全球豪華汽車最大的市場(chǎng)在歐美，但受金融海嘯沖擊，許多富豪財(cái)富縮水，歐美的豪華汽車市場(chǎng)也大幅縮水，銷量一路下滑。2008年，全球高端品牌汽車銷量下滑了25%，今年還在繼續(xù)。

　　中國(guó)的豪華車市場(chǎng)雖然也受到一定影響，但繼續(xù)保持增長(zhǎng)，給國(guó)外豪車制造商帶來了希望。國(guó)際豪華汽車制造商開始把市場(chǎng)重心向中國(guó)轉(zhuǎn)移。通過本屆上海車展，豪華車企把中國(guó)作為重要戰(zhàn)略要地的意圖已經(jīng)愈發(fā)明顯。

　　全球著名豪華車制造商保時(shí)捷公司，車展前夕在上海向全球發(fā)布?xì)v史上首部四門豪華運(yùn)動(dòng)轎車，這是保時(shí)捷首次在歐美以外的國(guó)家進(jìn)行全球首發(fā)。寶馬集團(tuán)董事表示，上海國(guó)際車展對(duì)于寶馬來說非常重要，"現(xiàn)在，中國(guó)是寶馬在亞洲最大的市場(chǎng)，也是全球的第五大市場(chǎng)。"

　　全球豪華汽車制造商如此傾情上海車展，主要是看好中國(guó)豪車市場(chǎng)，希望用中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)來彌補(bǔ)其他市場(chǎng)的下降。

　　國(guó)內(nèi)豪華汽車消費(fèi)近年來持續(xù)快速增長(zhǎng)，但乘用車市場(chǎng)的份額只占5%，遠(yuǎn)低于英國(guó)的10%和德國(guó)的30%。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于豪華汽車的需求長(zhǎng)期存在，市場(chǎng)前景廣闊，這也是國(guó)外豪車制造商踴躍參加上海車展的根本原因。

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