全球安全帶市場空間達(dá)454 億元 汽車安全帶行業(yè)投資前景分析

• 吳澳燕 2023年11月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1067 68
• 繁體

汽車安全帶總成是整個汽車被動安全系統(tǒng)中對乘員尤其是乘員胸部起到最大保護作用的組件，可對乘員進(jìn)行約束，避免碰撞時乘員在車廂內(nèi)移動與方向盤及儀表板等發(fā)生碰撞或避免碰撞時甩出車外，被公認(rèn)為是最有效的汽車被動安全系統(tǒng)裝置，在絕大部分國家的汽車生產(chǎn)過程中屬于強

安全帶是汽車被動安全的核心組件。汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主動安全系統(tǒng)，二是被動安全系統(tǒng)，其中被動安全系統(tǒng)是為避免或減輕人員在車禍中受到傷害而采取的安全措施。

汽車安全帶總成是整個汽車被動安全系統(tǒng)中對乘員尤其是乘員胸部起到最大保護作用的組件，可對乘員進(jìn)行約束，避免碰撞時乘員在車廂內(nèi)移動與方向盤及儀表板等發(fā)生碰撞或避免碰撞時甩出車外，被公認(rèn)為是最有效的汽車被動安全系統(tǒng)裝置，在絕大部分國家的汽車生產(chǎn)過程中屬于強制裝備組件。

安全帶是運用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸、丙綸、尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡(傳統(tǒng)的后視系統(tǒng))、安全帶、AIRBAG(安全氣囊)和ABS(制動防抱死系統(tǒng))等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車上普遍應(yīng)用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車安全帶行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

安全帶屬于被動安全系統(tǒng)產(chǎn)品，在發(fā)生事故時，主要起到固定成員身體，避免發(fā)生碰撞的作用，能夠降低用戶在事故中的傷害，提升存活率。目前我國安全帶產(chǎn)品主要有三點式安全帶、四點式安全帶、預(yù)緊式安全帶等形式，其中三點式安全帶是最為常見的產(chǎn)品，應(yīng)用需求較高;四點式安全帶多用于賽車中，目前逐漸向乘用車發(fā)展;預(yù)緊式安全帶智能化程度較高，目前應(yīng)用需求較少，但未來發(fā)展前景較好。

汽車安全帶隨著技術(shù)和消費升級而不斷發(fā)展，目前已經(jīng)由初級到高級演化出了簡易式、普通緊急鎖止式、緊急鎖止限力式、預(yù)張緊限力式以及最前沿的電機預(yù)緊式五類產(chǎn)品形態(tài)。

隨著汽車行業(yè)不斷發(fā)展，特別是智能化水平的不斷提高，汽車安全件審核程序愈加嚴(yán)格，所需時間通常在2-3年以上，嚴(yán)格的認(rèn)證體系進(jìn)一步拔高了行業(yè)壁壘。

安全帶主要核心功能模塊為卷收器，由多個機械、金屬件組裝而成。主動式安全帶能在碰撞前提供反向力控制并約束住乘員，進(jìn)行智能判斷并及時提醒，能夠更好的與自動駕駛功能相結(jié)合，提高駕駛的安全性。隨著安全帶功能更加智能化，零部件設(shè)計和復(fù)雜度程度也隨之提升，因此零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝制造、檢測能力正在成為行業(yè)的核心壁壘之一。

汽車安全帶行業(yè)投資前景分析

美國交通部統(tǒng)計，2020年，死于車禍的乘用車乘員中有一半以上是未系好安全帶。安全帶佩戴提醒裝置成為重要的事故預(yù)防安全系統(tǒng)之一。在中國市場，C-NCAP 2018版管理規(guī)則也將后排乘員安全帶提醒列為加分項，此后大量新車開始配備這一配置，目前增量效應(yīng)仍在持續(xù)。

2022 年全球乘用車銷量達(dá)到了 5511 萬輛，商用車達(dá)到了 2436 萬輛;中國乘用車銷量高達(dá) 2356 萬輛，商用車銷量為 330 萬輛。乘用車多為五座，單車配套 5 套安全帶;商用車中卡車銷量占比極高，單車平均配套 2 套安全帶。

2022 年全球安全帶市場空間 454 億元，其中奧托立夫安全帶營收約 29 億美元，市占率約 45%，占據(jù)全球近半市場份額;2020 年至今國內(nèi)車型價格段不斷上移，23年6 月30萬元以上價格段占比已達(dá)到 14.3%。

高壁壘支撐良態(tài)競爭格局，汽車被動安全系統(tǒng)行業(yè)壁壘高，全球場份額較為集中，外資及合資企業(yè)憑借入行時間早、技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品賺取了較高利潤，目前全球有奧托立夫、采埃孚和均勝電子 3 家汽車安全系統(tǒng)核心供應(yīng)商，2022 年合計市場占有率超過 80%。

隨著汽車智能技術(shù)的興起，中國也投入巨資發(fā)展智能安全帶，開發(fā)新型芳綸材料，加大安全帶系統(tǒng)研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新安全帶設(shè)計，以提升安全性與舒適性。尤其發(fā)展了新型的環(huán)保安全帶，使用可回收資源，有效降低安全帶的消耗，為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。

在我國汽車保有量的增長以及交通事故發(fā)生率持續(xù)增長的背景下，汽車安全帶作為是一種最為廉價的安全裝置，在我國實行強制使用，近年來我國汽車安全帶市場需求持續(xù)攀升，市場規(guī)模不斷擴大。

汽車安全帶行業(yè)報告是從事汽車安全帶行業(yè)投資之前，對汽車安全帶行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對策等，為汽車安全帶行業(yè)投資決策者和主管機關(guān)審批的研究性報告。以闡述對汽車安全帶行業(yè)的理論認(rèn)識為主要內(nèi)容，重在研究汽車安全帶行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識的研究。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車安全帶行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國汽車安全帶行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告

  中研普華通過對汽車安全帶行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析汽車安全帶行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡