智慧機(jī)場行業(yè)全景調(diào)研報(bào)告2023

• 陳觀秋 2023年12月16日 來源：中研普華報(bào)告 潮新聞客戶端 百度 736 44
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近年來，隨著AI、AIoT等技術(shù)的成熟應(yīng)用，機(jī)場的安全需求不斷升級，從單一的安保需求升級為機(jī)場全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在AIoT的賦能下，智慧機(jī)場已經(jīng)成為現(xiàn)代民用機(jī)場的發(fā)展趨勢。

12月1日下午，民航智慧機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展論壇在杭州國際博覽中心舉行。

今年建成投用杭州機(jī)場東區(qū)國際貨站，是國內(nèi)首個多層結(jié)構(gòu)的智能化貨站，應(yīng)用了一批無人化、自動化、智能化的新型物流裝備。杭州機(jī)場跑道外來物(FOD)報(bào)警系統(tǒng)，獲省經(jīng)信廳簽發(fā)無線電臺執(zhí)照，成為國內(nèi)首家取得跑道外來物探測設(shè)備“合規(guī)身份”的機(jī)場，在行業(yè)內(nèi)起到先行示范作用。

民航業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對標(biāo)新要求，民航加快向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，進(jìn)入民航強(qiáng)國建設(shè)新時代。

截至2022年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4165架， 比2021年底增加111架。截至2022年底，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(不含香港、澳門和臺灣 地區(qū))254個，比2021年底凈增6個。

2022年，年旅客吞吐量1000萬人次(含)以上的運(yùn)輸機(jī)場有18個，其中，北京、上海和廣州三大城市機(jī)場旅客吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場旅客吞吐量的15.0%，比2021年降低3.0個百分點(diǎn)。2022年，年貨郵吞吐量1萬噸以上的運(yùn)輸機(jī)場51個，其中， 北京、上海和廣州三大城市機(jī)場貨郵吞吐量占全部境內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量的43.4%，比2021年下降1.5個百分點(diǎn)。2022年，比2021年底凈增通用機(jī)場29個，全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到399個。

智慧機(jī)場是集高度感知、互聯(lián)等技術(shù)為一體的智能化機(jī)場，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，建立一套基于數(shù)字化系統(tǒng)的智能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時、精準(zhǔn)、充分地獲取機(jī)場服務(wù)和管理信息并加以梳理、分析、加工和利用，達(dá)到提升機(jī)場運(yùn)行效率、提高旅客服務(wù)水平、優(yōu)化管理決策、提升應(yīng)急處置能力等目標(biāo)。

智慧機(jī)場行業(yè)全景調(diào)研

近年，隨著AIoT技術(shù)的發(fā)展，AIoT在機(jī)場建設(shè)和運(yùn)營中的應(yīng)用日益成熟，不但為機(jī)場安保，也為機(jī)場整體運(yùn)營、管理、服務(wù)水平的提高提供了更全面的技術(shù)支撐。

機(jī)場是交通運(yùn)輸中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是交通體系中非常重要的一部分。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，以互聯(lián)網(wǎng)為背景的城市基礎(chǔ)建設(shè)被越來越多的人所關(guān)注，各種新科技的信息交流也不再出現(xiàn)阻礙，智能化的發(fā)展給人們的生活帶來了巨大的變化，我國的大部分城市已經(jīng)憑借智慧城市理念，構(gòu)建出了完整的智能基礎(chǔ)體系。智慧機(jī)場的建設(shè)，可以讓很多產(chǎn)業(yè)得到蓬勃的發(fā)展，航空體系中的各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)都會直接受益，其工作效率將會得到顯著的提升，旅客也會收獲更高的服務(wù)質(zhì)量，同時優(yōu)化內(nèi)部管理，增添企業(yè)效益。

當(dāng)前，國內(nèi)外機(jī)場對“智慧機(jī)場”的建設(shè)都非常重視，特別是很多新建或新改造的機(jī)場都不同程度地引入了許多新科技的應(yīng)用，對便于旅客出行，增強(qiáng)安防措施，提升服務(wù)水平，創(chuàng)新管理效益等方面都得到了很好的推進(jìn)。

《"十四五"民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出2025年6個新發(fā)展目標(biāo)，其中包括：航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實(shí)現(xiàn)新提升，航空服務(wù)能力達(dá)到新水平，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設(shè)呈現(xiàn)新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。國家要加快建立“平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場”標(biāo)桿體系，以“四型機(jī)場”建設(shè)推動新時代民航高質(zhì)量發(fā)展，為民航強(qiáng)國建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。其中，智慧機(jī)場建設(shè)作為“四型機(jī)場”建設(shè)中的重要組成部分，是民航業(yè)今后一段時期的重點(diǎn)發(fā)展方向，也是機(jī)場發(fā)展的必然趨勢。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》分析：

智慧機(jī)場就是運(yùn)用各種信息化和通信技術(shù)手段，感測、分析、整合機(jī)場各種關(guān)鍵信息，實(shí)現(xiàn)對機(jī)場安全、服務(wù)、運(yùn)營、保障等各種需求做出數(shù)字化處理、智能化響應(yīng)的建設(shè)和再造過程。當(dāng)今，智慧機(jī)場建設(shè)已成為炙手可熱的話題，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)一部分的民航機(jī)場，迎來了新的發(fā)展契機(jī)。

從我國智慧機(jī)場行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游主要各類智慧機(jī)場建設(shè)所需智能系統(tǒng)等。中游為智慧機(jī)場產(chǎn)品行業(yè)，細(xì)分產(chǎn)品包括機(jī)場智慧運(yùn)營、機(jī)場智慧安全、機(jī)場智慧營銷及機(jī)場智慧服務(wù)。從智慧機(jī)場的下游應(yīng)用來看，主要分為智慧空側(cè)、智慧航站樓及智慧路側(cè)。

近年來，隨著AI、AIoT等技術(shù)的成熟應(yīng)用，機(jī)場的安全需求不斷升級，從單一的安保需求升級為機(jī)場全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在AIoT的賦能下，智慧機(jī)場已經(jīng)成為現(xiàn)代民用機(jī)場的發(fā)展趨勢。

中國信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及民航機(jī)場業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，對智慧機(jī)場的需求和理解也在不斷的認(rèn)識和更新。機(jī)場的大規(guī)模規(guī)劃也將給智慧機(jī)場行業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景，隨著信息技術(shù)的成熟以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)卡，物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加上機(jī)場建設(shè)數(shù)量的不斷增加，智慧機(jī)場建設(shè)行業(yè)有望成為下一個千億級市場。

想要了解更多智慧機(jī)場行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告》。

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  2023-2027年中國智慧機(jī)場行業(yè)全景調(diào)研及投資規(guī)劃研究報(bào)告

  截至2022年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊架數(shù)4165架， 比2021年底增加111架。截至2022年底，我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場（不含香港、澳門和臺灣 地區(qū)）254個，比2021年底凈增6個。2022年，年旅客吞吐1...

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