高寒地區(qū)地鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展 地鐵建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析

• 吳澳燕 2023年6月19日 來(lái)源：華夏時(shí)報(bào) 中國(guó)新聞網(wǎng) 430 21
• 繁體

十四五”規(guī)劃提出推進(jìn)城市群、都市圈交通一體化，加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè)，有序推進(jìn)城市軌道交通發(fā)展， 未來(lái)五年將新增城際鐵路、市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。

地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行，位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi)，中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。

黨的二十大報(bào)告提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。地鐵等軌道交通是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要領(lǐng)域。近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，不少城市對(duì)躋身“地鐵城市”抱有極大熱情，但只有推動(dòng)地鐵、輕軌等軌道交通有序發(fā)展，才能有效支撐引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

高寒地區(qū)地鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展

長(zhǎng)春位于北緯43°，冬季漫長(zhǎng)，平均氣溫達(dá)到-10℃以下，最低氣溫可達(dá)-30℃左右。在這里建設(shè)地鐵，建設(shè)者們面臨諸多難題，尤其是冬季施工對(duì)盾構(gòu)施工質(zhì)量帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)等。

近日，在長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線飛躍廣場(chǎng)站，中鐵二十二局集團(tuán)工人順利完成最后一塊側(cè)墻混凝土澆筑，這座車站主體結(jié)構(gòu)比預(yù)計(jì)工期提前1個(gè)月完成。他們擔(dān)負(fù)的國(guó)內(nèi)高寒地區(qū)地鐵長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線施工任務(wù)主體結(jié)構(gòu)工程完成，為全線開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，長(zhǎng)春軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有5條，開通里程達(dá)106.73公里，共88座車站。到2025年，長(zhǎng)春軌道運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到200公里以上。中鐵二十二局集團(tuán)先后參建了4條地鐵建設(shè)，總結(jié)形成了一套我國(guó)高寒地區(qū)地區(qū)地鐵建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

截至2022年12月31日，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)里程9584公里，車站5609座。

2022年全年實(shí)際開行列車3316萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量194.0億人次(較2021年減少43.1億人次，降低18.2%)，完成進(jìn)站量116.9億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。其中，12月份實(shí)際開行列車276萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量11.6億人次(環(huán)比減少2.6億人次，降低18.5%，同比減少9.2億人次，降低44.2%)，完成進(jìn)站量6.9億人次。

地鐵建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)投資前景分析

新基建”是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)背景下，面對(duì)高質(zhì)量發(fā)展需要，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)， 提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施體系。

城市軌道交通屬于“新基建”中的融合基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域， 在新一輪科技革命下深度應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，提升基礎(chǔ)設(shè)施的信息化、智能化水平，從而實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

截至2022年底，大陸地區(qū)共有53個(gè)城市開通城市軌道交通線路290條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度9584公里，主要包括地鐵、市域快軌、輕軌、有軌電車、磁浮交通等多種制式，其中， 地鐵是最常用的城市軌道交通制式，占比約80%。

伴隨著城軌交通的快速發(fā)展，與地鐵運(yùn)營(yíng)衍生而來(lái)的傳媒廣告、物業(yè)開發(fā)、車站商業(yè)、信息通訊等資源經(jīng)營(yíng)活動(dòng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，對(duì)方便市民生活、提升城市品質(zhì)都產(chǎn)生了積極作用。

因此，地鐵建設(shè)不僅緩解城市交通擁堵，同時(shí)還具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。在穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤，適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的政策背景下，一些中心城市陸續(xù)啟動(dòng)新一輪規(guī)劃的編制和報(bào)批，預(yù)計(jì)未來(lái)將形成新一輪城市軌交建設(shè)的熱潮。

十四五”規(guī)劃提出推進(jìn)城市群、都市圈交通一體化，加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè)，有序推進(jìn)城市軌道交通發(fā)展， 未來(lái)五年將新增城際鐵路、市域(郊)鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本建成京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)。

目前，廣州市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)621公里，現(xiàn)正在推進(jìn)多條城際、地鐵及一批綜合交通樞紐建設(shè)，至“十四五”末，該市軌道交通建設(shè)總投資將達(dá)到5000億元;到2035年有望超萬(wàn)億元，這將為軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大空間。

據(jù)介紹，廣州市按照“五個(gè)一”思路推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，即：“成立一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、組建一支產(chǎn)業(yè)基金、出臺(tái)一系列政策、構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)、打造一個(gè)現(xiàn)代化裝備產(chǎn)業(yè)園”，現(xiàn)今已全部落實(shí)到位。軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)今年可達(dá)到2500億元，已形成涵蓋規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和增值服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈，其中，建設(shè)施工領(lǐng)域形成近千億元產(chǎn)業(yè)集群。

地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

青島

按照規(guī)劃，“十四五”期間，青島地鐵將啟動(dòng)第三期規(guī)劃的建設(shè)，未來(lái)將新建6條線路。目前，6條線路的建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，規(guī)模在160——180公里之間。按照預(yù)計(jì)，到“十四五”末，青島的地鐵建設(shè)里程將達(dá)到在520公里，預(yù)計(jì)客流量接近400萬(wàn)人次，基本建立起覆蓋全市主要區(qū)域的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。

無(wú)錫

“十四五”期間，無(wú)錫軌道交通建設(shè)將每年開工2條新線，今年啟動(dòng)錫宜S2線、地鐵4號(hào)線二期和5號(hào)線一期工程。地鐵集團(tuán)董事局主席陸春曉介紹，無(wú)錫軌交建設(shè)“加速跑”時(shí)代即將開啟，未來(lái)5年，軌道交通通車總里程將累計(jì)超過(guò)145公里，徹底打通長(zhǎng)三角一體化“大通道”。

成都

在成都，按照“幸福美好生活十大工程”的要求，在“十四五”末期，成都地鐵運(yùn)營(yíng)及在建里程數(shù)計(jì)劃達(dá)到850公里以上。目前，成都已開通12條地鐵線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到518公里。對(duì)于部分“上班族”而言，原先坐地鐵上下班可能要“轉(zhuǎn)弧線”，而新線的開通，減少了本來(lái)需要繞行的路程。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)地鐵建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  地鐵建設(shè)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡