上半年重慶市級重點項目累計完成投資2411億元 交通投資同比增長31.9%

• 劉明月 2023年7月11日 來源：重慶日報 544 30
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數(shù)據(jù)顯示，上半年，重慶市級重點項目累計完成投資2411億元，同比增長17.3%，占年度投資計劃的54.7%，超額完成“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。其中，6月建設(shè)全面提速提質(zhì)提效，單月完成投資563.1億元，同比增長4.2%。

上半年重慶市級重點項目累計完成投資2411億元 交通投資同比增長31.9%

數(shù)據(jù)顯示，上半年，重慶市級重點項目累計完成投資2411億元，同比增長17.3%，占年度投資計劃的54.7%，超額完成“時間過半、任務(wù)過半”目標(biāo)。其中，6月建設(shè)全面提速提質(zhì)提效，單月完成投資563.1億元，同比增長4.2%。

上半年，290個在建基礎(chǔ)設(shè)施類項目共完成投資1143億元，同比增長26.6%。

其中，交通、城建、能源、水利四大板塊，完成投資同比分別增長31.9%、13.2%、49.7%、12.2%。鐵路、公路、軌道交通項目已完成投資750.5億元，渝昆高鐵投資進度近50%，川渝段全線貫通，為線路早日通車打下堅實基礎(chǔ);軌道交通18號線投資進度達71.3%，接觸網(wǎng)熱滑試驗已完成，標(biāo)志著18號線達到行車條件，離通車更進一步;巫溪至鎮(zhèn)坪高速公路重慶段投資進度達57.9%，是重慶首條直接連接陜西的高速公路，目前正有序推進，預(yù)計今年建成通車。

今年以來，全市上下把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)、強化要素保障、精準(zhǔn)發(fā)力，推動項目加快前期進程：黃桷坪長江大橋項目已獲得可研批復(fù);鹿角隧道項目東延伸段部分已完成前期各項工作，即將實質(zhì)性動工;一縱線白彭路至小灣立交段項目二三標(biāo)段準(zhǔn)備招標(biāo);虎溪隧道已完成施工圖設(shè)計，預(yù)計年底開工;秋成大道接繞城高速連接道正在開展初步設(shè)計，預(yù)計10月開工。

重慶城市交通市場趨勢如何

重慶市交通局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1-3月，全市交通建設(shè)累計完成投資219.2億元，同比增長10.4%。其中，鐵路完成58.1億元、公路完成134.9億元、水運完成6.4億元、民航完成16億元，超過預(yù)期目標(biāo)，實現(xiàn)交通投資“開門穩(wěn)”“開門紅”。

今年一季度，城市交通建設(shè)總體呈現(xiàn)“開局平穩(wěn)、穩(wěn)中向好”態(tài)勢。春節(jié)期間，全力保障交通項目建設(shè)材料及物資供應(yīng)，實現(xiàn)渝昆高鐵、城口至開州高速、嘉陵江利澤樞紐、江北機場T3B航站樓及第四跑道等10個重大項目不停工，其他重大項目春節(jié)后迅速復(fù)工，為一季度開門紅貢獻重要力量。

成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會與重慶(全國)單軌協(xié)會發(fā)布了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展倡議書》;雙方軌道交通鏈主企業(yè)成都長客、重慶長客發(fā)布了“成渝兩地軌道交通鏈主企業(yè)一致協(xié)同行動方案”;雙方鏈主鏈屬企業(yè)相互簽署了鏈屬企業(yè)培育協(xié)議;從協(xié)會互動、鏈主合作、鏈屬培育三個維度，合力形成成渝軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展格局，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量建設(shè)。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)是國家區(qū)域重大戰(zhàn)略，加快推動兩地產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同發(fā)展是落實經(jīng)濟圈建設(shè)的應(yīng)有之義，更是打造世界級制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的必然之舉。成渝軌道交通產(chǎn)業(yè)有良好的協(xié)同基礎(chǔ)，從產(chǎn)業(yè)上可優(yōu)勢互補、資源共享、場景共建，從區(qū)位上橫向鏈接，西貫歐亞大陸橋東達“長三角”，雙核驅(qū)動效應(yīng)明顯，以物理區(qū)域的通達暢通促進產(chǎn)業(yè)的協(xié)同新發(fā)展。

重慶城市交通未來發(fā)展展望預(yù)測

國家發(fā)改委印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》提出，到2025年，初步建成軌道上的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，軌道交通總規(guī)模達到1萬公里以上，其中鐵路網(wǎng)規(guī)模達到9000公里以上、覆蓋全部20萬以上人口城市，形成重慶、成都都市圈1小時通勤圈，實現(xiàn)重慶、成都“雙核”間1小時通達，“雙核”與成渝地區(qū)區(qū)域中心、主要節(jié)點城市1.5小時通達，與主要相鄰城市群核心城市約3小時通達。大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭接入比例達到85%，長江干流主要港口實現(xiàn)鐵路進港。

未來中國城市軌道交通行業(yè)的市場規(guī)模將會進一步提升

交通運輸部發(fā)布《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出圍繞加快建設(shè)交通強國總體目標(biāo)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，以促進交通運輸提效能、擴功能、增動能為導(dǎo)向，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

城市軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2025年，中國內(nèi)地將會有65座城市開通或建設(shè)城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。智慧城市的建設(shè)讓智能城市軌道交通行業(yè)受到了廣泛的關(guān)注。智慧軌道交通作為5G 、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)與交通運輸深度融合的新興業(yè)態(tài)，是提升軌道交通質(zhì)量效率的重要手段，智慧軌道交通建設(shè)是新基建的重點領(lǐng)域。目前，國內(nèi)越來越多的暖通企業(yè)開始布局爭奪智慧軌道交通的制高點。

預(yù)計未來幾年，中國城市軌道交通行業(yè)的市場規(guī)模將會進一步提升，同時伴隨著技術(shù)的發(fā)展，城市軌道交通的服務(wù)水平也將會得到提高。在數(shù)字新基建逐步落地過程中，智慧交通成為熱門的投資領(lǐng)域，過億大單頻頻出現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，過去一年，在我國智慧交通的各細(xì)分賽道中，城市交通、智慧高速和智慧軌交等均為百億級規(guī)模，年增速在10% 以上。預(yù)計2023年中國智慧交通市場規(guī)模將突破4000億元。

智能運輸系統(tǒng)是通過對關(guān)鍵基礎(chǔ)理論模型的研究，將先進的信息技術(shù)、通信技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等有效地應(yīng)用于交通運輸系統(tǒng)，從而建立起大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的交通運輸管理系統(tǒng)。

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