業(yè)車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析：

高空作業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析

我國高空作業(yè)平臺保有量及租賃市場保有量逐年增長，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年中國高空作業(yè)平臺保有量為26.8萬臺，租賃市場保有量為22萬臺，租賃市場占比為82.09%。

高空作業(yè)車是指3米以上，由液壓或電動系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車輛。采用液壓傳動的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。

按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪叉式;按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。

中國高空作業(yè)平臺市場仍處于成長期，國內(nèi)高空作業(yè)平臺行業(yè)市場保有量小，滲透率低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善，但在人口紅利逐漸消退、安全意識提升、施工效率要求提高等因素的驅(qū)動下，國內(nèi)高空作業(yè)平臺行業(yè)發(fā)展迅速。

目前，中國等國家戰(zhàn)略持續(xù)釋放利好，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通領(lǐng)域的軌道交通、高速公路，機(jī)場、港口、大型場館等項(xiàng)目開工量穩(wěn)定，國家對裝配式建筑的推廣、大量鋼結(jié)構(gòu)的安裝等，對高空作業(yè)平臺的剛性需求十分明顯。

隨著越來越多的高樓大廈拔地而起，建筑物外墻清洗維護(hù)行業(yè)逐漸興起，不過高空作業(yè)事故時有發(fā)生，以機(jī)器人取代“蜘蛛人”已成必然趨勢。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國共有2.4萬余家高空作業(yè)相關(guān)企業(yè)，其中山東省共有1.1萬余家，占比高達(dá)47%。

高空作業(yè)行業(yè)前景分析

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及國家對安全生產(chǎn)、文明施工、電網(wǎng)安全的日益重視，我國高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域正從傳統(tǒng)的市政、電力行業(yè)向石化、通信、災(zāi)害救援等行業(yè)領(lǐng)域拓展，未來隨著高空作業(yè)車租賃業(yè)務(wù)的發(fā)展，我國高空作業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑾蛭飿I(yè)裝修、酒店、高速鐵路、比賽場館等行業(yè)領(lǐng)域拓展、滲透。

由于臂式能夠滿足高度更高的作業(yè)需求且能夠跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)，作業(yè)方式更加靈活，但是成本相對較高。近年來隨著高空機(jī)械設(shè)備發(fā)展的多樣化和下游產(chǎn)業(yè)數(shù)量越來越多，臂式高空作業(yè)平臺的市場需求也在快速上升。臂式高空作業(yè)平臺占比有所上升，達(dá)到約18.6%。

高空作業(yè)車屬于高技術(shù)含量、個性化定制產(chǎn)品，產(chǎn)品(尤其是大高度、絕緣型產(chǎn)品)單臺價格較高，一次性購置投入及后續(xù)更換、維修費(fèi)用較大。雖然產(chǎn)品在路燈、園林、電力等行業(yè)的應(yīng)用正趨于成熟，但國內(nèi)高空作業(yè)車產(chǎn)品的應(yīng)用整體仍處于初期階段，石化、通信、物業(yè)、應(yīng)急保障等行業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用有一個逐步認(rèn)識和接受的過程。

從市場總保有量來看，2020年我國高空作業(yè)平臺保有量約為24.1萬臺，同比增長61.7%，而美國的保有量為73萬臺，約為我國的3倍。對標(biāo)美國成熟市場，中國高空作業(yè)平臺市場潛力巨大，未來至少還有3-5倍成長空間。

根據(jù)計(jì)算，我國每年僅城市建筑維護(hù)因運(yùn)用的高空作業(yè)吊籃產(chǎn)生掉落，就導(dǎo)致近5000人死亡，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)根本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車。因而，未來城市建筑維護(hù)將大量運(yùn)用高空作業(yè)車

想要了解更多高空作業(yè)車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國高空作業(yè)車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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