后市場容量將達(dá)到萬億元規(guī)模 后市場是持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)需求的重要領(lǐng)域

• 吳亞楠 2023年9月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1211 78
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有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在未來10年左右時(shí)間內(nèi)，維修、保險(xiǎn)、充電樁、二手車交易、零配件等后市場容量將達(dá)到萬億元規(guī)模。

汽車后市場行業(yè)處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端，上游為汽車的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié);下游主要為汽車車主提供相關(guān)細(xì)分市場服務(wù)。伴隨著消費(fèi)市場全面復(fù)蘇，汽車后市場需求正在快速回暖，而這也帶動(dòng)了當(dāng)下汽車行業(yè)對(duì)潤滑油需求的激增。

當(dāng)前，我國的汽車后市場大體上可分為汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護(hù)與維修、汽車金融、報(bào)廢汽車回收、新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施等幾類。

汽車后市場大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。

后市場是持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)需求的重要領(lǐng)域

中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長、原國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長、國家市場監(jiān)管總局原網(wǎng)絡(luò)交易監(jiān)管司副司長(正司長級(jí))嚴(yán)馮敏認(rèn)為，汽車后市場的總體規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車總體的售后服務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期中的比重較低，僅占12%左右，新能源汽車更低，不到1%，滯后于制造業(yè)的發(fā)展。這種狀況說明，對(duì)我們國家來說汽車售后服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間是十分廣闊的。

數(shù)字化售后服務(wù)是擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)新的增長領(lǐng)域。數(shù)字化售后服務(wù)是適應(yīng)新能源汽車網(wǎng)聯(lián)化智能共享的特點(diǎn)，滿足消費(fèi)者售后服務(wù)體驗(yàn)個(gè)性化、便捷化、線上線下一致性需求的新業(yè)態(tài)，在提升服務(wù)效能、重塑新能源汽車價(jià)值鏈將發(fā)揮關(guān)鍵性的推動(dòng)作用。

二手車將是擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)的新領(lǐng)域?！岸周囀瞧嚧媪渴袌霭l(fā)展的重要業(yè)態(tài)，國內(nèi)消費(fèi)需求人群龐大，目前來看，新車和二手車之比是1：0.08，這是比較低的一個(gè)比例。隨著保有量的逐年增加，還有車齡的逐年增長和數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的推進(jìn)，新能源二手車消費(fèi)市場具有廣闊的發(fā)展前景，品質(zhì)有保障、品牌有信譽(yù)、經(jīng)營有規(guī)模是釋放新能源二手車消費(fèi)潛力的關(guān)鍵。”

當(dāng)前，后市場發(fā)展滯后制約產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。他表示：“一是售后服務(wù)業(yè)嚴(yán)重滯后于整車制造業(yè)。與燃油車相比，新能源汽車售后服務(wù)的市場很不成熟，出現(xiàn)整車強(qiáng)、售后弱的問題。二是二手車保值率低制約了二手車市場的發(fā)展。三是充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營管理滯后?！?/p>

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

汽車后市場行業(yè)市場投資

汽車后市場規(guī)模與汽車保有量及車齡緊密相關(guān)，汽車保有量越大、車齡時(shí)間越長，汽車后市場的需求量越大。汽車后市場行業(yè)進(jìn)入壁壘主要包含人才、技術(shù)、資金、客戶認(rèn)同和資源整合和五個(gè)方面。汽車零配件后市場供應(yīng)鏈的典型特點(diǎn)是相對(duì)單價(jià)低、品類多、庫存周轉(zhuǎn)率低，這就要求汽車零配件供應(yīng)商必須擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力、供應(yīng)鏈管理能力及線下管控能力，且要形成規(guī)模效應(yīng)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車、新能源汽車保有量的增加等因素的影響下，我國的汽車后市場擁有較大的發(fā)展空間和潛力。2022年中國汽車后市場整體規(guī)模為6.3萬億元，2023年汽車后市場市場規(guī)模將達(dá)6.9萬億元。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2023年1至8月，我國新能源汽車銷售537.4萬輛，同比增長39.2%，8月單月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率達(dá)37.3%。按照目前的增速，到2030年，我國新能源汽車保有量將達(dá)到1.45億輛。

新能源汽車銷量和保有量不斷增長，意味著一個(gè)潛力巨大的后市場正在形成。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在未來10年左右時(shí)間內(nèi)，維修、保險(xiǎn)、充電樁、二手車交易、零配件等后市場容量將達(dá)到萬億元規(guī)模。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車后市場行業(yè)報(bào)告對(duì)中國汽車后市場行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車后市場市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多汽車后市場行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車后市場行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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