達達快送上線“高鐵急送”跨城半日達 城市配送行業(yè)發(fā)展分析及未來方向

• 吳亞楠 2023年9月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 801 48
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消費者只需在線上下單，即可享受門到門當(dāng)日送達服務(wù)。此舉無疑將進一步縮短快遞時間，提升物流效率，帶給消費者更多便利。

隨著互聯(lián)網(wǎng)與物流結(jié)合，手機APP平臺競爭加劇，供配匹配更加順暢，交易更加公開、公平、快捷。第四，城市分銷行業(yè)面臨重新洗牌。由于電商的自建物流、零售業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展、手機APP平臺的多方競爭，必然給城市配送體系帶來資源整合的機遇。城市配送將以空間整合、信息整合共享為基礎(chǔ)，走向“倉配共享、線配共享”的共同配送。城市配送效率進一步提高。

城市分配的主要對象是商品，包括一些工業(yè)品。在中國，城市配送的從業(yè)者主要包括專業(yè)物流服務(wù)商、搬家公司、貨運公司、郵政和快遞企業(yè)(主要從事小件和包裹的運輸)等。

達達快送上線“高鐵急送”跨城半日達

9月25日，達達快送和中鐵快運股份有限公司宣布合作，共同推出“高鐵急送”服務(wù)，實現(xiàn)跨城半日達。通過高鐵銜接“寄、收”兩端，同城取送貨的即時服務(wù)被稱為“高鐵急送”。雙方將共同確保城市群內(nèi)，如京津冀、長三角、成渝、關(guān)中平原等城市間的快遞服務(wù)更加便捷。

消費者只需在線上下單，即可享受門到門當(dāng)日送達服務(wù)。此舉無疑將進一步縮短快遞時間，提升物流效率，帶給消費者更多便利。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市配送行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

城市配送行業(yè)發(fā)展分析及未來方向

在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，城市配送貨源并不是集中在某一個區(qū)域，而是不規(guī)則地在城市中分布。對于物流企業(yè)而言，要解決這些散布在全城的配送需求，傳統(tǒng)的通過大量布局運力來滿足市場需求的物流運營模式已經(jīng)無法支撐物流企業(yè)在物流效率及運營成本方面的訴求。

據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60%以上是自營配送，所以配送網(wǎng)點很大一部分是企業(yè)自用，面向社會的較少。一方面是社會共用型配送節(jié)點缺少，配送組織效率低下;另一方面自用型物流配送節(jié)點相應(yīng)較多，倉儲利用效率不高，設(shè)備閑置嚴重。

未來的商業(yè)是虛擬商業(yè)+實體商業(yè)的結(jié)合體系，是流量+場景體驗+交易+物流+供應(yīng)鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)+智能智慧....融為一體的新商業(yè)生態(tài)。用馬云的話，未來將沒有電商，只有新零售，新零售是將用戶與產(chǎn)品研發(fā)直接拉近，供應(yīng)鏈發(fā)生全面的變革，面對變化誰能抓住當(dāng)下的機遇和商機，提前布局，誰就是贏家。

在現(xiàn)實經(jīng)濟生活中，城市配送貨源并不是集中在某一個區(qū)域，而是不規(guī)則地在城市中分布。對于物流企業(yè)而言，要解決這些散布在全城的配送需求，傳統(tǒng)的通過大量布局運力來滿足市場需求的物流運營模式已經(jīng)無法支撐物流企業(yè)在物流效率及運營成本方面的訴求。

據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60%以上是自營配送，所以配送網(wǎng)點很大一部分是企業(yè)自用，面向社會的較少。一方面是社會共用型配送節(jié)點缺少，配送組織效率低下;另一方面自用型物流配送節(jié)點相應(yīng)較多，倉儲利用效率不高，設(shè)備閑置嚴重。

未來的商業(yè)是虛擬商業(yè)+實體商業(yè)的結(jié)合體系，是流量+場景體驗+交易+物流+供應(yīng)鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)+智能智慧....融為一體的新商業(yè)生態(tài)。用馬云的話，未來將沒有電商，只有新零售，新零售是將用戶與產(chǎn)品研發(fā)直接拉近，供應(yīng)鏈發(fā)生全面的變革，面對變化誰能抓住當(dāng)下的機遇和商機，提前布局，誰就是贏家。

城市配送發(fā)展方向分析

城市配送其主要對象為商品，也包括部分工業(yè)品。在我國，城市配送的從業(yè)者主要包括專業(yè)物流服務(wù)商，轉(zhuǎn)型搬家、貨運公司，郵政和快遞企業(yè)(主要從事小件、小包裹運輸)等。

隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元，使得小批量、多頻次、時效性強的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。

抖音生活服務(wù)發(fā)布《團購配送區(qū)域代理商信息公示》，9月份將在北京、上海、成都等6個城市的基礎(chǔ)上，進一步拓展深圳、福州、武漢等24個城市上線團購配送業(yè)務(wù)，并在當(dāng)?shù)匾雸F購配送區(qū)域代理商。據(jù)悉，目前抖音生活服務(wù)團購配送業(yè)務(wù)共在30個城市上線。隨著抖音大力拓展區(qū)域配送能力，另外一邊，抖音與餓了么的合作也被業(yè)內(nèi)再度聚焦。

全國城配市場規(guī)模有10000億以上，是快遞行業(yè)的2到3倍。同城貨運司機1300萬人，是出租車司機的7倍。當(dāng)前同城貨運仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場參與者眾多，競爭較為激烈。整體來看，同城貨運市場規(guī)模達到萬億，未來同城貨運市場將向有序競爭市場過渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競爭更加規(guī)范。

新零售時代的新配送，把物流和社區(qū)商業(yè)有機融合，最后一公里會有兩個變化，一個融合，一個升級。集成是終端物流配送的集成;升級是物流服務(wù)衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務(wù)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。城市配送行業(yè)報告對中國城市配送行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了城市配送市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多城市配送行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市配送行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國城市配送行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，城市配送市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，城市配送企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，城市配送行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些城市...

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