公路客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)分析：2023年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量同比增長(zhǎng)22.4%

• 陳觀秋 2024年4月22日 來(lái)源：央視新聞 新華網(wǎng) 中國(guó)新聞網(wǎng) 1337 88
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2023年，全國(guó)公路貨運(yùn)量4033681萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.7%?？瓦\(yùn)方面，2023年全年公路人員流動(dòng)量達(dá)5655612萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)26.1%，其中營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量1101153萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.4%。

2023年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量同比增長(zhǎng)22.4%

2023年，全國(guó)公路貨運(yùn)量4033681萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.7%。

客運(yùn)方面，2023年全年公路人員流動(dòng)量達(dá)5655612萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)26.1%，其中營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量1101153萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.4%。

城市客運(yùn)量10099981萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)27.7%，其中公共汽電車(chē)城市客運(yùn)量3804953萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18.0%;出租汽車(chē)城市客運(yùn)量3347847萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)21.7%;城市軌道交通客運(yùn)量2938913萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)52.2%。

2023年，全國(guó)公路水路交通固定資產(chǎn)投資總計(jì)30256億元，同比增長(zhǎng)0.2%。其中公路建設(shè)28240億元，同比下降1.0%。

公路作為最基礎(chǔ)、最廣泛的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是銜接其他各種運(yùn)輸方式和發(fā)揮綜合交通網(wǎng)絡(luò)整體效率的主要支撐，現(xiàn)代物流及快遞業(yè)的快速發(fā)展也將對(duì)后續(xù)公路貨運(yùn)量的增長(zhǎng)提供保障。

公路客運(yùn)是利用公路(包括公路橋梁、隧道和涵洞)進(jìn)行旅客運(yùn)輸?shù)囊环N方式，相對(duì)于鐵路、航空和水路運(yùn)輸而言，其運(yùn)輸對(duì)象主要是短途的出行者。根據(jù)交通運(yùn)輸部的定義，公路客運(yùn)包括城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、城市客運(yùn)輪渡、巡游出租汽車(chē)、農(nóng)村客運(yùn)、長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)等七個(gè)子行業(yè)。

公路客運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)分析

截至2022年底，我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，10年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里;高速公路通車(chē)?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。

隨著公眾出行需求的變化，道路旅客運(yùn)輸需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性萎縮，日均旅客發(fā)送量低于設(shè)計(jì)能力1/3的道路客運(yùn)站占比達(dá)25%以上。部分道路客運(yùn)站場(chǎng)已不適應(yīng)城市空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)分布等變化，與鐵路、機(jī)場(chǎng)、城市公共交通等銜接不足，服務(wù)功能減弱。單一客運(yùn)功能的鄉(xiāng)村客運(yùn)站已不能適應(yīng)發(fā)展需要，亟需盤(pán)活存量資源，轉(zhuǎn)型發(fā)展。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

近年來(lái)，受公眾出行習(xí)慣變化、客運(yùn)服務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)等因素影響，等級(jí)客運(yùn)站進(jìn)站客流大幅下滑，場(chǎng)站設(shè)施利用效率明顯降低，客運(yùn)站服務(wù)供給結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切。

2023年，交通運(yùn)輸部等11個(gè)部門(mén)和單位聯(lián)合印發(fā)通知，就推進(jìn)汽車(chē)客運(yùn)站轉(zhuǎn)型發(fā)展部署相關(guān)工作。

根據(jù)通知要求，各地交通運(yùn)輸、文化和旅游部門(mén)要引導(dǎo)客運(yùn)站和旅行社等加強(qiáng)合作，支持在客運(yùn)站內(nèi)設(shè)立旅游集散中心，完善至旅游目的地的直通車(chē)網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展電商銷(xiāo)售、酒店住宿、汽車(chē)后市場(chǎng)等服務(wù)。

通知指出，要支持客運(yùn)站在符合國(guó)土空間規(guī)劃及保留基本客運(yùn)服務(wù)功能的前提下實(shí)施用地綜合開(kāi)發(fā);客運(yùn)站利用存量房產(chǎn)、土地資源發(fā)展產(chǎn)業(yè)用地政策支持的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)的，適用在一定年期內(nèi)不改變用地主體和規(guī)劃條件的過(guò)渡期支持政策;支持實(shí)施地上地下空間綜合立體開(kāi)發(fā)，分層設(shè)立建設(shè)用地使用權(quán)。

通知強(qiáng)調(diào)，各地交通運(yùn)輸部門(mén)要積極爭(zhēng)取屬地政府經(jīng)費(fèi)支持，用于客運(yùn)站承擔(dān)的公益性服務(wù)，積極搭建平臺(tái)，幫助客運(yùn)站富余站務(wù)人員轉(zhuǎn)崗至城市軌道交通、鐵路、物流、郵政快遞等適任崗位就業(yè)。

在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，軌道交通的規(guī)劃和設(shè)計(jì)仍將是中國(guó)城市交通建設(shè)的重中之重。地鐵、輕軌等新興技術(shù)交通工具在世界各地迅速發(fā)展，公路客運(yùn)交通的發(fā)展前景無(wú)疑受到了質(zhì)疑。但公路客運(yùn)因其靈活性高、普及性強(qiáng)的特點(diǎn)，仍具有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和無(wú)可替代性。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)在今后的設(shè)計(jì)中，契合軌道交通時(shí)代背景下的城市交通系統(tǒng)，以此助推一體化、立體化、多元化、信息化的新型城市公路客運(yùn)樞紐的建設(shè)。

我們對(duì)公路客運(yùn)行業(yè)進(jìn)行了長(zhǎng)期追蹤，結(jié)合我們對(duì)公路客運(yùn)相關(guān)企業(yè)的調(diào)查研究，對(duì)我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與形勢(shì)、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、發(fā)展趨勢(shì)與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究，并重點(diǎn)分析了公路客運(yùn)行業(yè)的前景與風(fēng)險(xiǎn)

想要了解更多公路客運(yùn)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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