預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)保有量10年增10倍 新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2024年2月20日 來(lái)源：百度 642 37
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為確保電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，

近日，華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武，在2024充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)十大趨勢(shì)發(fā)布會(huì)上表示：“過(guò)去3年，(中國(guó))電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)超預(yù)期發(fā)展，未來(lái)10年電動(dòng)汽車(chē)保有量會(huì)增長(zhǎng)至少10倍，充電量至少增長(zhǎng)8倍?！鳖A(yù)計(jì)到2028年，電動(dòng)汽車(chē)中高壓超充車(chē)型占比將超過(guò)60%。

2024年智能充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)將集中在高質(zhì)量發(fā)展、全面超充化、極致體驗(yàn)、安全可信、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、功率池化、全液冷架構(gòu)、慢充直流化、園區(qū)微電網(wǎng)、全面智能化等十個(gè)方面。在他看來(lái)，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不完善仍是(我國(guó))電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第一痛點(diǎn)，建設(shè)高質(zhì)量的充電網(wǎng)絡(luò)，將加速新能源汽車(chē)滲透，推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)和生態(tài)的繁榮。

為確保電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷(xiāo)商座談、專(zhuān)家驗(yàn)證等多渠道開(kāi)展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能電動(dòng)汽車(chē)搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

國(guó)家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2023年底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)65%。充電基礎(chǔ)設(shè)施體系規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、網(wǎng)絡(luò)加快完善，截至2023年底，全國(guó)共有6328個(gè)服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施，占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。

近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)日前發(fā)文稱(chēng)，2023年我國(guó)新增公共充電樁93萬(wàn)個(gè)，保有量同比增加51%;私有充電樁新增245.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)69%。按照1公樁=3私樁測(cè)算，中國(guó)2023年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)的車(chē)樁比已達(dá)到1：1。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)九年位居世界第一。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)也在充、換電等補(bǔ)能領(lǐng)域加速布局，如奔馳與寶馬在中國(guó)合作成立超充公司，上汽通用與特斯拉中國(guó)開(kāi)啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，蔚來(lái)分別與長(zhǎng)安、奇瑞、江淮、吉利達(dá)成換電合作等。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2024年1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.9%。2024年1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.7萬(wàn)輛和72.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降32.9%和38.8%，同比分別增長(zhǎng)85.3%和78.8%。

此外，美國(guó)環(huán)保局去年4月擬定新規(guī)，要求到2032年時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)占全部美國(guó)新出產(chǎn)客車(chē)和輕型貨車(chē)銷(xiāo)量份額的67%。而2023年，這一比例僅為7.6%。這意味著美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)需在短短8年間發(fā)生激烈變革。

新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

政府在推進(jìn)新能源政策上可能面臨多方面的考量與平衡，拜登政府暫緩新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型規(guī)劃的決定，顯現(xiàn)出在職工權(quán)益和氣候政策之間進(jìn)行權(quán)衡的復(fù)雜性，這一決定可能會(huì)降低美國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

儲(chǔ)能容量電價(jià)有望在國(guó)內(nèi)更多地區(qū)推廣，該政策將使新型儲(chǔ)能獲得市場(chǎng)化程度不一的多種收益機(jī)制，經(jīng)濟(jì)性有所提升，業(yè)主投資積極性有望持續(xù)高漲，有助于更好地實(shí)現(xiàn)2024年行業(yè)50%以上增速。容量電價(jià)獲取資格的考核方式嚴(yán)格，亦有利于頭部設(shè)備供應(yīng)商格局的穩(wěn)定。

新能源汽車(chē)應(yīng)用行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車(chē)應(yīng)用未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新能源汽車(chē)應(yīng)用行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)，欲了解更多關(guān)于新能源汽車(chē)應(yīng)用行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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