汽車發(fā)動機(jī)市場深度分析 汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展機(jī)會預(yù)測

• 劉明月 2023年10月19日 來源：中研研究院 477 25
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汽車發(fā)動機(jī)市場前景、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)投資趨勢如何?62家汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中55家企業(yè)銷售量大于0，共銷售194.91萬臺發(fā)動機(jī)，環(huán)比下降了5.97%，同比上升了0.74%，其中商品量占銷量比重為33.9 %，

汽車發(fā)動機(jī)市場前景、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)投資趨勢如何?62家汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)公布了銷售數(shù)據(jù)，其中55家企業(yè)銷售量大于0，共銷售194.91萬臺發(fā)動機(jī)，環(huán)比下降了5.97%，同比上升了0.74%，其中商品量占銷量比重為33.9 %，自配量占銷量比重為66.1%，產(chǎn)銷比為99.67 %，積壓庫存6438臺;10月銷售的所有發(fā)動機(jī)中，柴油發(fā)動機(jī)銷量占比8.19%，汽油發(fā)動機(jī)銷量占比91.8%，其他燃料發(fā)動機(jī)銷量占比0.005 %;2022年1-10月發(fā)動機(jī)累計(jì)銷售量達(dá)到1762.89萬臺。

從長期看，純電動車和燃料電池車是零排放的最終解決方案，但從中期看，搭載內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的混動汽車是當(dāng)前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，同時(shí)兼顧技術(shù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的優(yōu)選方案。根據(jù)動力源類型，汽車可分類為傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車及燃料電池汽車，除純電動汽車外，其余車型均需搭載內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，一定時(shí)期內(nèi)，內(nèi)燃發(fā)動機(jī)仍將在汽車動力源中占有主要地位。

汽車發(fā)動機(jī)市場深度分析 汽車發(fā)動機(jī)市場發(fā)展機(jī)會預(yù)測

汽車發(fā)動機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣，碳達(dá)峰、碳中和背景下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑成為行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)?！半p碳”、雙積分等政策的共振下，汽車節(jié)能減排已經(jīng)不再僅僅聚焦于純電路線，而是多元技術(shù)解決方案。

汽車發(fā)動機(jī)是汽車的重要零部件，其銷售情況和汽車行業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系，近幾年，國內(nèi)汽車的銷量呈逐漸下滑的趨勢，同時(shí)國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)國產(chǎn)品牌逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)的價(jià)格呈現(xiàn)逐漸下跌的趨勢，整個(gè)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模也呈現(xiàn)出下降的趨勢。

中國自主品牌的汽車發(fā)動機(jī)廠家通過對國際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動機(jī)自配率逐步上升。隨著產(chǎn)能過剩、需求下滑，未來汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的價(jià)格競爭將愈發(fā)激烈，形成新的供需矛盾。

我國乘用車絕大部分使用汽油發(fā)動機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)共有74564家，其中注冊資本在100萬以下的企業(yè)最多，共有47856家，占比達(dá)64.18%，其次為注冊資本100-200萬的企業(yè)共7931家，占比為10.64%。

我國商用車發(fā)動機(jī)的制造水平較乘用車制造水平要高。目前，我國商用車發(fā)動機(jī)市場，約97%的發(fā)動機(jī)由自主品牌供應(yīng)。伴隨汽車行業(yè)發(fā)展，國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)自配率不斷提高，我國汽車發(fā)動機(jī)市場規(guī)模也逐步擴(kuò)大，近三年發(fā)動機(jī)產(chǎn)量呈上升趨勢。

汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一。國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，與其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性巨大。汽車產(chǎn)業(yè)是資本密集型和技術(shù)高度密集型產(chǎn)業(yè)，集中了大量的資金和許多關(guān)鍵領(lǐng)域的新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)。

一輛汽車由數(shù)以萬計(jì)的零部件組成。每個(gè)汽車主機(jī)廠周圍都有大量的配套企業(yè)。一般發(fā)動機(jī)、變速器、車橋、車身等主要總成由企業(yè)自行生產(chǎn)，輪胎、玻璃、座椅等小件則由配套企業(yè)完成。目前基本上是這樣的分工合作，協(xié)同度高，往往圍繞汽車主機(jī)廠形成區(qū)域性的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動機(jī)。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)等，其中汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的市場較成熟，需求量大，是汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的重要市場。

中國汽車工程協(xié)會編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0(下稱“路線圖2.0)》提出了我國汽車技術(shù)的總體目標(biāo)。《路線圖2.0》明確指出，節(jié)能汽車未來一定時(shí)期仍是市場主力，未來混合動力汽車(包括節(jié)能汽車、PHEV和EREV)的合計(jì)占比，到2025/2030/2035年將由2020年的2.5%增加到42.0%/47.8%/52.5%，至2035年，節(jié)能汽車與新能源汽車年銷量各占50%，傳統(tǒng)能源車輛全部為混動車型。

據(jù)中研研究院出版的《2023-2028年汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》顯示

國內(nèi)汽車整車廠商仍較為依賴進(jìn)口技術(shù)，目前發(fā)動機(jī)行業(yè)仍處于技術(shù)引進(jìn)消化吸收階段。

在發(fā)動機(jī)制造方面，目前95%的國內(nèi)汽車整車廠可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。從動力來源上看，受制于柴油發(fā)動機(jī)造價(jià)高、油品不佳、噪音抖動影響舒適性等因素，我國乘用車絕大部分使用汽油發(fā)動機(jī)。

一丶國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)銷售收入

國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)銷售收入約為3791億元，較2020年上漲了1.26%。對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的銷售收入統(tǒng)計(jì)包括在國內(nèi)市場的銷售額和產(chǎn)品的出口額。我國汽車發(fā)動機(jī)的出口量每年都在100-200萬臺之間，產(chǎn)品出口是國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的銷售渠道之一。

圖表：汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)銷售收入

全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，其中汽車3.19億輛;機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5.02億人，其中汽車駕駛?cè)?.64億人。2022年全國新注冊登記機(jī)動車3478萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?923萬人。

二丶國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量分析

圖表：國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量

國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量約為3071萬臺，較2020年上漲了2.92%。2022年6月中國汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷量排名(2022年最新十強(qiáng)榜單)：2022年6月，57家汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售發(fā)動機(jī)194.27萬臺，環(huán)比增長33.02%，同比增長16.62%。2022年6月，57家汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)共銷售發(fā)動機(jī)194.27萬臺，環(huán)比增長33.02%，同比增長16.62%，其中貨量占銷售額的比重為35.62%，自配量占銷售量的比重為64.38%。占比98.45%，積壓30596臺。

新注冊登記機(jī)動車3478萬輛，新注冊登記汽車2323萬輛。截至2022年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，扣除報(bào)廢注銷量比2021年增加2129萬輛，增長5.39%。2022年全國新注冊登記機(jī)動車3478萬輛。汽車保有量達(dá)3.19億輛，占機(jī)動車總量76.59%，比2021年增加1752萬輛，增長5.81%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。

全國84個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛。全國有84個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個(gè)城市，39個(gè)城市超200萬輛，21個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個(gè)城市超過300萬輛。

汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、汽車發(fā)動機(jī)機(jī)會風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，把握市場機(jī)會!

汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)報(bào)告對我國內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

未來該行業(yè)發(fā)展空間與前景極大，更多汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)相關(guān)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告

  汽車發(fā)動機(jī)研究報(bào)告對汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的汽車發(fā)動機(jī)資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程...

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