電瓶車控制器行業(yè)深度分析 電動(dòng)車向輕量化、潮玩屬性等方向發(fā)展

• 吳亞楠 2023年10月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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未來在政策、需求以及成本等多方因素作用下，兩輪電動(dòng)車向平臺(tái)化、輕量化、多元化、個(gè)性化、潮玩屬性增強(qiáng)等方向發(fā)展。

電動(dòng)車制造技術(shù)門檻低、資產(chǎn)較輕，因此，行業(yè)格局比較分散，但基于消費(fèi)需求升級(jí)，集中度提升已經(jīng)能夠看到趨勢?！编噷W(xué)說，未來，有品牌、有規(guī)模、特別是有核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)，將獲得更大的市場份額。

電機(jī)控制器(電控)是電動(dòng)汽車的“控制中心”，駕駛員下發(fā)的控制指令，都要通過電機(jī)控制器來執(zhí)行。電機(jī)控制器通過轉(zhuǎn)矩控制和轉(zhuǎn)速控制兩種模式來控制電機(jī)轉(zhuǎn)矩方向和轉(zhuǎn)速大小來驅(qū)動(dòng)車輛，實(shí)現(xiàn)加速、定速巡航、能量回收等功能。

電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年電瓶車控制器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》顯示：

電瓶車控制器行業(yè)深度調(diào)研分析

隨著新能源汽車技術(shù)溢出、電動(dòng)自行車的3C強(qiáng)制認(rèn)證管、新國標(biāo)強(qiáng)制實(shí)施、海外需求激增等影響，智能化和數(shù)字化正成為重點(diǎn)發(fā)展新方向，特別隨著技術(shù)應(yīng)用迭代升級(jí)、大規(guī)模新舊替換、出口持續(xù)擴(kuò)大等，企業(yè)迎來了多重機(jī)遇疊加的發(fā)展紅利期。

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)要借助數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化手段，提升企業(yè)管理的效率，提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力，從而降低資源成本，逐步實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展。同時(shí)，要繼續(xù)深入實(shí)施“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”的三品行動(dòng)，企業(yè)要緊緊圍繞滿足人民對(duì)美好生活需要這個(gè)中心，通過深入挖掘和拓展細(xì)分市場，不斷研發(fā)高端產(chǎn)品或高性價(jià)比產(chǎn)品，進(jìn)一步滿足多樣化的市場需求。

工業(yè)和信息化部消費(fèi)品司高延敏司長認(rèn)為，目前，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)行業(yè)迎來發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，特別是隨著雙循環(huán)新發(fā)展格局的構(gòu)建，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)對(duì)促進(jìn)國內(nèi)消費(fèi)、增加出口將會(huì)發(fā)揮越來越大的作用。

我國是全球最大的兩輪車生產(chǎn)基地，也是全球最大的兩輪電動(dòng)車出口國，近幾年兩輪電動(dòng)車出口表現(xiàn)火熱。據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018-2022 年，我國兩輪電動(dòng)車出口數(shù)量在 2021 年達(dá)到近五年最高值，全年共出口 2287.08 萬輛兩輪電動(dòng)自行車 ; 出口額方面則逐年增長，2022 年全年兩輪電動(dòng)車出口額達(dá) 53.36 億美元。

2022年，中國汽車出口突破了300萬輛，成為僅次于日本的第二大汽車出口國。海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前2個(gè)月，中國出口汽車68.2萬輛，同比增長43.2%。汽車出口金額達(dá)968.3億元，同比增長78.9%。

發(fā)展方向

目前，我國正處于城市化進(jìn)程高速發(fā)展時(shí)期，大城市繼續(xù)改造與擴(kuò)張，中小城鎮(zhèn)建設(shè)也飛速發(fā)展。

“新國標(biāo)”的政策發(fā)布標(biāo)志著兩輪電動(dòng)車進(jìn)入強(qiáng)監(jiān)管、高質(zhì)量發(fā)展階段;政策實(shí)施促供給側(cè)品牌出清、行業(yè)集中度上升，品牌競爭逐漸從價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為價(jià)值戰(zhàn)，智能化賦予兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品更大的性能、功能、體驗(yàn)升級(jí)空間，提升品牌價(jià)值，成為新階段行業(yè)向上發(fā)展的必由路徑之一。

隨著技術(shù)水平與應(yīng)用成熟度的提升，智能化功能日漸成為標(biāo)配，產(chǎn)品使用體驗(yàn)繼續(xù)升級(jí)。未來在政策、需求以及成本等多方因素作用下，兩輪電動(dòng)車向平臺(tái)化、輕量化、多元化、個(gè)性化、潮玩屬性增強(qiáng)等方向發(fā)展。

電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)

無錫市錫山區(qū)經(jīng)過多年深耕，已成為全國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)跑者。目前，擁有整車制造企業(yè)190家、配套企業(yè)450家，形成控制器、減震器、車架、電機(jī)、輪轂、塑件等上下游協(xié)作配套產(chǎn)業(yè)鏈，整車年產(chǎn)量超1400萬輛，占全國電動(dòng)車產(chǎn)量的40%。今年一季度，全區(qū)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)集群規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入88.78億元，同比增長108.3%。

下一步，錫山將進(jìn)一步搶抓發(fā)展新機(jī)遇，按照“產(chǎn)業(yè)集群+特色專業(yè)園區(qū)”的思路，配套制定專項(xiàng)扶持政策，大力支持龍頭企業(yè)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)的資源整合和技術(shù)推動(dòng)，打造具有全球競爭力、引領(lǐng)力的‘鏈主企業(yè)’，增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的掌控力，大力發(fā)展整車集成和電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，打造鏈條完整、層次高端的產(chǎn)業(yè)圖譜，培育“梯次遞進(jìn)、成長有序、生態(tài)良好”的產(chǎn)業(yè)群落。到“十四五”末，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模超1000億元。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。電瓶車控制器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多電瓶車控制器行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2022-2027年電瓶車控制器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年電瓶車控制器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。電瓶車控制器行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...

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