在2024年全國兩會上，“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告。開展低空旅游和航空運動，規(guī)劃布局適宜開展航空旅游的區(qū)域、場地和類型，打造連接景區(qū)、度假區(qū)、主題公園等旅游目的地的低空旅游網(wǎng)。構(gòu)建航空應(yīng)急及醫(yī)療救援體系，推動空中處置中心和應(yīng)急力量建設(shè)，探索制訂空中處置力量組織指揮流程、管理制度、應(yīng)急行動預(yù)案等，支持配備醫(yī)療救護直升機。

低空經(jīng)濟以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內(nèi)的空域。低空經(jīng)濟作為新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，正逐漸成為我國經(jīng)濟發(fā)展新的增長引擎。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國低空經(jīng)濟行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及未來發(fā)展預(yù)測報告》顯示：

低空經(jīng)濟行業(yè)市場調(diào)研

低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。低空經(jīng)濟主要由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類產(chǎn)業(yè)，主要包括各種有人駕駛和無人駕駛航空器及其零部件和機載設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售、進出口等產(chǎn)業(yè)。

近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用的擴大，全球低空經(jīng)濟行業(yè)得到了快速發(fā)展。通用航空產(chǎn)業(yè)作為低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，其市場需求繼續(xù)保持旺盛增長勢頭。在無人機領(lǐng)域，隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用場景的擴大，無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也取得了顯著進展。

在中國，低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展也得到了政府的大力支持。政府相繼出臺了一系列政策，加大對低空經(jīng)濟的扶持力度。例如，“十三五”期間，我國低空經(jīng)濟有人機產(chǎn)業(yè)年均增長率達到10%，無人機產(chǎn)業(yè)異軍突起，發(fā)展更為強勁，年均增長率超過20%，正在成為國民經(jīng)濟一個新的增長點。

同時，城市空中交通和無人機物流等領(lǐng)域的需求也在不斷增加，為低空經(jīng)濟帶來了新的發(fā)展機遇。例如，在無人機城市管理方面，通過加大城市管理邊界、提升城市管理效率，全方位保障城市運行安全。無人機在城市管理中的應(yīng)用，不僅可以提高管理效率，還可以減少人力成本，為社會創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和問題。政府和企業(yè)需要加強合作，共同推動低空經(jīng)濟的創(chuàng)新和發(fā)展。

2023年，中國低空經(jīng)濟規(guī)模已達到5059.5億元，增速達33.8%。預(yù)計到2026年，低空經(jīng)濟規(guī)模有望突破萬億元，達到10644.6億元。2030年有望達到2萬億元，2035年市場規(guī)模將達3.5萬億元。

低空經(jīng)濟成為新賽道

各地加速低空經(jīng)濟布局。我國低空經(jīng)濟發(fā)展迅速，2023年市場規(guī)模超5000億元，預(yù)計2030年和2035年市場規(guī)模將達2萬億元和3.5萬億元。在低空經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，應(yīng)正視產(chǎn)品技術(shù)、制度標準、要素保障、服務(wù)配套等領(lǐng)域的問題與短板，從生產(chǎn)、流通、消費等環(huán)節(jié)系統(tǒng)施策，使低空經(jīng)濟成為促進我國經(jīng)濟社會發(fā)展的強大動力。

在生產(chǎn)布局上，支持各地依托優(yōu)勢沿產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)差異互濟布局。在要素保障上，發(fā)揮專項資金和投資基金引導(dǎo)作用，強化資本市場支撐，為企業(yè)引進和培育高端人才提供有力支持。

在消費環(huán)節(jié)，以多元應(yīng)用場景塑造低空經(jīng)濟“中國樣板”。2023年年底，我國低空經(jīng)濟領(lǐng)域企業(yè)超5萬家，國內(nèi)注冊無人機達126.7萬架，運營航空器2900架，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、客貨運輸、公共服務(wù)、科學(xué)探索、大眾娛樂等領(lǐng)域低空飛行商業(yè)化進程加快，產(chǎn)生多家行業(yè)龍頭企業(yè)。同時應(yīng)看到，與新型低空飛行器可適用的廣泛場景和廣闊國際市場相比，目前企業(yè)開辟新場景、引導(dǎo)新需求的能力合力不強，產(chǎn)品技術(shù)標準國際化水平不高。

總結(jié)四川、湖南、江西、安徽等低空空域管理改革試點地區(qū)在簡化申報程序、空域精細化管理、航空器監(jiān)視通信覆蓋、基礎(chǔ)設(shè)施布局等方面的有益經(jīng)驗，修訂《通用航空飛行管制條例》，細化無人駕駛航空器飛行管理規(guī)定，將低空基建、航網(wǎng)、運輸?shù)燃{入各級國土空間規(guī)劃、綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃、都市圈發(fā)展規(guī)劃，提升城鄉(xiāng)立體化規(guī)劃、建設(shè)、治理能力。

低空經(jīng)濟行業(yè)前景研究

政府對低空經(jīng)濟的重視和支持，如將其寫入政府工作報告等，為低空經(jīng)濟提供了良好的發(fā)展環(huán)境。隨著消費者對多樣化、高品質(zhì)服務(wù)的需求增加，低空經(jīng)濟的應(yīng)用場景不斷拓寬，市場需求持續(xù)增長。

隨著法規(guī)政策的完善和基礎(chǔ)設(shè)施的加強，低空經(jīng)濟將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。技術(shù)創(chuàng)新將推動低空經(jīng)濟向更高層次發(fā)展，實現(xiàn)更高效、更安全、更智能的飛行服務(wù)。低空經(jīng)濟將在城市空中交通、物流運輸、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，為經(jīng)濟社會發(fā)展做出更大貢獻。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的低空經(jīng)濟行業(yè)報告對中國低空經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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