中國充電樁行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

• 李芬珍子 2023年5月17日 來源：中研網(wǎng) 268 10
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充電樁行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

降價(jià)、新產(chǎn)品開發(fā)或者服務(wù)品質(zhì)提升等都是現(xiàn)有行業(yè)競爭者參與市場競爭的主要模式。由于充電樁行業(yè)屬于新興產(chǎn)業(yè)，目前各個(gè)企業(yè)依然處于技術(shù)研發(fā)的初級(jí)階段，技術(shù)還不成熟，生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)市場也比較小，同時(shí)生產(chǎn)成本也相對(duì)較高，現(xiàn)有競爭者之間的競爭主要集中在技術(shù)研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)成本方面，特別是設(shè)備工作的穩(wěn)定性以及較高的性價(jià)比等技術(shù)指標(biāo)。

目前充電樁設(shè)備制造商較多，充電樁品種眾多，市場處于開發(fā)階段，沒有被充分開發(fā)，開發(fā)潛力巨大，因此現(xiàn)有的行業(yè)競爭狀況比較激烈。而且各國相繼發(fā)布新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略和國家計(jì)劃，進(jìn)一步為產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向，充電樁產(chǎn)業(yè)也得到高度重視，研發(fā)投入急劇增加，電動(dòng)汽車技術(shù)瓶頸突破的預(yù)期大大增強(qiáng)，使得電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)步伐大大加快，作為朝陽產(chǎn)品，雖然其現(xiàn)有的競爭狀況不是很激烈，但是競爭在不斷地加強(qiáng)。

2、潛在進(jìn)入者分析

所謂潛在進(jìn)入者，可能是一個(gè)新成立的企業(yè)，也可能是一個(gè)采用多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的原從事其它行業(yè)的企業(yè)，潛在進(jìn)入者會(huì)帶來新的生產(chǎn)能力，并要求取得一定的市場份額。

潛在進(jìn)入者對(duì)本行業(yè)的威脅取決于本行業(yè)的進(jìn)入壁全以及進(jìn)入新行業(yè)后原有企業(yè)反應(yīng)的強(qiáng)烈程度。入侵者的威脅主要影響因素就是進(jìn)入門極、對(duì)投資資本的要求、成本優(yōu)勢、銷售網(wǎng)絡(luò)等。

充電樁行業(yè)的進(jìn)入不僅在技術(shù)和資本層面需要投資和積累，還需要在政策層面得到國家相關(guān)部門關(guān)于生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等方面的審批許可，因此其具有較高的準(zhǔn)入門濫。另外由于充電樁行業(yè)屬于高科技新產(chǎn)品，產(chǎn)量還比較小，相對(duì)生產(chǎn)成本比較高，因此銷售成本和技術(shù)支持費(fèi)用也比較高，這也形成了產(chǎn)業(yè)壁壘。這都給潛在入侵者制造了進(jìn)入壁魚。再者，對(duì)設(shè)備運(yùn)營商而言，對(duì)高科技新產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)往往集中在最先進(jìn)入市場的幾家企業(yè)上，因此，這對(duì)潛在入侵者提高市場認(rèn)知度也提升了難度?？傊?，由于充電樁設(shè)備產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁金高、資本需求大，絕對(duì)成本優(yōu)勢小等諸多原因，充電樁設(shè)備行業(yè)的潛在入侵者的威脅相對(duì)比較小。

3、替代品威脅分析

除非有其它可以代替鋰電池的新能源汽車產(chǎn)品。從目前發(fā)展情況來看，氫燃料電池汽車由于各種原因，市場上商業(yè)化應(yīng)用的較少。至于其它替代品威脅，目前我們并沒有看到，因此充電樁行業(yè)所面臨的替代品威脅較小。

4、供應(yīng)商議價(jià)能力

充電樁設(shè)備的供應(yīng)商主要是由電氣設(shè)備產(chǎn)品的供應(yīng)商和其它電子元器件供應(yīng)商組成。

供應(yīng)商的議價(jià)能力由如下幾方面來決定：

(1)可供選擇的供應(yīng)商的數(shù)量;

(2)產(chǎn)品的差異性和獨(dú)特性;

(3)可替代產(chǎn)品的選擇面;

(4)產(chǎn)品價(jià)格;

(5)產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)水平。

這些產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商的議價(jià)能力比較弱，因?yàn)閭鹘y(tǒng)電氣設(shè)備產(chǎn)業(yè)和電子元器件產(chǎn)業(yè)己經(jīng)非常成熟，市場中具有大量的供應(yīng)商，充電樁生產(chǎn)廠家可供選擇的元器件供應(yīng)商非常多。因此充電樁設(shè)備制造商可以充分利用元器件供應(yīng)商廠家眾多這些因素，而供應(yīng)商的議價(jià)能力則相對(duì)較弱，從而提高自己的議價(jià)能力。

5、客戶議價(jià)能力

決定買方議價(jià)能力的基本因素有兩個(gè)：價(jià)格敏感度和相對(duì)議價(jià)能力。價(jià)格敏感度決定買方討價(jià)還價(jià)的欲望有多大;相對(duì)議價(jià)能力決定買方能在多大程度上成功地壓低價(jià)格。

1、價(jià)格敏感度。買方對(duì)價(jià)格是否敏感取決于產(chǎn)品對(duì)買方的成本結(jié)構(gòu)是否重要。當(dāng)該產(chǎn)品占買方成本的大部分時(shí)，買方就會(huì)更關(guān)心是否有成本較低的替代品;當(dāng)然，該產(chǎn)品對(duì)買方產(chǎn)品質(zhì)量的重要性也決定著價(jià)格是否能成為影響購買決策的重要因素。

2、相對(duì)議價(jià)能力，即使買方對(duì)價(jià)格很敏感，但若他們沒有更多的選擇——“不得不買”的話，其相對(duì)議價(jià)能力就較弱。

充電樁行業(yè)市場化程度已經(jīng)較為成熟，產(chǎn)品供給充足，買方對(duì)價(jià)格不敏感 ，議價(jià)能力通常較強(qiáng)。

6、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

充電樁行業(yè)開發(fā)潛力巨大，現(xiàn)有的行業(yè)競爭狀況比較激烈。由于充電樁行業(yè)的進(jìn)入不僅在技術(shù)和資本層面需要投資和積累，還需要在政策層面得到國家相關(guān)部門關(guān)于生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等方面的審批許可，因此其具有較高的準(zhǔn)入門濫，因此，潛在入侵者的威脅相對(duì)比較小。目前還沒有看到充電樁的相關(guān)替代品，因此行業(yè)所面臨的替代品威脅較小。傳統(tǒng)電氣設(shè)備產(chǎn)業(yè)和電子元器件產(chǎn)業(yè)己經(jīng)非常成熟，市場中具有大量的供應(yīng)商，充電樁生產(chǎn)廠家可供選擇的元器件供應(yīng)商非常多，供應(yīng)商議價(jià)能力弱。客戶要求標(biāo)準(zhǔn)高，議價(jià)能力強(qiáng)。

充電樁智能充電行業(yè)從無到有，從小到大，正逐步在細(xì)分，例如在2017年，不僅現(xiàn)場亮相的設(shè)備"顏值"更高，充電樁產(chǎn)品也逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化(新國標(biāo))、大功率化和智能化。無論是智能充電樁、充電App、微信小程序，大功率樁、簡易樁，還是行業(yè)內(nèi)各家都在爭相展示的系統(tǒng)運(yùn)營管理平臺(tái)和站級(jí)系統(tǒng)，其實(shí)都是產(chǎn)品，只有把這整套產(chǎn)品通過現(xiàn)有的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行整合，形成場景化應(yīng)用的解決方案，才更符合市場的需求。

隨著工業(yè)4.0的浪潮來襲，充電樁就會(huì)變得更加智能化。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將全國的充電樁聯(lián)系在一張網(wǎng)絡(luò)里。未來，大數(shù)據(jù)將在充電樁的聯(lián)網(wǎng)里扮演非常重要的作用。未來的充電樁將會(huì)迎來更加智能化、自動(dòng)化的改變，與電動(dòng)汽車更好地服務(wù)人類的生活，打造一張綠色環(huán)保的充電樁聯(lián)網(wǎng)。類似公交充電的集中式應(yīng)用場景的產(chǎn)品如物流車充電站、出租車充電站等走向了爆發(fā)期。未來幾年，針對(duì)公交車、物流車、出租車、共享電動(dòng)車分時(shí)租賃點(diǎn)、公共充電點(diǎn)和社區(qū)私人樁共享等不同應(yīng)用場景的產(chǎn)品還將持續(xù)爆發(fā)。

《2023-2028年中國充電樁行業(yè)深度分析與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華充電樁行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了充電樁行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)充電樁行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的充電樁行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估充電樁行業(yè)投資價(jià)值。

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