中國行車記錄儀行業(yè)供需分析 中國行車記錄儀行發(fā)展前景研究

• 周迅 2023年7月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 802 49
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行車記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括主控芯片、板卡、鏡頭、車速傳感器等硬件供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，其中便攜性行車記錄儀又分為后視鏡行車記錄儀與數(shù)據(jù)行車記錄儀，這類記錄儀具有隱蔽性好、安裝方便、可拆卸更換、成本低、使用簡單等特點;而后裝車機一體式DVD行車記錄儀一般是專車專用。

中國行車記錄儀行業(yè)供需分析 中國行車記錄儀行發(fā)展前景研究

行駛記錄儀是一種記錄汽車行駛時各個指數(shù)的機器，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國行車記錄儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄儀與后裝車機一體式DVD行車記錄儀兩大類，目前便攜性行車記錄儀以其隱蔽性好、安裝方便、成本低等優(yōu)勢占據(jù)市場主導(dǎo)地位。

行駛記錄儀行業(yè)產(chǎn)品和配套系統(tǒng)平臺，能整體提高公司的管理水平和管理效率，降低運營成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的競爭能力;客觀、全面地記錄交通事故發(fā)生時車輛行駛的各種狀態(tài)和司機的操作行為，為交通事故分析提供科學(xué)的參考依據(jù)，保障事故各方的合法權(quán)益，方便交警執(zhí)法和政府監(jiān)管。

近年來，行車記錄儀應(yīng)用場景更加多樣化，不再局限于簡單行車影像記錄。隨著自駕游游客數(shù)量不斷增長，行車記錄儀逐漸成為記錄沿途風(fēng)景的攝影設(shè)備。此外，行車記錄儀還被用作家庭監(jiān)控、停車監(jiān)控以及DV拍攝。消費者對行車記錄儀的需求開始向智能化、高端化方向發(fā)展，具有高分辨率、超強夜視效果且性價比高的智能行車記錄儀成為市場主流產(chǎn)品。

行車記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括主控芯片、板卡、鏡頭、車速傳感器等硬件供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費群體，包括汽車主機廠和個人消費者。

行車記錄儀按照產(chǎn)品的形態(tài)又可分為兩類：一類是傳統(tǒng)的行車記錄儀，另一類是車內(nèi)后視鏡。 傳統(tǒng)的行車記錄儀指的是固定在車前擋風(fēng)玻璃上部、內(nèi)后視鏡背面的行車記錄儀產(chǎn)品。車內(nèi)后視鏡的中控方案平臺有三家：瑞芯微、全志、MTK。這其中，安卓操作系統(tǒng)的智能內(nèi)后視鏡出貨量全志約占整個市場份額的95%。目前的產(chǎn)品線主要有T2、T3、T8三個芯片，分別是兩核、四核和八核的架構(gòu)。MTK的智能后視鏡方案主要是8217、8317，其中8317是帶解碼的，瑞芯微則主要是PX2、 PX3，PX2是兩核。

為了鼓勵和支持我國行車記錄儀行業(yè)的發(fā)展，我國相關(guān)部門發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策和標(biāo)準(zhǔn)。2020年發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，推進(jìn)車載高精度傳感器、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)、車載智能終端、智能計算平臺等產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，建設(shè)智能汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。加快智能化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，消費者生活水平不斷提高，汽車購買力大幅提升，據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國機動車保有量達(dá)4.0億輛，同比增長6.3%。汽車保有量增長導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年我國交通事故發(fā)起數(shù)達(dá)244674起，2021年我國道路交通事故萬車死亡人數(shù)達(dá)1.6人。在此背景下，行車記錄儀市場需求日益旺盛，2021年我國行車記錄儀市場規(guī)模達(dá)698.7億元，同比增長26.1%。

業(yè)界人士表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等高新技術(shù)不斷突破創(chuàng)新，行車記錄儀作為影像記錄設(shè)備將擁有廣闊市場前景。我國為人口大國，汽車保有量龐大，行車記錄儀購買需求不斷增長。但目前，我國行車記錄儀行業(yè)門檻較低，中小企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量堪憂，這是行業(yè)發(fā)展面臨的主要問題。未來，行車記錄儀行業(yè)不斷洗牌后，會出現(xiàn)一種標(biāo)準(zhǔn)功能配置，保留實用配置，剔除很多華而不實的功能，當(dāng)趨勢一旦固定，不排除有些廠商會涉獵到前裝，將它變成原廠配置，這樣是最美觀也是最方便的，并且成本也沒有增加多少，競爭力則提升不少。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國行車記錄儀行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料，同時也可作為金融機構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國行車記錄儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國行車記錄儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

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