行車記錄儀發(fā)展方向 行車記錄儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析2023

• 吳亞楠 2023年7月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1048 66
• 繁體

從消費(fèi)人群方面來看，80、90后已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的主要消費(fèi)群體，他們更易于接受新技術(shù)，更樂于嘗試新鮮的產(chǎn)品，對(duì)于行車記錄儀的要求也轉(zhuǎn)變?yōu)楦又悄芑?、更娛樂化?/p>

隨著公交車、大巴車和校車強(qiáng)制安裝行車記錄儀外，物流運(yùn)輸公司也開始強(qiáng)制安裝行車記錄儀，且行車記錄儀漸成私家車“標(biāo)配”，車輛安裝行車記錄儀已然成為趨勢。各類交通事件常常會(huì)被車輛的行車記錄儀記錄下來，成為還原事件經(jīng)過的重要證據(jù)。開車時(shí)邊走邊錄像，同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當(dāng)于“黑匣子”的功能。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國行車記錄儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

行車記錄儀行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析2023

行車記錄儀是車輛在行駛途中記錄影像和聲音等信息和資料的儀器。行車記錄儀有助于車主維護(hù)其合法權(quán)益，通過記錄車輛行駛狀況對(duì)交通事故起到快速定責(zé)的作用，震懾違法和犯罪行為。根據(jù)行車記錄儀的外觀和功能，行車記錄儀可分為隱藏式行車記錄儀、迷你便攜式行車記錄儀、后視鏡式行車記錄儀和輕機(jī)車式行車記錄儀。

目前，國內(nèi)較知名行車記錄儀品牌包括360、小蟻、凌度、捷渡、飛利浦、惠普、紐曼、盯盯拍等。其中，盯盯拍采用全新智能互聯(lián)理念重新定義行車記錄儀，2021年其用戶規(guī)模突破800.0萬人。

隨著人工智能的逐步發(fā)展，輔助駕駛也成了行車記錄儀重要的功能之一。當(dāng)下大部分行車記錄儀集成了導(dǎo)航模塊，實(shí)時(shí)為駕駛員匯報(bào)路況，規(guī)劃路線。

為了保障在行車過程中能夠拍到清晰畫面，行車記錄儀的攝像頭像素從30萬、100萬逐步上升到200萬、500萬、800萬。呈現(xiàn)的畫質(zhì)分辨率，也從360P逐步提升到720P、1080P、2K乃至4K。針對(duì)不同的光線環(huán)境，部分行車記錄儀還擁有星光夜視效果，在微光、弱光甚至逆光情況下，也能做到高清拍攝。同時(shí)，高幀率功能也使得高速行駛狀況下拍攝的畫面依舊可靠。

行車記錄儀市場調(diào)潛力

中國汽車工業(yè)水平持續(xù)提升，汽車行業(yè)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。

截至2022年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.17億輛，汽車保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動(dòng)車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。新能源汽車保有量達(dá)1310萬輛 全年新注冊登記535萬輛。

全國有84個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。

行車記錄儀行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

行車記錄儀行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈可分為三部分。其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及零配件供應(yīng)商，主要包括主控芯片、板卡、鏡頭、車速傳感器等硬件供應(yīng)商，產(chǎn)業(yè)鏈中游涉及行車記錄儀的生產(chǎn)制造商，是行車記錄儀的生產(chǎn)方，主要負(fù)責(zé)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、宣傳、銷售和售后。產(chǎn)業(yè)鏈下游涉及終端消費(fèi)群體，包括汽車主機(jī)廠和個(gè)人消費(fèi)者。

行車記錄儀發(fā)展方向

目前，行車記錄儀的市場需求整體仍然是向上的趨勢。政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的支撐。在汽車存量市場需求巨大下，國內(nèi)行車記錄儀廠商崛起速度加快。而行車記錄儀作為車聯(lián)網(wǎng)的入口，可以充分集成 wifi、倒車影像、語音識(shí)別、導(dǎo)航等多功能，拓展成汽車智能輔助駕駛系統(tǒng)是未來方向。

行車記錄儀產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過了“野蠻生長”的時(shí)代。360、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司的入局，讓行車記錄儀不再是簡單的拍攝功能，甚至很多品牌，例如小米生態(tài)鏈的70邁，已經(jīng)在研發(fā)上發(fā)力，大有將行車記錄儀變成汽車的“第三屏”的趨勢。

從消費(fèi)人群方面來看，80、90后已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的主要消費(fèi)群體，他們更易于接受新技術(shù)，更樂于嘗試新鮮的產(chǎn)品，對(duì)于行車記錄儀的要求也轉(zhuǎn)變?yōu)楦又悄芑?、更娛樂化?/strong>

行車記錄儀行業(yè)報(bào)告對(duì)中國行車記錄儀行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了行車記錄儀市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來，行車記錄儀行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國行車記錄儀行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。