商用車行業(yè)未來發(fā)展趨勢及市場格局分析

• 郭夢 2024年2月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 688 40
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商用車承擔(dān)著我國70%的客貨運量，一直占據(jù)著我國交通運輸主體地位。同時，商用車產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，涉及領(lǐng)域廣泛，承載著制造強國和民生重任，有力地促進(jìn)了國民經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展。

商用車產(chǎn)業(yè)鏈剖析

上游：主要包括原材料制造業(yè)和商用車零部件制造業(yè)。原材料如鋼材、鋁材、玻璃、橡膠等，而零部件則包括發(fā)動機、變速箱、方向盤、輪胎、儀表盤、座椅等。這些原材料和零部件的供應(yīng)商對商用車制造的質(zhì)量、性能和成本有重要影響。

中游：即商用車整車制造。這一環(huán)節(jié)涉及將上游的原材料和零部件進(jìn)行組裝和加工，最終生產(chǎn)出各種類型的商用車，如客車、貨車、半掛牽引車等。商用車制造商的技術(shù)水平、生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制能力對中游環(huán)節(jié)的發(fā)展至關(guān)重要。

下游：主要包括物流、客運、貨運、工程作業(yè)等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)ι逃密嚨男枨笾苯佑绊懮逃密囀袌龅囊?guī)模和結(jié)構(gòu)。隨著電商、快遞等行業(yè)的快速發(fā)展，物流領(lǐng)域?qū)ι逃密嚨男枨蟪尸F(xiàn)出快速增長的趨勢;而客運和貨運市場則受到宏觀經(jīng)濟、政策環(huán)境、油價等多種因素的影響。

眾所周知，商用車領(lǐng)域是落實汽車和交通領(lǐng)域碳減排目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)。我國每年汽車運行產(chǎn)生的碳排放量超過9億噸，在交通碳排放中占比超過85%。而商用車保有量雖僅占汽車整體的12%，在碳排放量中的占比卻超過55%。

2022年，新能源乘用車市場占有率達(dá)25%，而新能源商用車的市場占有率相對比較低，其中，作為碳排放量最大的重卡則更低了。根據(jù)預(yù)測，到2060年，商用車保有量將從目前的3100萬輛左右持續(xù)增長至4000萬-5200萬輛，商用車減碳壓力驟增。

由于新能源商用車僅11%的滲透率遠(yuǎn)低于乘用車35%的滲透率，也將商用車推向汽車行業(yè)助力減碳任務(wù)的主戰(zhàn)場。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國商用車行業(yè)市場調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》分析

隨著市場需求升級，駕駛員短缺、交通運輸企業(yè)降本增效與高效運營、排放法規(guī)升級、“雙碳”政策頻出等多重因素推動下，我國商用車行業(yè)迎來轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期。

根據(jù)《商用車碳中和技術(shù)路線圖1.0》預(yù)測，我國處于運營階段的商用車能夠在2030年前和2060年分別實現(xiàn)碳達(dá)峰與碳中和兩個目標(biāo);2030年之前，一邊是傳統(tǒng)商用車積極節(jié)能降碳，一邊是新能源商用車逐步滲透;2030年之后，新能源商用車快速發(fā)展，最終形成以新能源商用車為主、零碳燃料內(nèi)燃機在富能區(qū)域發(fā)展、傳統(tǒng)燃料內(nèi)燃機少量存在的市場格局。

在滲透率方面，隨著新能源商用車購置及使用成本下降、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善，新能源商用車市場滲透率將持續(xù)提升，預(yù)計2025年滲透率將突破15%，以充電技術(shù)路線為主;至2030年、2040年，市場滲透率分別提升至30%、75%左右，換電、氫燃料電池技術(shù)路線在適用場景實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

市場格局

從市場端看，國內(nèi)商用車市場競爭異常殘酷，內(nèi)卷白熱化;客戶結(jié)構(gòu)年輕化、法人化趨勢顯現(xiàn)，需求快速升級;海外市場發(fā)展空間巨大，但面臨起步晚、基礎(chǔ)不牢、貿(mào)易壁壘、競爭力仍需強化的現(xiàn)實問題。從行業(yè)維度看，目前我國的商用車正處在產(chǎn)業(yè)升級、價值升級的關(guān)鍵期，只有真正達(dá)成高質(zhì)量發(fā)展，才能從市場“淘汰賽”中順利晉級。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會微信公眾號消息，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2024年1月，商用車產(chǎn)銷同比高速增長，同比增長均超過60%。

2024年1月，商用車產(chǎn)銷分別完成32.7萬輛和32.4萬輛，環(huán)比分別下降10.7%和11.1%，同比分別增長66.2%和79.6%。

商用車行業(yè)未來發(fā)展趨勢

新能源化：隨著全球?qū)p少碳排放和環(huán)保的重視，新能源商用車的發(fā)展將是一個重要趨勢。這包括電動汽車、氫燃料電池汽車等清潔能源汽車，它們可能會逐漸替代傳統(tǒng)的燃油商用車。新能源商用車不僅能減少對環(huán)境的影響，還可能降低運營成本，因為電力通常比燃油便宜。

智能化和自動化：隨著自動駕駛和人工智能技術(shù)的發(fā)展，商用車的智能化和自動化也將是一個重要趨勢。自動駕駛技術(shù)可以提高運輸效率，減少人為錯誤，提高安全性。此外，智能物流系統(tǒng)也可以實現(xiàn)更高效的貨物配送和路線規(guī)劃。

綠色制造：環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展將是商用車制造業(yè)的重要方向。制造商將更加注重產(chǎn)品的環(huán)保性能，采用更環(huán)保的生產(chǎn)工藝和材料，以降低生產(chǎn)過程中的環(huán)境影響。

個性化和定制化：隨著市場的多樣化和消費者對個性化需求的增加，商用車制造商可能需要提供更多個性化和定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足不同客戶的需求。

數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化：商用車可能會更加深入地融入數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的趨勢，例如通過物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)實現(xiàn)車輛與設(shè)備、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與互聯(lián)網(wǎng)之間的互聯(lián)互通，以提高運輸效率和安全性。

更多關(guān)于行業(yè)未來投資前景規(guī)劃及相關(guān)數(shù)據(jù)分析，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國商用車行業(yè)市場調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告》。

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  2024-2029年中國商用車行業(yè)市場調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報告

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