2024汽車車橋行業(yè)調(diào)研：全球汽車零部件營收規(guī)模正在復(fù)蘇

• 吳亞楠 2023年12月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 277 10
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伴隨各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)增長目標，帶動汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長，2023年汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模達到4882，同比增長4.07。

“雙碳”背景下，客車向低碳化、零碳化轉(zhuǎn)型已成為趨勢;同時，客車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展也在不斷加速演進。隨著純電動客車技術(shù)的不斷發(fā)展，車橋技術(shù)應(yīng)用也在不斷更新迭代。車橋企業(yè)致力于研發(fā)智能化、高性能的車橋系統(tǒng)，來提高電動客車的效能和安全性。

汽車驅(qū)動橋-功能：驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是增大由傳動軸或變速器傳來的轉(zhuǎn)矩，并將動力合理的分配給左、右驅(qū)動輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直立、縱向力和橫向力。驅(qū)動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼等組成。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車車橋行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》顯示：

2024汽車車橋行業(yè)調(diào)研

近年來，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)在國家重大工程和技術(shù)專項的支持下，通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進，持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。中國品牌汽車零部件自主創(chuàng)新體系初步形成。

車橋是汽車的一個零部件，行業(yè)的應(yīng)用范圍特定，其發(fā)展和汽車和汽車維修行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，而汽車由于單價較高，屬于較重的固定資產(chǎn)，一般在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)需求量較高。

車驅(qū)動橋輪組，包括輪邊減速器、制動器總成、輪轂總成、轉(zhuǎn)向節(jié)、支承軸總成、輪邊傳動軸、上擺臂聯(lián)結(jié)總成、下擺臂聯(lián)結(jié)總成，支承軸總成為一空心軸，輪邊傳動軸貫通支承軸總成的內(nèi)部，并接至輪邊減速器，輪轂總成安裝在支承軸總成上。

2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長態(tài)勢，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟增長起到重要作用。其中，年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一;新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。

《2023全球汽車供應(yīng)鏈核心企業(yè)競爭力白皮書》顯示，全球汽車零部件營收規(guī)模正在復(fù)蘇。2022年，全球百強汽車零部件企業(yè)整體營收同比增長16%，汽車零部件供應(yīng)商總體利潤率為5.2%，而中國汽車零部件行業(yè)2022年的平均利潤率為6%。

根據(jù)2023年全球汽車供應(yīng)鏈百強(以下簡稱全球百強)名單來看，日本企業(yè)有21家，德國企業(yè)有17家，美國企業(yè)有16家，中國企業(yè)有14家。其中寧德時代的營收數(shù)據(jù)排名，從去年的21位提升至今年的第7位，是今年進入全球百強前十的唯一中國汽車零部件企業(yè)。

近年來，浙江省寧波市江北區(qū)大力促進汽車零部件產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。據(jù)介紹，目前江北區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)已集聚規(guī)上企業(yè)32家。今年1至11月，該區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)共實現(xiàn)產(chǎn)值137.5億元，同比增長14.6%。

汽車車橋行業(yè)市場前景

汽車車橋是汽車整車制造業(yè)、汽車維修行業(yè)和汽車零部件及配件制造業(yè)等的配套產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能關(guān)系到下游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，同時汽車車橋行業(yè)的發(fā)展也與交通行業(yè)休戚相關(guān)。因此，汽車車橋制造行業(yè)的發(fā)展依賴著國民經(jīng)濟各方面的發(fā)展，特別是依賴著汽車制造業(yè)、汽車維修業(yè)、汽車零部件及配件制造業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展。

2023年三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國家層面出臺了一系列促消費的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺了發(fā)放消費券、購車補貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動了貨車的增長，市場總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢，車市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)，因此帶動汽車車橋市場容量增長。

伴隨各項促汽車消費、穩(wěn)行業(yè)增長政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對四季度汽車市場形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)增長目標，帶動汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)增長，2023年汽車車橋行業(yè)市場規(guī)模達到4882，同比增長4.07。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的汽車車橋行業(yè)報告對中國汽車車橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多汽車車橋行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車車橋行業(yè)深度調(diào)研及投資機會分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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