民航客運(yùn)行業(yè)投資分析：2024年春運(yùn)民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)到8000萬人次

• 吳亞楠 2024年1月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 261 9
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隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，民航客運(yùn)行業(yè)的需求不斷增長(zhǎng)，成為了全球交通運(yùn)輸業(yè)的重要支柱之一。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)潘億新認(rèn)為：在國(guó)民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、商旅需求增長(zhǎng)、居民可支配收入增長(zhǎng)、國(guó)際航線進(jìn)一步恢復(fù)、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素推動(dòng)下，民航業(yè)發(fā)展將形成新的內(nèi)生動(dòng)力。航空出行需求端將從2023年的恢復(fù)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽匀恍栽鲩L(zhǎng)。

2024年春運(yùn)民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)到8000萬人次

1月8日下午，中國(guó)民航局舉行例行新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2024年春運(yùn)將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，共計(jì)40天。據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間民航運(yùn)輸旅客量將達(dá)到8000萬人次，日均200萬人次，有望創(chuàng)歷史新高。自2023年1月7日，廈金、福馬、泉金等“小三通”航線陸續(xù)復(fù)航以來，截至1月7日，海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境船舶5416艘次、旅客78.3萬人次，其中進(jìn)境39.3萬人次，出境39萬人次。

民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠表示，春運(yùn)是關(guān)系廣大人民群眾切身利益的重要民生工程，圓滿完成民航春運(yùn)保障任務(wù)，是民航開年的一項(xiàng)重要任務(wù)，對(duì)維護(hù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行穩(wěn)定、提升群眾生活幸福感、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展具有十分重要的意義。

根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，2024年春運(yùn)期間，北方可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫降雪，南方可能出現(xiàn)階段性、大范圍低溫雪冰凍天氣。同時(shí)，京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)可能出現(xiàn)霧、霾等低能見度天氣過程，將在一定程度影響民航生產(chǎn)運(yùn)行和旅客出行。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

民航客運(yùn)行業(yè)投資分析

2024年，我國(guó)民航市場(chǎng)需求將進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)際市場(chǎng)的恢復(fù)水平也將進(jìn)一步提高，寬體機(jī)的日利用率將有所提升，成本有望得到改善。

2023年我國(guó)民航全行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量6.2億人次，同比增長(zhǎng)146.1%，恢復(fù)至2019年的93.9%。

2023年，我國(guó)民航大力推進(jìn)“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，完善通程航班政策標(biāo)準(zhǔn)，提升網(wǎng)絡(luò)銜接能力和中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)水平，國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性拓展23%。開展千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)航班靠橋率專項(xiàng)整治，平均靠橋率提升3.41個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)增加靠橋航班15萬架次、惠及旅客2239萬人次。提升航空氣象服務(wù)準(zhǔn)確性、實(shí)用性，改革航段時(shí)間管理方式，全年航班正常率達(dá)87.8%，較2019年提高6.15個(gè)百分點(diǎn)。

首創(chuàng)證券指出，2024年民航預(yù)測(cè)旅客量有望增長(zhǎng)19%。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院預(yù)測(cè)，2024年民航市場(chǎng)有望繼續(xù)增長(zhǎng)，旅客量也持續(xù)增加，尤其在暑假旺季，創(chuàng)造新的高峰。民航出行人數(shù)的增長(zhǎng)將會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)行業(yè)需求復(fù)蘇和量?jī)r(jià)齊升。

中泰證券認(rèn)為，中長(zhǎng)期看行業(yè)基本面向好趨勢(shì)不改，國(guó)際市場(chǎng)受出入境簽證政策放寬等利好驅(qū)動(dòng)持續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需格局有望進(jìn)一步改善，疊加票價(jià)市場(chǎng)化改革利好，航空公司將迎來業(yè)績(jī)觸底反彈帶來的板塊行情，建議重點(diǎn)把握投資機(jī)會(huì)。此外，機(jī)場(chǎng)將受益于航空需求的復(fù)蘇，航空收入和非航收入都將明顯改善。

民航客運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)

環(huán)保意識(shí)的提高，航空公司將面臨更大的壓力來減少其對(duì)環(huán)境的影響。這包括減少碳排放、降低噪音污染、提高燃油效率等。因此，航空公司需要采取更多的綠色可持續(xù)發(fā)展措施來滿足環(huán)保要求并贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。

為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額和降低成本，航空公司之間的聯(lián)盟和合作將更加普遍。通過結(jié)盟或合作，航空公司可以共享資源、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)、提高運(yùn)營(yíng)效率并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著航空安全問題的日益突出，各國(guó)政府和國(guó)際組織將加強(qiáng)對(duì)航空安全的監(jiān)管力度。這包括更嚴(yán)格的安全檢查、更高的飛行員培訓(xùn)要求以及更全面的應(yīng)急計(jì)劃等。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，民航客運(yùn)市場(chǎng)的需求仍將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，隨著科技的進(jìn)步和應(yīng)用，民航客運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局和服務(wù)質(zhì)量將得到進(jìn)一步提升。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的民航客運(yùn)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多民航客運(yùn)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)民航客運(yùn)行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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