充電樁行業(yè)市場分析與發(fā)展前景研究2023

• 陳觀秋 2023年2月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1365 90
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隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升，充電樁行業(yè)也迎來了進(jìn)一步的發(fā)展以及市場擴(kuò)張。充電樁市場目前還有巨大的發(fā)展空間且遠(yuǎn)未成熟，未來兩三年間，新能源行業(yè)將會進(jìn)一步洗牌，充電樁行業(yè)也將有望突破行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)。

隨著新能源汽車的滲透率節(jié)節(jié)攀升，充電樁行業(yè)也迎來了進(jìn)一步的發(fā)展以及市場擴(kuò)張。充電樁市場目前還有巨大的發(fā)展空間且遠(yuǎn)未成熟，未來兩三年間，新能源行業(yè)將會進(jìn)一步洗牌，充電樁行業(yè)也將有望突破行業(yè)雜亂的瓶頸狀態(tài)。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁按接口類型可分為兩類：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

充電樁產(chǎn)業(yè)鏈中，上游包括電力供應(yīng)、充電樁元器件、充電設(shè)備等;中游包括充電樁的建設(shè)和運(yùn)營過程;下游目前主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

充電樁行業(yè)市場分析

中國充電聯(lián)盟近日發(fā)布的2022年全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2022年1月-12月，新增公共充電樁約64.8萬臺，月均新增公共充電樁約5.4萬臺。相比之下，2022年全年，新能源汽車銷量688.7萬輛，公共充電樁增量還不足新能源汽車銷量的1/10。通過公共領(lǐng)域車輛電動化來帶動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步完善，將改善新能源車整體的使用環(huán)境，可以進(jìn)一步調(diào)動消費(fèi)者積極性、拉動消費(fèi)。

我國新能源車銷量及保有量快速提升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展卻無法跟進(jìn)其擴(kuò)張速度。2022年，我國新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛，同比增長67.13%，呈高速增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%。僅2022年12月當(dāng)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.5萬輛和81.4萬輛。

充電樁充電是我國新能源車目前最主流的補(bǔ)能方式，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年1到12月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為259.3萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲91.6%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年1至12月，我國動力電池累計(jì)產(chǎn)量545.9吉瓦時，累計(jì)同比增長148.5%。天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，我國有9200余家動力電池相關(guān)企業(yè)，超過57%的相關(guān)企業(yè)成立于近5年內(nèi)。

全國充電運(yùn)營企業(yè)所運(yùn)營公共充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有13家，分別為：星星充電、特來電、國家電網(wǎng)、云快充、南方電網(wǎng)、依威能源、匯充電、深圳車電網(wǎng)、上汽安悅、中國普天、萬馬愛充、萬城萬充、亨通·鼎充。這13家運(yùn)營商占總量的93%，其余運(yùn)營商占總量的7%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》分析：

目前，新能源汽車的滲透率還在不斷擴(kuò)大，充電樁行業(yè)的市場價值也得到進(jìn)一步發(fā)展，多家上市公司在不斷推進(jìn)充電樁市場的產(chǎn)業(yè)布局。

新能源汽車的充電難題被業(yè)內(nèi)人士稱為新能源汽車推廣的“最后一公里”問題，對于新能源汽車能否繼續(xù)快速至關(guān)重要。有業(yè)內(nèi)的專家認(rèn)為，隨著新能源汽車的快速增長，充電樁行業(yè)也將會迎來新風(fēng)口，市場規(guī)模將得到進(jìn)一步擴(kuò)張，甚至突破千億元。

新能源汽車的保有量激增，汽車充電配套設(shè)施的需求也將不斷增長。面對行業(yè)中的巨大潛力，現(xiàn)在很多公司都在積極推進(jìn)充電樁的產(chǎn)業(yè)布局。不僅是蔚來、廣汽等整車企業(yè)，最近越來越多的電池廠商和傳統(tǒng)行業(yè)中的石油巨頭，也在加速布局電動車充電業(yè)務(wù)。

隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車服務(wù)、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。

充電樁行業(yè)發(fā)展前景

根據(jù)中國充電聯(lián)盟預(yù)計(jì)，2023年充電樁將繼續(xù)穩(wěn)定增長。2023年我國將新增340萬臺隨車配建充電樁，隨車配建充電樁保有量將達(dá)681.2萬臺;預(yù)計(jì)將新增公共充電樁97.5萬臺，公共充電樁保有量將達(dá)到277.2萬臺;預(yù)計(jì)將新增公共充電場站6萬座，公共充電場站保有量將達(dá)17.1萬座。

充電樁是新能源車產(chǎn)業(yè)中少有擴(kuò)張速度落后的環(huán)節(jié)，公共樁領(lǐng)域，21年末中國車樁比為7:1，歐洲僅16:1，美國更只有18:1，海外公樁布局嚴(yán)重不足，且地域分布極不平衡。21年開始?xì)W美加大對公用充電樁的政策支持，著力引導(dǎo)直流快充樁發(fā)展，歐美充電市場加速。

隨著充電樁數(shù)量的缺口不斷擴(kuò)大，國家也對充電樁的發(fā)展提出了利好政策，這些都在吸引越來越多的運(yùn)營商、投資者加入到充電樁行業(yè)中來。由此可見，越來越多的企業(yè)進(jìn)入到行業(yè)中來，市場競爭也將不斷激烈，充電樁市場有著巨大空間。

中國市場電車滲透率繼續(xù)提升的核心在于三四線城市的下沉，而充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)是基礎(chǔ)，因此國內(nèi)充電樁的建設(shè)也將維持較高增長，整體來看全球充電樁市場未來幾年將維持高景氣度。歐美本土充電樁企業(yè)制造能力較弱，而中國企業(yè)制造成本優(yōu)勢明顯，近期國內(nèi)充電樁品牌陸續(xù)獲得海外標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證是核心催化劑，未來更多企業(yè)獲得海外訂單將持續(xù)提振板塊。

想要了解更多充電樁行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告》。報告對中國充電樁行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國充電樁行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報告將幫助充電樁企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解充電樁行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)充電樁行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握充電樁行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避充電樁行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

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  2022-2027年中國充電樁市場預(yù)測與投資規(guī)劃分析報告

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